来源：中国环境2021-09-27

五是绿色低碳交通关键技术。六是现代农业与粮食减碳关键技术。七是工业行业零碳工艺变革关键技术。八是气候观测与温室气体排放监测核算关键技术。九是生态固碳增汇关键工程技术。十是气候弹性和适应机制关键技术。...中国工程院院士、生态环境部环境规划院院长王金南在9月26日召开的第一届全国碳中和与绿色发展大会上提出了实现碳达峰和碳中和的十大关键技术：一是下一代气候模式和碳循环模拟预测技术。

来源：新华社2021-09-23

在构建绿色低碳交通体系方面，持续优化城市交通出行结构、运输结构、能源结构，大力推动机动车“油换电”，推动氢燃料汽车规模化应用。...他指出，为此，北京需要深化能源价格机制改革，完善绿色低碳财税金融政策，创新能源绿色市场化发展机制，并积极开展国际交流合作。在谈及推动北京迈向碳中和的能源转型建议时，李俊峰强调了“协同减污降碳”。

来源：新华每日电讯2021-09-23

在构建绿色低碳交通体系方面，持续优化城市交通出行结构、运输结构、能源结构，大力推动机动车“油换电”，推动氢燃料汽车规模化应用。...他指出，为此，北京需要深化能源价格机制改革，完善绿色低碳财税金融政策，创新能源绿色市场化发展机制，并积极开展国际交流合作。在谈及推动北京迈向碳中和的能源转型建议时，李俊峰强调了“协同减污降碳”。

来源：中国环境报2021-08-30

，构建生态经济体系、生态网络体系、绿色交通体系、低碳市政体系、人居环境体系、城市治理体系六大体系，树立产城融合发展、“两山”理论实践、绿色低碳发展、对外开放平台、城市社会治理五大示范样板。

来源：江苏省生态环境厅2021-08-30

在绿色低碳出行方面，制定实施《关于加快绿色循环低碳交通运输发展的实施意见》，成功创建国家“公交都市”示范城市，成为全国首个区县全部开通地铁的城市。...“十三五”期间，南京围绕绿色高质量发展要求，以推进国家低碳城市试点为契机，结合打好污染防治攻坚战，通过强化低碳基础能力建设，推进产业、能源、交通、建筑等重点领域低碳转型。

来源：北极星环保网2021-08-27

要积极将防洪排涝减灾、河湖保护修复、绿色建筑和建筑节能、节能基础设施、历史文化保护、绿色低碳交通、公共服务设施等重点项目纳入“十四五”规划和城乡建设品质提升项目库，确保各项重点任务有序实施。

来源：北极星储能网2021-08-27

低碳产品、低碳交通、低碳能源等维度提出实现路径和政策建议，为交通领域如期实现碳达峰作出积极贡献。...科技部将通过组织实施“十四五”国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项，持续加强新能源乘用车和商用车技术研发投入，以科技创新继续引领和带动我国汽车产业转型升级，加速汽车产业的绿色低碳发展；通过“大气与土壤

来源：南京日报2021-08-27

，推进港口船舶、营运车辆、交通工地等领域的污染防治工作，开展节能降碳关键技术研究与应用，积极推进绿色低碳交通运输示范工程建设。...研究起草《南京市推进碳达峰碳中和工作方案》《南京市推进碳达峰碳中和工作实施意见》，编制《南京市2030年前碳达峰行动总体实施方案》和《南京市绿色低碳循环发展三年行动计划》等相关文件，加快构建低碳发展政策体系

来源：湘潭日报2021-08-25

贷款项目建设内容包括低碳交通、气候适应性、绿色建筑、低碳社区、管理平台和低碳发展政策体系6个大类16个子项目。...，提升能源利用效率，推动工业领域往系统节能迈进，进行产业结构调整等；推动建筑领域节能减排；优化交通方式构成与运输体系组织方式、提高燃料利用效率和促进清洁能源应用，构建绿色低碳的综合交通运输体系；采用水稻间歇灌溉控制甲烷

