来源：第一电动网2019-07-23

其中59%用于纯电动客车，纯电动乘用车和纯电动专用车的装机量则分别占到15.7%和25.0%。锰酸锂、钛酸锂以及多元复合电池4月合计装机190.5mwh，占比2.9%。

来源：中国质量新闻网2019-06-21

乘用车想要拿到最高倍补贴系统能量密度需140wh/kg;非快充类纯电动客车要获最高倍补贴同样需要140wh/kg。...随着三元锂电池的产量日渐扩张，三种较稀有的金属供应压力也越来越大，加之政策对电池能量密度要求的日渐提升，“811时代”悄然而至。

来源：盖世汽车网2019-05-30

磷酸铁锂电池4月装机量达到1.48gwh，同比增长3.1%，环比增长44.7%，占总装机量的27.3%，较3月提升了7%，主要是由于4月宇通纯电动客车和比亚迪纯电动货车的产量有一个大幅度的增长，以及在新能源补贴退坡的压力下

来源：中国能源报2019-04-17

《目录》共公布了22款纯电动客车，其中有19款搭载了磷酸铁锂电池；而入选纯电动乘用车的28款车型中，应用磷酸铁锂电池的车型仅为8款。...据中国汽车工业协会发布的最新数据，2019年1-2月，我国动力电池累计产量达11.6gwh，其中三元电池累计生产6.6gwh，占总产量比57.2%；磷酸铁锂电池累计生产4.6gwh，占总产量比39.6%

来源：第一电动网2019-04-03

纯电动乘用车2月产量为37193辆，装机量为1.73gwh，占总装机量的76.9%，比1月提升了12个百分点。其他车辆细分市场表现平平，纯电动客车随着产量的大幅缩水，2月装机量只有0.26gwh。

来源：起点锂电大数据2019-03-13

前2月，福田汽车累计销售大中型客车1596辆，同比增长281.82%。其中，2月福田汽车电动客车销量就达775辆，同比增长达2880%，拿下了北京公交以及张家口氢燃料电池公交车等多笔行业标杆性订单。

来源：起点锂电大数据2019-02-27

2018年9月18日，比亚迪宁夏基地首台新能源电动客车在银川成功下线。宁夏基地单班规划年产1000台纯电动客车，力争实现年产值15亿元。...自比亚迪开放电池业务以来，已经逐渐进入部分专用车和客车动力电池供应链。比亚迪计划在2022年前将旗下的电池业务分拆上市，以募集资金加速发展。除了在电池方面，比亚迪在电动汽车方面也是重金投入。

来源：电池中国2019-02-21

导语：国内磷酸铁锂的主流市场电动客车增长趋势放缓，而乘用车市场需求占电动汽车整体需求的比例却在不断攀升，未来三元电池的市场份额将会进一步扩大。...目前，国内磷酸铁锂的主流市场电动客车增长趋势放缓，而乘用车市场需求占电动汽车整体需求的比例却在不断攀升，未来三元电池的市场份额将会进一步扩大。

来源：电池中国网2019-02-02

动力电池应用分会研究部统计数据显示，2018年纯电动汽车产量约95.6万辆。其中，纯电动乘用车占比78.6%，纯电动客车占比9.7%，纯电动专用车占比11.7%。

来源：河北新闻网2019-01-10

产品涵盖纯电动客车、混合动力客车、纯电动轿车等领域。石家庄中博汽车的新能源公交车、河北银隆新能源的钛酸锂动力电池、沧州明珠动力电池隔膜、张家口亿华通氢燃料动力电池等已达到国内同类产品先进水平。

来源：河北新闻网2019-01-09

产品涵盖纯电动客车、混合动力客车、纯电动轿车等领域。石家庄中博汽车的新能源公交车、河北银隆新能源的钛酸锂动力电池、沧州明珠动力电池隔膜、张家口亿华通氢燃料动力电池等已达到国内同类产品先进水平。

来源：光储充一体化电站2019-01-04

；在锂电新能源应用领域，将重点扶持江特电动车、宜春客车厂、科陆电子等企业，确保2020年纯电动suv产量达10万辆、纯电动客车0.5万辆、储能系统及充电桩5万套，主营业务收入达160亿元。

来源：光储充一体化电站2019-01-03

；在锂电新能源应用领域，将重点扶持江特电动车、宜春客车厂、科陆电子等企业，确保2020年纯电动suv产量达10万辆、纯电动客车0.5万辆、储能系统及充电桩5万套，主营业务收入达160亿元。

来源：第一电动2018-12-29

客车方面，由于11月纯电动客车产量较10月大幅提升106.9%，装机量也随之提升82.68%，达到2.43gwh。...从车辆细分类别来看，2018年11月电动汽车装机量的提升主要来源于纯电动乘用车、纯电动客车及纯电动专用车。

来源：起点锂电大数据2018-12-21

不久，珈伟龙能又与金华青年汽车签署了电动客车电池采购协议，根据协议，本次合作框架总计签署动力电池系统配套电动客车项目20万kwh。...7月初，珈伟龙能与江苏陆地方舟签署了电动物流车电池采购框架协议，根据协议，本次合作框架总计签署动力电池系统配套电动客车项目2亿wh。

来源：鑫椤资讯2018-12-19

在纯电动客车配套的锰酸锂电池能量密度均超过了115wh/kg,一改此前市场锰酸锂能量密度低的观点，盟固利、星恒等几家锰酸锂电池的soc循环能达到2000c，与三元体系相差无几。...4、应用领域逐步广泛，如：电动自行车、老人代步车也开始涉及。

来源：亿欧汽车2018-12-06

数据显示，2015年磷酸铁锂电池和三元锂电池的装机量占比大约为7:3，2016年这个数据变为6:4，虽然2017年客车补贴退坡，电动客车产销量下降，但两者仍基本持平。...公开数据显示，8月份我国动力电池产量共6.69gwh，其中三元电池产量3.78gwh，占产量总比56.51%，磷酸铁锂电池产量2.83gwh，占产量总比42.35%，两者均占据绝对主体地位。

来源：电池中国网2018-11-02

电池中国网了解到，三元材料的增长主要得益于纯电动乘用车市场的拉动。目前，国内磷酸铁锂的主流市场电动客车大巴增长趋势放缓，而乘用车市场需求占电动车整体需求的比例却在不断攀升。

来源：上海有色网2018-10-22

锰酸锂动力型电池目前应用在纯电动专用车、插电式混合动力客车和纯电动客车。其中纯电动客车企业最多的是北汽新能源，除此之外，厦门金龙、金龙、中通客车、宇通客车等客车生产厂也纷纷开始对锰酸锂电池的应用。

来源：上海有色网2018-10-19

ncm三元电池主要应用于乘用车，磷酸铁锂电池主要应用于纯电动客车，锰酸锂电池主要应用于插混客车市场，专用车市场上，由于三元材料成本上涨过快，三元电池占比将会下滑，锰酸锂及磷酸铁锂比例将会上涨。