北极星
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      来源:高工氢燃料电池2019-04-12

      支持此次公交示范运营项目的运营车型系12米开沃牌燃料电池公交大巴,均由南京金龙客车制造有限公司生产,氢燃料电池动力总成、模组集成、动力系统安装调试等均由兴邦能源提供。...4月1日,杭州醇电科技总投资25亿元甲醇重整制氢发动机项目正式落户盐城,项目主要以甲醇重整制氢技术,生产燃氢式增程动力总成产品。

      来源:高工锂电2019-04-12

      根据协议,三星sdi负责电池模组的开发和供应,由伟巴斯特负责动力总成。2018年4月3日,伟巴斯特在中国浙江嘉兴举行新工厂奠基仪式及新能源动力电池系统研发中心签约仪式。...根据协议,万向一二三将向伟巴斯特平台化的商用车动力电池系统供应最新一代电池模组,电池模组采用三元锂电池,伟巴斯特将凭借在结构设计、系统集成和热管理方面累积的丰富专业经验为动力电池系统提供可靠的解决方案。

      来源:高工锂电技术与应用2019-04-09

      奔驰汽车动力总成生产主管、untertürkheim工厂现场经理-frankdei表示,奔驰的动力电池生产网络正处于转型期。...除了卡门茨动力电池生产基地,北京奔驰的动力电池工厂是奔驰全球生产网络中首个德国本土之外的动力电池工厂。早在2017年,奔驰即计划与北京汽车进行合作,投资7.4亿美元在北京建造电池厂。

      来源:亿欧2019-04-08

      为了控制成本,最关键的一环就在动力电池上,从开发成本上来看,动力总成系统占据新能源汽车研发成本的35%-40%,而电池又占据动力总成研发成本的70%-80%,因此电池的重要性显露无疑。

      英威腾驱动技术助推自动驾驶巴士博鳌论坛首秀

      来源:北极星储能网2019-04-02

      自2015年,深圳市英威腾电动汽车驱动技术有限公司正式成为宇通客车的合格供应商以来,以先进的产品性能和品质、及时的交货周期、优质的服务质量,为宇通纯电动客车、垃圾车、洗扫车、扫路车、清洗车提供的动力总成系统解决方案

      来源:高工氢燃料电池2019-03-27

      (来源:微信公众号“高工氢燃料电池” id:weixin-gg-fcev 作者:万萍萍)资料显示,潍柴动力构筑起了动力总成(发动机、变速箱、车桥)、整车整机、智能物流等产业板块协同发展的格局。

      318批公告配套<mark>动力</mark>电池三大亮点解析

      来源:高工锂电2019-03-20

      值得注意的是,东风雷诺申报的4款风诺牌纯电动轿车全部搭载了南京乐金化学新能源电池有限公司生产的三元电池;新造车势力金康新能源申报的一款纯电动轿车则搭载了三星(天津)电池有限公司生产的三元电芯,由其子公司金康动力负责动力总成

      来源:高工锂电2019-03-19

      日前,有消息称,今年2月份,小鹏汽车40辆g3车型全部装机nca三元动力电池,装机总电量为1.9mwh,电芯单体由联动天翼供应,欣旺达提供动力总成,系统能量密度145wh/kg。...一定程度上,这将加速外资电池企业在动力电池市场的渗透。

      燃料电池产业链报告:基础设施加氢站和氢气产业链率先受益

      来源:国金证券2019-03-18

      国家政策循序渐进,地方政府积极推动中国对于燃料电池发展支持处于循序渐进状态,我国从 2001 年就确立了“863 计划电动汽车重大专项”项目, 确定三纵三横战略, 以纯电动、混合电动和燃料电池汽车为三纵,以多能源动力总成控制

      来源:宁乡高新区2019-03-14

      多氟多集团旗下多氟多化工股份有限公司是我国无机氟化工行业首家上市企业,拥有“以新材料体系为支撑,以新能源汽车为引领,以电动汽车动力总成为核心”的新能源汽车全产业链。