来源：工信部2021-08-24

、绿色供应链和绿色设计产品，推进汽车全产业链、全生命周期绿色低碳发展，为交通领域实现碳达峰、碳中和目标作出积极贡献。...低碳产品、低碳交通、低碳能源等维度提出实现路径和政策建议，为交通领域如期实现碳达峰作出积极贡献。

来源：宏春观察2021-08-23

三是推进节能低碳建筑和低碳设施。四是构建绿色低碳交通运输体系。五是发展循环经济，提高资源利用效率。六是推动绿色低碳技术创新。七是发展绿色金融。八是出台配套经济政策和改革措施。

来源：现代化工2021-08-19

2012年哥本哈根公布《cph2025气候计划》，主要包括能源消耗与生产等4个方面，致力于建立世界第一座碳中和城市；积极倡导绿色低碳交通出行，降低建筑能耗，注重风能、生物质能等低碳技术的开发与应用，对于世界各国开发利用清洁能源与低碳技术十分重要

来源：董战峰2021-08-04

据解振华介绍，1+n政策体系包括十方面的具体内容：一是优化能源结构，控制和减少煤炭等化石能源；二是推动产业和工业优化升级；三是推进节能低碳建筑和低碳设施；四是构建绿色低碳交通运输体系；五是发展循环经济，

来源：中国电力新闻网2021-07-15

所以，要解决碳达峰和碳中和问题，要从能源生产和消费结构的低碳化转型、工业部门的降碳和脱碳、交通运输领域的电动化和氢动化、推行城市绿色低碳建筑和整个社会经济的深度节能几个环节入手。

来源：中国电力新闻网2021-07-09

所以，要解决碳达峰和碳中和问题，要从能源生产和消费结构的低碳化转型、工业部门的降碳和脱碳、交通运输领域的电动化和氢动化、推行城市绿色低碳建筑和整个社会经济的深度节能几个环节入手。

来源：ABB中国2021-07-08

助力电动交通驶向零排放的未来随着清洁能源成本的大幅消减，驱动了绿色能源的持续增长，交通电动化、车网协同化和可再生能源的充分利用将成为低碳交通发展的新未来。

来源：山西晚报2021-06-22

完善城市慢行系统，优先发展公共交通，加快构建绿色低碳交通体系，大力倡导绿色出行。有效治理垃圾污水加快城市生活垃圾设施建设，完善环卫设施设备，提高机械化作业水平，做到垃圾全程密闭收运和日产日清。

来源：《中国商界》2021-06-10

发展绿色建筑，修改建筑节能标准势在必行。建设绿色低碳交通运输体系，鼓励低碳出行，以尽可能少的能耗满足居民福利水平提高的需要。要坚持科学减污降碳，以产生协同效应。...伴随发展动能转换、经济绿色低碳转型、能源变革和技术进步，我国经济规模和政策环境已经发生了很大变化。应当看到，短期内能取得突破并推广运用的节能减污降碳技术并不多，因而要加大

来源：中国网2021-06-08

绿色低碳交通体系建设取得积极进展大宗货物“公转铁”“公转水”深入推进，累计完成铁路货运增量约7.8亿吨，水路货运增量约5.7亿吨，沿海港口大宗货物公路运输量减少约3.7亿吨。...中国积极实施应对气候变化国家战略，大力推进构建清洁低碳能源体系，加快产业结构转型升级，构建绿色交通运输体系，完善低碳发展政策体系等，基本走出了一条符合中国国情的绿色低碳发展道路，取得前所未有的成就。

来源：中国环境报2021-06-03

《指导意见》提出了全面落实减污降碳总要求，加快发展方式绿色转型，推动能源清洁低碳利用，发展绿色低碳交通运输，开展基础设施低碳改造，鼓励基础较好的片区建设近零碳/零碳排放示范工程，从而为全面实现碳达峰碳中和目标奠定坚实基础