来源：香橙会研究院2020-03-20

过去三年，我国氢燃料电池汽车商业化完成了从无到有的发展。2017年底，上海首批500台氢燃料电池物流车上路运营，此后广东、北京、浙江、江苏等各地陆续开辟公交线路、物流专线等等尝试。...2018年全国氢燃料电池汽车产量1619辆，2019年增长至2833台，存量市场突破6000台。即便在缺乏强有力补贴政策的背景下，行业仍在积极朝着实现“三纵三横”目标进发。

来源：势银能链2020-03-19

该项目使用可再生能源，每小时可产生多达1200nm3的氢气，该项目产生的一部分氢气将在东京奥运会和残奥会上用作燃料电池汽车的燃料。...此次，奥运圣火以及圣火台上都会使用氢燃料代替丙烷气燃料，圣火运输过程将使用氢燃料电池汽车运输。图片来源：日本经济产业省2020年东京奥运会是日本向国际社会展示其氢能技术发展成果的一场“氢能秀”。

来源：氢云链2020-03-19

在2018年的科博会上，奇瑞就已经展示艾瑞泽5氢燃料电池实车，而在2019年的科博会上，奇瑞又展出了全套的燃料电池系统和全新设计的燃料电池底盘平台，这显示了奇瑞在燃料电池汽车研发上取得重大进展。

来源：势银能链2020-03-18

特别是在长三角地区，燃料电池汽车需求量较大，下设很多新能源汽车示范点，且具备加氢站建设的关键性设备生产的条件。目前，我国加氢站关键设备的性能也较之起步时有明显提高。...（来源：微信公众号“势银能链”id：energylink 作者：trendbank势银）01欧美日燃料电池汽车进入商业化示范阶段，加氢站建设提速截至2019年底，全球共有432座加氢站投入使用，其中330

来源：拉瓦锡17872020-03-17

允许氢燃料电池卡车快速部署的条件今天，欧洲公路上98.3%的重型和中型卡车使用的是内燃机。燃料电池汽车和氢燃料的市场进入成本仍然很高。...为了实现这一目标，低排放和零排放汽车是必需的，这是开发和推出创新解决方案的重要机会，如氢燃料电池卡车。

来源：智汇工业2020-03-16

光伏+制氢 氢是一种可以长时间存储并远距离输运的高品质能源，已经成为燃料电池汽车以及热电联产等多种应用场景的首选燃料。未来的氢气供应系统有望从化石能源转向可再生能源，从而实现全生命周期完全零碳。

来源：势银能链2020-03-16

冬奥会期间张家口运行的氢燃料电池汽车将达到2000辆。...在冬奥会前，张家口氢能产能要实现10000吨/年，冬奥期间的氢气用量为34.1吨/天（运行2000辆氢燃料电池汽车），为冬奥会期间氢能燃料电池汽车整车的正常运行提供保障。

来源：大众证券报2020-03-16

我们主要目标客户并不是燃料电池汽车，而是电子行业等工业企业，燃料电池汽车使用的量很少，不到30%。”...公司称“这只是预案”中国汽车工业协会发布的2019年汽车工业经济运行情况显示，国内燃料电池汽车2019年销量完成2737辆，同比增长79.2%，保有量预计超过6000辆，2020年达到1万辆。

来源：中商产业研究院2020-03-12

近年来，我国高度重视燃料电池汽车技术研发及推广应用。政策利好，燃料电池汽车犹如站上风口，从我国的发展情况来看，仍有很大的增长空间。...未来，随着氢燃料电池汽车的推广，将带动产业链发展，更多汽车制造企业将布局这一领域，同时氢燃料电池领域投资也将更活跃。

来源：国泰君安证券2020-03-12

4、燃料电池燃料电池汽车2020年有望突破万辆，2030年突破百万辆级别；十年保有量百倍空间。...2、新能源汽车行业趋势长期向上，2030年动力电池行业利润空间超过千亿；2020年重点关注特斯拉和磷酸铁锂产业链。

