来源：科士达2018-01-10

液晶屏：低温时液晶屏中的分子活性下降，反应速度较慢，会造成液晶亮度及响应时间下降低温时器件额定容量下降，影响正常工作长期暴露在低温环境中，线缆绝缘套等材料老化严重常见的故障还有：显示屏无法启动，电压电流采样误差变大

来源：海基科技搜狐汽车2018-01-08

2、低温散热器冷却系统低温散热器冷却系统是电池的一个单独系统，由散热器、水泵和加热器组成。该冷却系统具有系统简单、成本低、低温环境下经济节能等优点。...空冷/水冷混合冷却系统具有系统紧凑、性能好且低温环境下经济节能等优点。但是此系统复杂、成本高、控制复杂且可靠性要求高。5、直接空气冷却系统此系统利用驾驶舱的低温空气对电池进行冷却。

来源：水进展2018-01-04

在中性ph或低温环境下，氨氮主要主要以nh4+形式存在，而在碱性或中高温环境中氨氮则以游离nh3的形式存在。...图2 氨氮吹脱法回收猪场污泥消化液中氮工艺流程图3 不同ph、温度下氨解离率变化趋势延伸阅读：污水脱氮处理反硝化工艺分析低温厌氧氨氧化污水脱氮过程新突破 实际城市污水略偏碱性。

来源：深圳古瑞瓦特新能源股份有限公司2017-12-22

在低温环境下，逆变器常见的故障有：1、逆变器不能启动：逆变器在正常运行时，由于内部会发热，一般没有低温影响，但刚开始启动时，逆变器内部温度和环境温度一致，有的逆变器可能无法启动。

来源：新华网2017-12-21

特高压等级，且高压线圈分裂，调压线圈单独内置，结构更为复杂，故采用了新的线圈排布结构，开发了新的绝缘结构，油箱采用了新结构，从而使产品具有运输尺寸小、绝缘可靠、性能优越等特点，确保产品能够在零下42度低温环境中安全运行

来源：CSPPLAZA2017-12-19

图：中控太阳能德令哈50mw熔盐塔式光热示范项目建设现场考虑到国内光热电站建设的实际情况，西北部地区的季节性冻土为项目在低温环境下的基础施工带来了更为严峻的挑战，有观点称季节性冻土最大的难点就是增加了储罐方面的施工难度

来源：安徽电力建设第二工程公司检修分公司2017-12-07

11月份以来，淮北平山逐渐进入冬季，气温明显下降，为了保证锅炉设备安全运行，避免低温环境对设备造成影响，特制定以下措施来保证低温情况下机组的正常运行。

来源：大贤科技2017-11-22

低温的影响1）由于空气密度随着温度的降低而增大，因此低温环境会造成风电机组额定出力增加，出现过发过载的情况；2）风机出现低温疲劳问题，严重情况下可造成焊缝断裂；3）风电机组所使用的润滑油将随着温度的降低粘稠度增大

来源：北极星环保会展网2017-11-13

北京市市政工程设计研究总院 冯凯副总工4、天津市污水处理地标稳定达标技术路线探讨发言人：天津创业环保集团股份有限公司 李金河总工5、超大规模一级a排放标准工程案例发言人：上海市市政工程设计研究总院(集团)有限公司6、低温环境下污水处理厂稳定达标探讨发言人

来源：能闻能悟2017-11-06

低温的影响1）由于空气密度随着温度的降低而增大，因此低温环境会造成风电机组额定出力增加，出现过发过载的情况；2）风机出现低温疲劳问题，严重情况下可造成焊缝断裂；3）风电机组所使用的润滑油将随着温度的降低粘稠度增大

来源：新能源Leander2017-10-30

而目前锂离子电池是无法实现让无人机在高空低温环境下长时间滞空。考虑到锂硫电池的安全性目前还无法完全彻底解决，因此，锂硫电池未来将首先应用与无人机领域，而未来无人机的应用领域也非常广泛。

来源：高工锂电技术与应用2017-10-30

而目前锂离子电池是无法实现让无人机在高空低温环境下长时间滞空。考虑到锂硫电池的安全性目前还无法完全彻底解决，因此，锂硫电池未来将首先应用与无人机领域，而未来无人机的应用领域也非常广泛。

来源：电池中国网2017-10-30

比如，磷酸铁锂正极本身电子导电性比较差，低温环境下容易产生极化，从而降低电池容量;受低温影响，石墨嵌锂速度降低，容易在负极表面析出金属锂，如果充电后搁置时间不足而投入使用，金属锂无法全部再次嵌入石墨内部

来源：电车汇2017-10-23

此外，这款电池在充放电5000次后，还能维持90%以上的电池容量，在零下10℃的低温环境下仍旧能完成快充。...这种电池可实现快速充放电，在低至零下30摄氏度的环境中也可以使用。是目前常用于汽车、公共汽车上的一种。而现在东芝开发的是一种以钛铌氧化物为负极材料的锂离子电池。

来源：第一电动汽车网2017-10-20

车辆部分批次bms程序误刷成测试版，测试版程序中低温环境下soc动态校准功能有瑕疵，造成车辆行驶时可能断电，车辆失去动力，存在安全隐患。...图4 由于低温的soc估算出现偏差的问题从一般的电池管理系统的soc估算误差原因分析，大致有以下四个变量，这些扰动因素共同作用，使得整个soc估算出现偏差。

来源：第一电动网2017-10-20

车辆部分批次bms程序误刷成测试版，测试版程序中低温环境下soc动态校准功能有瑕疵，造成车辆行驶时可能断电，车辆失去动力，存在安全隐患。...图4由于低温的soc估算出现偏差的问题 从一般的电池管理系统的soc估算误差原因分析，大致有以下四个变量，这些扰动因素共同作用，使得整个soc估算出现偏差。

来源：三一重能2017-10-20

6、模块化技术设计：环境适应性好，通过可变模块和可选模块设计。适应中南部低风速、冰冻、高海拔、常低温环境等多气候条件区域，有效配置子系统模块，满足客户定制化需求。...此外，该平台还具备优异的抗低温、冰冻、凝露、雷暴等能力，可以很好地适应中东南部地区的特殊气候环境。

来源：国家质检总局2017-10-11

本次召回范围内车辆部分批次bms（电池管理系统）程序误刷成测试版，测试版程序中低温环境下soc（电量状态）动态校准功能有瑕疵，造成车辆行驶时可能断电，车辆失去动力，存在安全隐患。

来源：伦敦牛津资本2017-09-29

尤其像是经过李晓春改良传统电池材料之后研发的新型磷酸铁锂电池，这种新型电池更加适应较为极端恶劣的发电环境，，即便低温环境也可以使用，更增强了电池的稳定性，使其使用寿命大大得到了延长。...新型材料还打破了磷酸铁锂电池的温度限制，大大加强了锂离子储能电池的耐低温性能，使其可以在秋冬低温季节正常使用。她更设计出具有核心竞争力的电池管理系统，已经在很多通信产品中得到了应用。

来源：央视网2017-09-03

低温环境，新能源车关键技术全攻克此外，低温环境下整车系统集成及控制等关键技术也获得突破。自动驾驶与自动充电协同控制技术等，都为冬奥期间新能源汽车的应用奠定了坚实的基础。...严寒环境，电动车将面临挑战经过调研，北京冬奥会期间，车辆将面临-20℃至-30℃的低温，使用新能源汽车面临着以下挑战动力电池的充、放电特性变差！电池容量和寿命也会衰减！