来源：中国能源报2021-08-04

“我们承接过一个上海崇明岛渔光互补光伏项目的组件运输工作，运距约1350公里，中途还需要经过一些村庄。...姚金春表示，国内很多物流公司并没有足够的自有运力，而是在接到订单后临时组织运输货车，“由于货车司机之间相互信息共享，所以价格基本上没有太大的浮动空间。”

来源：天合光能2021-03-17

组件的载荷能力也影响着物流运输效率。670w组件的载荷能力也得到可靠性验证。...通过优化边框设计和材料优选，保证即使组件的面积有所增加，但是在负载时形变量依然不变，降低了超高功率组件的装卸与运输方式所带来的隐裂风险。

来源：东旭康图2020-12-30

同时，为进一步降低新一代超大组件运输风险，康图设计团队对组件包装进行全面升级，并通过加严静态及极限动态测试，运输安全性极大提高；为提升组件安装效率，研发团队针对边框进行强化设计，并针对双面组件进行轻量化瘦身

来源：中国节能环保集团有限公司2020-11-18

面对新冠肺炎疫情的严峻形势，在中国节能太阳能西北区党总支的部署下，该项目一手抓疫情防控，一手抓复工复产，沟通协调提前把电池组件运输到现场，确保项目建设稳中推进。

来源：北极星太阳能光伏网2020-11-12

隆基乐叶高级产品经理李绍唐表示，“行业早在2018年就考虑过增加组件尺寸提高功率的思路，但组件尺寸与功率却并非越大越好，需要综合考虑生产制造、组件运输、可靠性以及人工安装等各种边界条件。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-07-17

目前，业内对于182组件与210组件的争论很大程度上集中在运输环节，即组件尺寸与集装箱的适配度问题。...而210组件在推出之初重点多放在提升组件效率上，对之后的组件运输、安装环节则考虑较少，这也是目前210组件备受争议的重要原因。

来源：节能家园2020-07-10

，并可进一步升级；为了进一步降低新一代超大组件运输风险，设计团队对组件包装进行全面升级，并通过加严静态及极限动态测试。...得益于超高组件功率及组件效率，新一代540w组件较上一代445w组件相比，bos成本可降低约4%，度电成本下降约3%。

来源：能源杂志2020-07-02

三家公司表示选择182mm作为标准是基于组件运输提出的，该尺寸是新增大小兼容产线技术下的极限装箱尺寸。“210”尽管能够使得光伏成本更大降低，但物流成本却在不知不觉中增加，顾此失彼。...而在两个月前，晶澳、晶科也先后云公布180mm组件系列产品tiger pro和deepblue3.0，组件功率分别为580w和525w＋。

来源：光伏测试网2020-06-10

同时，由于组件运输过程中采用集装箱上下两层摆放的方式，过大的硅片尺寸引起过大的组件尺寸，可能会导致组件摆放方式改变而增加运输成本。

来源：广州公共资源交易中心2020-04-23

）、运输及储存、安装、施工、调试、试验及检查测试、试运行、消缺、培训和最终交付投产等。...2.3 建设规模：本项目光伏电站组件安装在梅州万宝电器有限公司的1个成品仓库，1个生产车间及2个标准厂房的混凝土屋面上，其屋面面积约43632m2，共敷设单晶硅光伏板8420块，每块容量440wp，总装机容量为

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-04-21

数据尚未显示的是疫情对组件运输的影响程度。安装人员表示，他们一直在储备组件和其他设备，为潜在的供应链中断做准备，这或许可以部分解释2月价格飙升的原因。（北极星太阳能光伏网独家编译 转载请注明来源）

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-03-18

目前，随着疫情的蔓延，导致运输资源紧张，推升海外运输费用，增加光伏产业链出口运费，市场预期光伏产品出口价格将上涨。.../pc，单晶硅片产品156.75mm产品修正区间至0.380~0.405usd/pc，均价维持不变在0.395usd/pc，大尺寸158.75mm产品维持不变在0.423~0.530usd/pc;光伏组件市场价格稳定

来源：光伏绿色供应链2020-03-06

该流程始于将报废光伏组件运输到由回收商运营的工厂；核心步骤在于工厂产线基于专门工艺，分离光伏组件有价值材料，包括玻璃、金属及其化合物；产业链下游企业（诸如金属精炼公司等材料制造商）经提纯和精炼分离后的回收物

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-02-12

李琼慧解读2019新能源消纳形势组件运输有序恢复 |各地有针对性制定复工和运输 严禁“一刀切”60吨原打算回收的意大利光伏组件被走私到叙利亚和非洲地区perc扩产尚未叫停 hjt号角已然吹起3企扩产40gw

来源：北极星太阳能光伏网2020-02-11

来源：安徽省交通运输厅运输对于组件企业来说尤为重要，是输入辅材和输出成品的关键一环，何时能恢复正常是每个企业都关注的首要问题。...一些省份的高速公路采取封闭或者限制措施，影响了物流尤其是原材料供货的时间，供应的运输环节，出现了时间上的拖延，从产能布局来看，电池组件偏重江苏、浙江、安徽这一带。

来源：光伏测试网2020-01-13

同时，测算结果已充分考虑市场对双玻组件忧虑：爆裂、eva吸水、运输安装破碎率增高及组件良率下降。...逻辑一：2.0mm玻璃解决双玻组件最大痛点—重量过大及玻璃爆裂 2.5mm双玻带框组件重达24~26kg，比传统单玻组件运输成本提高、安装成本上升（一个工人难以拿起）。

来源：北极星电力网2019-11-01

详情点击宁德核电站和福清核电站燃料组件运输核与辐射安全分析报告批准书延续申请报告（变更补充报告）获批国家核安全局近日发布关于批准宁德核电站和福清核电站燃料组件运输核与辐射安全分析报告批准书延续申请报告（

来源：国家核安全局2019-10-28

经研究，我局同意本次返厂运输申请，你公司应按照申请的运输方案和各项承诺实施本次运输活动。运输活动实施前，应对拟运输的燃料组件进行认真检查和监测，确保燃料组件完好方可实施运输。

来源：中国产业信息网2019-10-10

同时，测算结果已充分考虑市场对双玻组件忧虑：爆裂、eva吸水、运输安装破碎率增高及组件良率下降。...2.5mm 双玻带框组件重达 24~26kg，比传统单玻组件运输成本提高、安装成本上升。若双玻组件无框，则安装难度加大、使用过程中玻璃可能出现爆裂问题等。

来源：中国电力新闻网2019-07-19

一方面，双面双玻组件拥有双面发电性能能够大幅提升系统发电量，另一方面，双面双玻组件运输、边框、安装等方面短板逐渐被补齐，国内光伏企业纷纷开始扩产双面双玻组件。