来源：江西省人民政府2024-05-17

巩固提升新能源汽车废旧动力电池梯次利用和再生利用能力水平，积极引导相关企业申报符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业。...加强正极材料、动力电池、储能电池等关键领域布局，提升电芯及模组制造、电源管理系统等配套能力。培育引进固态电池等新型锂电池产业链条，抢占前沿市场。

来源：中国能源报2024-05-15

2013年公司在韩国与tmc联合投资了一家三元正极材料废料回收企业tmr，2022年公司投资了韩国另外一家优秀的回收企业jyt。...国泰君安发布研报称，近年来回收利用行业政策逐步细化，电池回收商业模式日渐成熟，行业规模不断扩大，具有先发优势的、掌握废旧电池渠道资源、电池回收技术等的产业链企业将有望率先受益，打开成长空间。

来源：北极星储能网2024-05-15

材料端贝特瑞适配固态电池的正极产品已经量产，有给半固态电池厂商小批量供应高镍正极材料。...当升科技表示，公司已针对电动汽车市场开发出固态电池用关键正极材料，产品已成功导入辉能、清陶、卫蓝新能源、赣锋锂电等固态电池客户，并实现批量销售。

来源：北极星储能网2024-05-15

除政策层面，国家领导人频频调研储能领域企业，也向行业释放出积极信号。北极星储能网不完全统计，近年来共有4位领导人调研了17家储能及相关领域企业。...其产品和业务涵盖储能系统、电池原材料、正极材料前驱体 (pcam)、正极活性材料 (cam) 及电池回等收，已在中国电池材料市场占据优势市场地位。

来源：电池网2024-05-10

例如，锂电材料龙头贝特瑞连续14年负极出货量全球第一，2023年紧抓国际化发展契机，深入推进印尼负极材料项目、摩洛哥正极材料项目开工建设。...整体来看，锂电领域上市公司作为创新型企业，在行业普遍面临去库存、降成本等发展压力之下，依旧具备了较强的发展韧性与活力：2023年，上述17家公司在248家北交所上市公司中，虽然企业数量占比不足7%，但平均营收及净利润均远超北交所上市公司整体平均水平

来源：呼和浩特市工业和信息化局2024-05-08

，年产磷酸铁锂正极材料10.5万吨、锂电池隔膜7.4亿平方米、石墨负极材料4.4万吨、锂离子电池电芯10gwh、钠离子电芯12gwh、储能系统19.5gwh。...我局在储能设备建设上，主要是保持住电池材料产业链高速发展势头，目前，我市已形成“锂电池正极、负极、隔膜—电芯—锂电池—新型储能电站”的储能产业链条，集聚赣锋锂业、中电储能、圣钒科技、中锂新材等10户行业领军企业

来源：兰钧新能源2024-04-29

提升循环性能方面，兰钧新能源采用均匀包覆的纯相正极材料，有效抑制杂质溶出，sei膜增韧，有利于降低界面副反应，保证产品循环寿命可达到7000次@70%eol,stepcharge/1c。...兰钧新能源将持续做好电池研发生产，改善行业痛点、深挖客户需求，结合各领域电池优点集中发挥，打造新一代的优质产品，为全球绿色能源转型发展贡献力量。

来源：高工锂电2024-04-28

行业数据显示，2024年3月，动力电池装车率跌至46%，首次跌破50%的大关。在此背景下，低成本和差异化逐渐成为行业竞争获取更多市场份额的关键点。...近期，磷酸铁锂龙头企业湖南裕能公告称，公司计划在西班牙投资建设年产5万吨锂电池正极材料项目；锂源（印尼）新能源有限公司磷酸铁锂工厂完成建设并正式投产。

来源：电池中国网2024-04-25

据悉，蔚来150kwh电池包采用固液混合电解质，硅碳复合负极材料和超高镍正极材料，能量密度为360wh/kg。...实际上，对于300wh/kg能量密度的动力电池，行业目前已经司空见惯。

