来源：电车汇2016-12-26

但是这种材料的电池有一种天然的缺憾，能量密度偏低，而过去几年国家的政策支持上都是与续航里程挂钩的，高能量密度的电池更多的受到政策的青睐。...其中锂离子电池、超级电容和氢燃料电池得到广泛的应用，而铝空气电池尚处于实验室研究阶段。

来源：每经网2016-10-27

云铝股份称，创能公司铝空气电池研发项目已经取得重大进展，尤其是铝空气电池的核心材料(空气电极、铝合金电极)取得了技术性突破，具备项目产业化条件。不过，公司并未提及具体产品的性能与优势。

来源：盖世汽车资讯2016-05-09

其中锂离子电池、超级电容和氢燃料电池得到广泛的应用，而铝空气电池尚处于实验室研究阶段。...二、动力电池优劣势比较目前在交通运输用动力源方面，主要有四种技术路线：锂离子电池、氢燃料电池、超级电容和铝空气电池。

来源：搜狐汽车2016-03-08

比如，充电8分钟可续驶1000公里的石墨烯电池、循环7500次后容量几乎没有衰减的铝空气电池......一时间，这些新型电池被炒得沸沸扬扬，报道中不乏颠覆、革命等词语。...通常情况下，正极材料主要有钴酸锂、镍钴锰酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂等材料，负极材料主要有合金系、碳系负极材料等。

来源：中国科技网2016-02-18

国内：宁波材料所动力锂电池工程实验室成功研制出1000wh镁空气电池样机。...放电时，阳极的锂释放电子后成为锂阳离子（li），li穿过电解质材料，在阴极与氧气、以及从外电路流过来的电子结合生成氧化锂（li2o）或者过氧化锂（li2o2），并留在阴极。

来源：汽车之家2016-01-11

材料基础研究之后还要到应用研究，材料做完了要做电极，电极做完要做单体，单体做完再做系统，每一个层面都不一样。从材料的基础研究到真正的规模应用，中间的层次比较多，遇到的问题也比较多。

来源：中国能源报2015-12-30

电池的研究分很多层面，现在见诸媒体的大多属于材料的基础研究，从材料基础研究到真正的规模应用，中间层次很多，遇到的问题也多。...大家谈到的铝空气电池、锌空气电池，用在车上也是辅助动力，真正的动力还是锂离子电池。记者：电动汽车在中国被寄予了很大的期望，甚至承担着弯道超车的期待。现在我们跟国外的差距到底有多大?有没有实质性的缩小?

来源：中国能源报2015-12-25

就算大家谈到的铝空气电池、锌空气电池，用在车上也是辅助动力，真正的动力还是锂离子电池。不要觉得今天又出什么概念了，锂离子电池就不要了，不是这样。...电池的研究分很多层面，现在报道的都属于材料的基础研究，从材料基础研究到真正的规模应用，中间层次很多，遇到的问题也多。我们不能指望基础研究每一个突破都能用在车上，但这并不是说石墨烯就不能在电池里应用。

来源：科技部2015-12-17

【推荐阅读】储能前沿：铝空气电池 传统电池秒杀者新技术：激光诱导石墨烯将取代锂电池...耶拿大学研发的氧化还原液流电池则应用了创新型合成材料，其结构与有机玻璃和泡沫聚苯乙烯相似，但其中添加了功能组，使得材料能够接受或者提供电子，再也不需要强酸。

来源：中国电池网2015-09-22

首先，使用的材料必须不能是高成本且稀有的。其次，要在各个行业和领域都有实现大规模应用的可能。或许，现在最具考验的地方在于价格。...上述新能源生产企业的技术人员称，包括燃料电池、超级电容器、铝空气电池、镁电池在理念上都有较大的发展空间，而最终，要看哪种路线发展更快、更接地气。

来源：车神榜2015-09-17

自1881年，世界上第一辆以铅酸电池为动力的三轮车诞生开始，镍镉、镍氢、锂离子、燃料等各种材料的电池也随即诞生。近年来，纯电动汽车成为焦点，其最基础的动力电池在研发速度上也在不断加快。...铝空气电池长时间没有得以在电动汽车领域推广应用，也是因为存在许多技术上的短板。首先，铝空气电池储能能力虽不容小觑，但在能量保存方面却漏洞百出。

来源：东南商报2015-08-28

与传统蓄电池相比，150公斤铅酸电池的能量，铝空气电池只需18公斤，成本远远低于铅酸电池。...不仅如此，与锂电池相比，用稻壳生产的硅制成的电池充电时间缩短1/3，电池容量增加90%，若以后用上该种材料生产锂电池更不用担心无人飞机或者是电动汽车的续航里程问题。听说过用空气做动力的电池吗?

来源：电子发烧友网2015-06-25

因为事实上锂的开采相对较为困难，而且在电子释放性能上还有一些材料的表现更好一个名为phinergy的以色列公司和其它竞争者则在最近几年里正在研究一种完全不需要的锂的电池技术：铝空气电池。...铝空气电池已经出现了很长一段时

来源：北方网2015-06-11

(二)铝空气电池铝空气电池虽然是金属电池，其实也应该算作燃料电池。通常铝空气电池也是不充电的，只需要更换铝材料即可。其实铝空气电池的原理类似的助听器里面常见的锌空气电池。

来源：中国汽车材料网2015-05-13

特斯拉中采用的铝材料，主要是应用于可多次存储电能的电池。它的作用是，提升电池的能量密度，同等重量的电池可以存储更多电能，让汽车的续驶里程更长。陈涛认为，单从这一点来看，确实是一个突破。...铝空气电池真的只需加水就能续航?为何在电动汽车发展中，锂离子电池成功超越铝空气电池，它的技术瓶颈在哪里?

来源：财富中文网2015-04-30

新加坡南洋理工大学的研究人员已经开发出可快速充电的二氧化钛阳极;马克赫尔萨姆教授在西北大学的团队则通过加入石墨烯等材料，将锂聚电池阳极的失电子能力提高了一倍。...以色列公司phinergy也在追寻铝空气电池梦。

来源：中国铝业网2015-04-24

新能源车企往往过多注意到电池的材料，而忽略了电池的热管理控制。电池的温度变化会使其电压、内阻和可用能量发生变化，甚至会影响电池的使用寿命。...据了解，主办方还将就新能源电池的应用分析展开专题讲座，详细阐述蓄电池与燃料电池的优缺点、分类、材料、减速和制动时的储能技术等，涵盖了当前适用较广的各类动力电池。

来源：新浪专栏2015-04-21

(二)铝空气电池铝空气电池虽然是金属电池，其实也应该算作燃料电池。通常铝空气电池也是不充电的，只需要更换铝材料即可。其实铝空气电池的原理类似的助听器里面常见的锌空气电池。

来源：中国电池网2015-03-05

我国需跟进研究铝空气电池技术紧跟技术发展新动向，着力突破关键材料、零部件和工艺技术。...;三是铝材料丰富、价格低，电极利用率可以达到90%以上，使得铝空气电池的成本大幅下降。

来源：电动车时代网2015-02-15

而以色列的这家公司也表示，其使用纳米技术合成分子材料制造的电池就像超高密度的海绵，能够更快地吸收并锁住大量电量。这种材料基于纳米点技术研发，纳米点能够改变电池的运作方式。...打破动力电池续航魔咒 石墨烯或引发技术革命石墨烯，这个以往更多出现在实验室的材料，一夜之间成为产业界新宠。