来源：中国投资咨询网2018-03-20

报废高峰来临2009年国家开始推广新能源汽车，但实际大面积推广时点是在2013年之后，按照工信部的数据，2009年-2012年国内新能源汽车累计销售1.7万辆，装配的动力电池辆约为1.2gwh，而截止2017

来源：北极星储能网2018-02-26

回收服务网点应跟踪本区域内新能源汽车报废回收情况，可通过回收或回购等方式收集报废新能源汽车上拆卸下的动力蓄电池。报废新能源汽车回收拆解，应当符合国家有关报废汽车回收拆解法规、规章和标准的要求。

来源：北极星环保网2018-02-26

回收服务网点应跟踪本区域内新能源汽车报废回收情况，可通过回收或回购等方式收集报废新能源汽车上拆卸下的动力蓄电池。报废新能源汽车回收拆解，应当符合国家有关报废汽车回收拆解法规、规章和标准的要求。

来源：高工锂电网2016-06-12

格林美围绕以三元材料以及其原材料生产为核心业务，联合下游企业扩展材料生产线，最后再回收报废新能源汽车、锂电池，打造全产业链的完成闭环，不断夯实核心竞争力。...在订单不断的同时，格林美积极发挥其进入ecopro co、三星sdi等国际企业材料供应链的优势，也加快与国内下游企业的合作，打造新能源汽车绿色供应链。

来源：高工锂电网2016-06-12

格林美围绕以三元材料以及其原材料生产为核心业务，联合下游企业扩展材料生产线，最后再回收报废新能源汽车、锂电池，打造全产业链的完成闭环，不断夯实核心竞争力。...一般来说，1kwh动力电池大约需要用到2.3-2.5kg正极材料，按照新能源汽车动力电池容量20-30kwh进行测算，则至少需要40-60万吨的高纯硫酸镍晶体。

来源：盖世汽车网2016-01-25

二、明确废旧动力蓄电池的类型第一，经使用后剩余容量及充放电性能无法保障新能源汽车正常行驶或因其他原因拆卸后不再使用的动力蓄电池;第二，报废新能源汽车上的动力蓄电池;第三，经梯级利用后报废的动力蓄电池;第四

来源：北极星环保网2016-01-19

本规范条件中废旧动力蓄电池包括以下几种类型：1.经使用后剩余容量及充放电性能无法保障新能源汽车正常行驶或因其他原因拆卸后不再使用的动力蓄电池;2.报废新能源汽车上的动力蓄电池;3.经梯级利用后报废的动力蓄电池

来源：北极星储能网2016-01-08

本规范条件中废旧动力蓄电池包括以下几种类型：1.经使用后剩余容量及充放电性能无法保障新能源汽车正常行驶或因其他原因拆卸后不再使用的动力蓄电池;2.报废新能源汽车上的动力蓄电池;3.经梯级利用后报废的动力蓄电池

来源：点绿网2016-01-08

废旧动力蓄电池包括经使用后剩余容量及充放电性能无法保障新能源汽车正常行驶或因其他原因拆卸后不再使用的动力蓄电池;报废新能源汽车上的动力蓄电池;经梯级利用后报废的动力蓄电池;动力蓄电池生产企业生产过程中报废的动力蓄电池