来源：电池中国网2024-04-23

在电池材料层面，电池的快充能力和正极材料的倍率性能、负极快速嵌锂性能、电解液导电率等核心指标密切相关。目前，包括上海杉杉科技、当升科技、贝特瑞等锂电材料企业均已在高倍率、快充电池材料领域广泛布局。...博奇汽车、浙江春风动力等主机厂，宁德时代、亿纬锂能、欣旺达等电池企业，以及上海杉杉科技、贝特瑞、亚德客(中国)、曼恩斯特、三一锂能等材料及锂电装备企业代表将齐聚重庆，共同探讨快充补能技术迭代等话题，把脉行业趋势

来源：北极星储能网2024-04-23

湖南裕能表示，公司本次对外投资，顺应了全球新能源行业发展趋势，是实施全球化发展战略的重要步骤，致力于提升公司的整体竞争力，符合公司及全体股东的长远利益。...4月19日，湖南裕能公告称，为满足海外市场需求，提升公司市场地位，公司拟在新加坡设立投资公司，并由投资公司在西班牙设立项目公司，计划投资建设年产5万吨锂电池正极材料项目，总投资金额约为人民币9.82亿元

来源：电池中国网2024-04-23

据悉，其采用了超高镍正极材料的固态电解质表面修饰技术和固态电解质复合隔膜技术，进一步提升了大圆柱电池的安全性和功率性能。...今年4月2日，太蓝新能源宣布其已制备出车规级单体容量120ah、能量密度720wh/kg的体型化全固态电池，刷新了体型化锂电池单体容量和最高能量密度的行业纪录。

来源：北极星电池网2024-04-22

报告期内，公司已攻克材料循环内阻增长较快的问题，能量密度行业领先。...在钠离子电池正极材料方面，公司通过大单晶技术体系生产的单晶钠离子电池正极材料，材料结构完整，加工性能良好，改善了循环过程中颗粒碎裂的情况，有利于稳定材料的晶体结构，改善低温循环性能、倍率性能。

来源：新会区人民政府2024-04-19

目前，新会区拥有新型储能产业企业17家，其中，以芳源集团公司为代表的上游正极材料前驱体产能达11万吨、磷酸铁锂正极材料产能8万吨，在行业形成一定规模效应；中游以中创新航为代表的电池及储能，年产能具备35gwh

来源：天合储能2024-04-17

更高安全性 安全性是产品设计开发的基石，新一代柔性储能电池舱eiementa2满足“一簇一管理”，从源头消除簇间环流带来的安全隐患；搭载的电芯在采用车规级安全标准、自研高热稳定性隔膜与正极材料，提升电芯本征安全的同时

来源：电池中国网2024-04-17

当前行业处于第一轮“跑马圈地”阶段，绑定优质客户、量产专利工艺领先的正极材料企业有望构筑起竞争壁垒。” 中泰证券在研报中指出。...在产能方面，2022年年底，珩创纳米一期基地年产5000 吨锂电正极材料磷酸锰铁锂产线正式投产，同时竣工2000 ㎡研发中心。2023 年，珩创纳米磷酸锰铁锂正式量产出货，全年出货量超千吨。

来源：电池中国网2024-04-16

比如，智己l6搭载光年固态电池，电芯能量密度368wh/kg，为行业首款量产上车的准900v超快充固态电池，车辆续航可以达1000公里;太蓝新能源制出720wh/kg超高能量密度体型化全固态锂金属电池，...据了解，蔚来汽车固态电池采用固液混合电解质，硅碳复合负极材料和超高镍正极材料。

来源：北极星储能网2024-04-15

北极星储能网讯，根据福建省省财政厅消息，省级财政对通过行业规范条件的废旧动力蓄电池回收利用企业，按每家20万元标准给予补助；对年处理能力在1万吨及以上、年再生利用量达5000吨及以上且信息完整、生产前驱体或正极材料的企业

来源：电池中国网2024-04-08

同年12月，容百科技在其与投资者的互动平台表示，公司富锂锰基正极材料通过客户认证，容量、循环等综合性能行业领先。其中低钴长循环富锂锰基正极材料已与国内外多家主流电芯及整机厂密切合作。

来源：电池中国网2024-04-08

，加工性能、电性能等技术指标处于行业领先水平。...实际上，早在2015年宁德时代就公开了“一种锂离子电池正极材料磷酸锰铁锂的制备方法”的专利。2017年，其又公开了“一种磷酸锰铁锂和石墨烯复合正极材料及其制备方法”的相关专利。