来源：中国产业信息网2019-11-01

摘要：目前燃料电池系统和储氢系统占据整车成本的65%，远高于锂离子纯电动汽车的电池成本占比。目前我国在运营的加氢站共15座，另外还有23座在建，加氢站的数量以及密度制约了目前燃料电池车的发展。

来源：科技部2019-10-16

项目面向高密度安全储氢需求，研究基于储氢材料的高密度储氢理论和方法，研究高密度储氢新材料，研制可逆吸/放氢反应双向催化剂，搭建高能效可逆储氢系统和非可逆可控放氢系统，建立储氢材料数据库，提出高密度储运氢战略研究

来源：汽车之家2019-09-29

为了加快上汽燃料电池产业化的发展，上汽集团于2018年6月成立了上海捷氢科技有限公司，自主研发燃料电池、电堆电池系统、储氢系统，旨在为整车提供整套的燃料电池驱动解决方案，目前已形成30-92kw较为完整燃料电池系统产品

来源：北极星氢能网2019-09-24

、车载储氢系统等项目，按照设备投资额20%的标准给予一次性补助，单个项目的补助金额不超过600...（市工业和信息化局、市财政局，有关区、市政府按职责分工负责）对新成立投资3000万元及以上的新能源汽车其他关键零部件及系统（电动空调、电动转向机、电动刹车、电仪表、远程监控装置、制动能量回收装置等）、燃料电池系统相关辅件

来源：深圳市发改委2019-09-10

重点支持电动车用大功率igbt、碳化硅mosfet(金属氧化物半导体场效应晶体管)的芯片、器件、功率模块等关键零部件和相关核心材料，车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术，氢燃料电池电堆制造、系统集成、

来源：北极星环保网2019-09-10

重点支持电动车用大功率igbt、碳化硅mosfet(金属氧化物半导体场效应晶体管)的芯片、器件、功率模块等关键零部件和相关核心材料，车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术，氢燃料电池电堆制造、系统集成、

来源：河北发改委2019-09-02

突破纯水电解制氢设备的集成设计及制造技术，开发出70兆帕高压车载储氢系统、70兆帕加氢站关键设备和技术。到2025年，全面掌握高效低成本的氢气制取、储运、加注和燃料电池等关键技术，显著降低应用成本。...支持唐山、邯郸等地钢铁、化工等企业重点研发利用工业尾气高效低成本制氢、深冷储氢、用氢及纯化技术。

来源：北极星氢能网2019-08-16

（二）着力解决储运加难题依托邯郸718所、石家庄安瑞科、保定长城汽车、河钢集团、衡水百工实业等企业重点研发深冷气氢储运技术、70兆帕高压车载储氢系统、大容量高压气态和低温液态氢的储运技术、液态有机物储氢技术

来源：能链2019-08-16

车载储氢系统，以高压储氢瓶计算，商用车平均6个储氢瓶，乘用车2个储氢瓶，预计2030年单瓶平均5000元，总体市场规模260亿人民币。...▲图片来源：trendbank预计2030年国内车用燃料电池系统产值1040亿元人民币。电堆产值为520亿元人民币。其中：催化剂及其应用市场213.2亿元人民币。双极板市场145.6亿元人民币。

来源：高工氢燃料电池2019-08-16

今年6月，佛吉亚宣布在位于法国巴旺的佛吉亚研发中心内，成立专注于储氢系统研发的全球技术中心。...2018年的德国汉诺威工业博览会上，佛吉亚展出高压储氢系统及燃料电池堆栈。通过将大量技术经验用于其系统整合，佛吉亚推出了将储氢管理、压力管理及燃料电池堆栈技术整合到轻量化商用车的综合方案。