来源：第一元素网2020-03-11

山西明确在氢燃料电池汽车补贴方面，将按照中央财政补助1:1的比例给予省级财政补助，并对加氢站和氢燃料加注进行适度补贴。...第二，吉林省发展氢燃料电池汽车产业比较难的另一个重要原因是氢能产业基础差，更缺乏氢能产业链有实力的相关企业。就算是吉林省最大的国有企业一汽集团，既没有相关氢燃料电池的技术，也没有顶级的人才和专家。

来源：能源杂志2020-03-11

由于氢能的核心应用领域是氢燃料电池汽车，关于氢燃料电池汽车国补细则何时发布是氢能产业关注的焦点。...》，发布日至6月25日的过渡期，销售上牌的燃料电池汽车按2018年标准的0.8倍补贴，过渡期后，燃料电池汽车补贴政策另行公布。

来源：科技部2020-03-11

同时，这项技术还可以与今后氢燃料电池汽车等氢能产品的普及相结合，用于城市氢气的供给、存储和加注基础设施建设。...计划将可再生能源波动发出的电力电解为氢气，通过城市氢气管网输送到住户和写字楼，再通过燃料电池还原为电力和热能，为用户提供零碳排放的绿色能源。

来源：中国能源报2020-03-11

根据中国汽车工业协会发布的2019年汽车工业经济运行情况，燃料电池汽车2019年完成销量2737辆，同比增长79.2%。其中，1-11月中国燃料电池汽车销量为1337辆，12月销量为1400辆。

来源：中国能源报2020-03-11

加氢站作为氢燃料电池汽车的基础设施保障，2019年开始井喷式增长，其主要原因有两方面：第一是氢燃料电池汽车数量的增加，根据高工产研氢电研究所公布的数据，2019年全年中国共生产氢燃料电池汽车3018辆(

来源：高工燃料电池2020-03-10

高工氢电了解到，去年6月10日，上海市嘉定区推出《氢燃料电池汽车产业集聚区规划》和《鼓励氢燃料电池汽车产业发展的有关意见(试行)》。...在燃料电池产业链初具形态之下，加氢站布局建设势在必行，如今嘉定密集布局加氢站，有利于切实推动燃料电池汽车产业发展。值得一提的是，嘉定是上海积极推动燃料电池汽车发展的一个代表区域。

来源：北极星氢能网2020-03-10

上述制氢项目均在2021年6月底前建成，制氢能力达38.1 吨/天，能够满足冬奥会期间氢燃料电池汽车正常运行氢气需求量。(二)加氢站建设。...依据北京交通研究院编制的《张家口赛区冬奥会交通服务车辆能源保障加氢站规划》，冬奥会期间运行氢燃料电池汽车将达到2000辆，需要制氢产能每天达到34.1吨。

来源：汽车之家2020-03-09

据外媒消息，美国尼古拉汽车公司（nikola motor company）将在纳斯达克上市，尼古拉汽车或将成为首家上市的氢燃料电池车企。...据尼古拉汽车预计，随着纯电动卡车的推出，公司将在2021年前实现盈利；并在2023年开始销售燃料电池（fcev）卡车。同时，尼古拉汽车还将率先建造氢气加气站，为客户的车队提供服务。

来源：北极星氢能网2020-03-09

，其燃料电池系统分别来自上海捷氢科技有限公司、江苏清能动力科技有限公司。...工信部近日发布2020年第三批新能源汽车应用推广目录，此次目录显示符合《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建18 号）产品技术要求的新能源车型包含两款氢燃料电池新能源汽车，分别来自中车时代和南通皋开汽车

来源：广州化工2020-03-09

零排放、续航里程长、燃料补给快、效率高等特点使氢燃料电池汽车成为氢能利用的重要途径之一。国内外多家车企开展燃料汽车研发，国家投入专项资金鼓励相关技术研发、加注站建设和燃料电池汽车推广。