      来源:电缆网2019-03-13

      在竞争激烈的动力总成选项中,pev即将成为领先的传统替代品,并且最有能力引领未来的轻型车市场。

      30家电池企业抢配 第2批推荐目录配套电池解析

      来源:高工锂电2019-03-12

      其中,长城汽车申报了5款欧拉牌纯电动轿车,分别搭载了捷威动力、宁德时代和塔菲尔新能源的电芯,全部由蜂巢能源负责动力总成。在能量密度方面,本批目录车型所搭载的电池系统能量密度普遍达到较高水平。

      2019年<mark>动力</mark>电池产业趋势:能量密度提升、价格下降 储能应用在成本上变得可行

      来源:建约车评2019-03-08

      本文来源:建约车评 微信公众号 id:jianyuecheping电动汽车产业若想替代燃油车,只有在动力总成的整体成本与燃油车持平的情况下,才会真正发生。...如果动力电池还卖给储能产业,则意味着可以降低对汽车产业的依赖性。在这样的情况下,车企进入动力电池产业的壁垒也会更高。

      来源:起点锂电大数据2019-02-27

      国轩高科年产20万套动力电池系统项目奠基1月6日,国轩高科工程研究院和年产20万套电动汽车动力总成控制系统项目在合肥市包河区举行奠基仪式。...、2条动力电池电芯生产线和固态电芯生产线;2021年新建成4条动力电池生产线和2条动力电池电芯生产线。

      2019年5月相约法国里昂 体验新能源电动汽车展览会中的“奥林匹克”

      来源:北极星储能网2019-02-26

      、其他混合动力发动机、电缆织机和汽车线路、驱动系统、变速器、制动技术和部件、车轮、发动机认证、发动机试验、其他动力总成部件。...电池制造设备、测试仪器、原材料、零部件;电池行业用三废处理设备;废旧电池回收处理技术与设备等;动力总成、一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插件 - 混合发动机、串联混合动力发动机

      来源:英才杂志2019-02-26

      早在2009年,大洋电机就逐渐从传统家电向电动车动力总成业务转型,并通过一系列收购设立而成的广东大洋电机新能源公司在电动车产业爆发中尽享红利。然而纯电动新能源领域的竞争...预计2018年废旧动力电池达3466吨,2019年可达6483吨,2020年将增至10446吨。将动力电池视为中国新能源汽车产业的唯一出路,显然是有失偏颇的。

      来源:氢能链2019-02-25

      毕马威以其全球汽车执行调查结果表示,预计不同的动力总成技术将会融合,到2040年,内燃机(ice),插电式混合动力汽车(phev),纯电动汽车(bev)和燃料电池汽车(fcev)的分布几乎相等。

      180wh/kg成技术新标杆 今年哪些企业能做到?

      来源:高工锂电网2019-02-25

      的电池企业:◆宁德时代:180wh/kg目标率先达标在2019年第一批《推荐目录》中,由山西新能源申报的一款帝豪牌纯电动轿车的电池系统能量密度高达182.44wh/kg,由宁德时代提供三元电芯,威睿电动负责动力总成

      来源:嘉善发布2019-02-22

      产业基础方面已投产了两条金属板燃料电池核心部件和电堆生产线,并批量生产燃料电池电堆及汽车氢动力总成;氢能源方面,浙江氢资源丰富,嘉善目前正在加快引进制氢企业,发展氢燃料电池具备丰富的氢源优势。

      317批公告配套解析:固态电池企业首秀

      来源:高工锂电2019-02-20

      值得注意的是,此次长城汽车共申报了5款新能源车型,全部都为微型车欧拉,电芯供应商分别为宁德时代、捷威动力和塔菲尔新能源,由蜂巢能源负责动力总成,成为新能源乘用车领域的装机主力。...从动力电池配套数量来看,宁德时代(19款)、东风海博(6款)、微宏动力/盟固利动力(2款)配套车型数量排名前列。在本次公告中,东风汽车申报的新能源客车依然由其合资pack企业东风海博配套动力电池。