来源：光大证券2019-08-13

未来，随着设备生产规模的扩大，规模经济影响显著，压缩系统、储氢系统以及加氢系统的成本将明显下降，外供氢高压氢气加氢站的总成本将有很大的下降空间。...加氢站从组成上主要包含制氢系统（仅适应于具有内制氢能力的加氢站）、纯化系统（内制氢加氢站中用于纯化站内制备的氢气，以达到使用标准）、压缩系统、储氢系统、加氢系统、安全监控、电气设备以及其他机械设备（包括管道

来源：第一元素网2019-07-19

燃料电池客车用固态储氢系统方面，低压充氢只需4-5mpa，充氢时间只需20分钟，完全满足燃料电池动态响应要求，一次充氢续驶里程达400公里。...例如，风-氢-电一体化能源系统储氢容量达500nm3，储氢密度55kgh2/m3，可再生能源分布式发电储氢容量为25nm3。

来源：中国能源报2019-07-16

记者了解到，除了显而易见的安全性外，低压合金储氢系统可直接装载于客车底盘上，结构紧凑，体积仅为高压气瓶的三分之一，体积储氢密度可高达40-50kg/m。...车载储氢难阻碍氢燃料电池汽车产业化氢燃料电池汽车产业链大致包括制氢、运氢、加氢、车载储氢、燃料电池系统、汽车电力驱动系统等环节。但受氢燃料自身特性限制，车载储氢当前已成难以攻克的环节。

来源：换个角度看车市2019-07-12

要想发挥5mpa低压合金储氢系统本身技术优势，也要与专用的低压加氢站配套支持。坐落于兴城经济开发区的全球第一座低压加氢站。...总的来说，5mpa低压合金储氢系统的优势很显著。相对35mpa和70mpa压力设定，储气钢瓶、阀门、管路的制造精度与压力需求大幅降低。

来源：EVTank2019-07-05

车载储氢瓶主要为iii型、iv型伊维经济研究院在报告中分析认为i型、ii型储氢瓶由于质量储氢密度较低、氢脆问题严重，难以满足车载储氢系统的质量储氢密度要求；而iii型、iv型瓶由内胆、碳纤维强化树脂层及玻璃纤维强化树脂层组成

来源：北极星电力网2019-06-29

氢能的存储是氢能应用的主要瓶颈之一，据统计美国能源部所有氢能研究经费中有用于研究氢气的储存、清能工业对储氢的要求总的来说，是储氢系统要安全、容量大、成本低、使用方便。...我先介绍一下北京海德利森是2001年成立的，是一家具有世界先进水平的高压流体成套设备系统继承服务商，高压高纯气体增加系统与高压检测系统的领先者。

来源：中国工业报2019-06-28

在研发制造方面，本次签约的上海捷氢科技有限公司，承载上汽“电动化战略”，其核心团队具有丰富的燃料电池电堆、燃料电池储氢系统、燃料电池系统等产品研发和工程服务能力，立志成为国内燃料电池相关的供应商，并立足嘉定

来源：能链2019-06-20

此次交付的车型为申沃牌swb6128fcev01型，采用上汽60kw燃料电池系统，载储氢系统可储存21kg氢，储氢压力为35mpa，最长续驶里程可达560公里。...这两者均采用35兆帕氢系统，续驶里程300公里以上。能链了解到，张家口市2019年还计划新增170辆氢燃料电池公交车。

来源：中国工程科学2019-06-11

同时，《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》也提出推动车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术发展，推进加氢站建设，到2020年，实现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用。...二、中国发展氢能产业的重要意义与基础条件（一）氢能是中国构建清洁能源综合供给系统的重要载体在优化能源系统方面，氢能的多种制取途径与应用领域，打破了现有煤电等传统能源与可再生能源等清洁能源单一的能量转换模式

来源：中国能源报2019-05-15

到2025年燃料电池电堆系统成本要从2万日元/kw降至0.5万日元/kw（注：10000日元约等于600元人民币左右），储氢系统要从目前的70万日元降至2030年的10—20万日元，燃料电池整车车价与同等级别混动车差价要从目前的