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      最新议程 | 第三届综合能源服务产业创新发展大会氢能分论坛

      来源:北极星电力网2021-04-07

      作为推动传统化石能源清洁高效利用和支撑可再生能源大规模发展的理想互联媒介,实现交通运输、工业和建筑等领域大规模深度脱碳的最佳选择,氢能将成为我国构建“清洁、低碳、安全、高效”能源体系的重要一环。

      来源:北极星输配电网2021-04-01

      国家电网公司正式发布“双碳”行动方案,推动电力绿色转型势必要在能源供给侧和消费侧深度脱碳

      来源:微锂电2021-04-01

      他们发现,创新和低成本的ldes技术可能会产生很大的影响,有可能使深度脱碳的电力系统更加实惠和可靠。...如果储能容量成本保持在20美元/千瓦时以下,ldes长效储能技术可以使深度脱碳电力系统的成本降低10%以上。如果未来技术的能量容量成本降低到1美元/kwh,价值可能会上升到40%。

      “碳中和”产业图谱与指数构建

      来源:广发策略戴康2021-04-01

      )、输配升级(储能、特高压等),供输两端直接推进深度脱碳;(2)中度相关产业:高碳工业供改(钢铁、水泥、化工等)、建筑节能减排(装配式建筑等)、新能源车(动力电池等),“碳中和”驱动传统工业制造业升级转型

      来源:中国能源报2021-03-31

      预计未来10年,工业氢气需求依然呈增长趋势,如何实现深度脱碳意义重大。”多位专家表示,加速终端部门电气化,可在一定程度上取代化石能源的直接燃烧和利用,但电气化并不能解决全部排放问题。...“交通部门碳排放尚未达峰,商用车、民航等领域脱碳面临技术瓶颈。

      来源:中国能源报2021-03-31

      预计未来10年,工业氢气需求依然呈增长趋势,如何实现深度脱碳意义重大。”多位专家表示,加速终端部门电气化,可在一定程度上取代化石能源的直接燃烧和利用,但电气化并不能解决全部排放问题。...“交通部门碳排放尚未达峰,商用车、民航等领域脱碳面临技术瓶颈。

      来源:中国能源报2021-03-31

      预计未来10年,工业氢气需求依然呈增长趋势,如何实现深度脱碳意义重大。”多位专家表示,加速终端部门电气化,可在一定程度上取代化石能源的直接燃烧和利用,但电气化并不能解决全部排放问题。...“交通部门碳排放尚未达峰,商用车、民航等领域脱碳面临技术瓶颈。

      来源:中国能源报2021-03-31

      预计未来10年,工业氢气需求依然呈增长趋势,如何实现深度脱碳意义重大。”多位专家表示,加速终端部门电气化,可在一定程度上取代化石能源的直接燃烧和利用,但电气化并不能解决全部排放问题。...“交通部门碳排放尚未达峰,商用车、民航等领域脱碳面临技术瓶颈。

      来源:长城汽车 北极星氢能网2021-03-30

      当“脱碳”成为全球课题,新能源汽车不仅是交通领域脱碳的关键,亦成为各国争夺产业制高点的竞争。如何深度脱碳?...平台从研发之初就考虑到a0、a、b、c、d五种车型级别的开发,深度覆盖全球suv、轿车、mpv三大品类市场,并原生适配高效燃油动力(ice)、多种混合动力(混联dht、p2、p2+p4)、纯电动(bev

      PEM:最具潜力的电解水制氢技术

      来源:现代化工2021-03-29

      水电解制氢被认为是未来制氢的发展方向,特别是利用可再生能源电解水制氢,具备将大量可再生能源电力转移到难以深度脱碳工业部门的潜力,成为各国瞄准的方向和攻关重点。

      来源:中国科学报2021-03-29

      这一过程也可分为四个阶段——阶段1,碳排放达峰;阶段2,稳步下降;阶段3,较大幅度下降;阶段4,深度脱碳。...李新创表示,钢铁行业实现深度脱碳主要路径有氢能冶炼、电解还原、氧气高炉及非高炉冶炼、生物质利用、ccs/ccus。

      来源:中国能源报2021-03-29

      预计未来10年,工业氢气需求依然呈增长趋势,如何实现深度脱碳意义重大。”多位专家表示,加速终端部门电气化,可在一定程度上取代化石能源的直接燃烧和利用,但电气化并不能解决全部排放问题。...“交通部门碳排放尚未达峰,商用车、民航等领域脱碳面临技术瓶颈。

      来源:中国环境2021-03-25

      与会学者针对钢铁行业低碳发展政策支持、碳中和路径研究、钢铁行业深度脱碳面临的挑战进行充分研讨,从不同层面、不同角度提出了专业意见和建议。...北京首钢股份有限公司党委书记、董事总经理刘建辉介绍说,首钢股份有限公司在推进污染物深度治理减排的同时,广泛开展碳足迹与碳素流过程优化探索,率先实施大规模深度治理项目并实现全工序超低排放,引领行业进入世界环保先进行列

      氢能与新能源产业要肩负起碳达峰碳中和的历史使命

      来源:氢促汇2021-03-25

      发展绿氢是推动能源体系绿色低碳转型的路径之一氢能作为清洁、高效、安全、可持续的二次能源,可为化工、冶炼、动力燃料、储能、建筑等传统工业提供深度脱碳

      来源:中国能源报2021-03-24

      建设能源互联网是加速推进能源系统深度脱碳化进程的重要措施,全球能源互联网发展合作组织的研究成果将对我国和全球能源低碳转型和碳中和发挥重要作用。...建设中国能源互联网将统筹发展与减排,加快清洁能源大规模开发消纳和电能广泛使用,在能源生产消费各环节、碳排放各领域对煤、油、气等化石能源进行全方位深度替代,以能源体系零碳革命加快全社会碳减排,实现我国碳达峰

      电力市场和碳市场融合有哪些必要性?未来如何实现电—碳市场?

      来源:中国能源报2021-03-24

      在全面中和阶段,依托深度脱碳、碳捕集与封存技术和碳汇资源中和剩余少量的化石能源碳排放,有望2055年左右实现全社会碳中和。另外,基于中国能源互联网的减排方案,全社会减排成本相对较低。...ccs主要用在难以脱碳的领域,例如水泥、钢铁、煤化工、火电等,并且要与碳捕集后的利用相结合,总体上ccs是补充性手段。

      “两个替代”和中国能源互联网将对我国碳中和贡献度超80%

      来源:中国能源报2021-03-24

      在全面中和阶段,依托深度脱碳、碳捕集与封存技术和碳汇资源中和剩余少量的化石能源碳排放,有望2055年左右实现全社会碳中和。另外,基于中国能源互联网的减排方案,全社会减排成本相对较低。...ccs主要用在难以脱碳的领域,例如水泥、钢铁、煤化工、火电等,并且要与碳捕集后的利用相结合,总体上ccs是补充性手段。

      “两个替代”和中国能源互联网 将对我国碳中和作出决定性贡献

      来源:中国能源报2021-03-23

      在全面中和阶段,依托深度脱碳、碳捕集与封存技术和碳汇资源中和剩余少量的化石能源碳排放,有望2055年左右实现全社会碳中和。另外,基于中国能源互联网的减排方案,全社会减排成本相对较低。...研究表明,电力有条件成为减排力度最大、脱碳速度最快的领域,2050年前能够实现电力生产近零排放,之后为实现全社会碳中和提供负排放。

      “两个替代”和中国能源互联网将对我国碳中和作出决定性贡献

      来源:中国能源报2021-03-23

      在全面中和阶段,依托深度脱碳、碳捕集与封存技术和碳汇资源中和剩余少量的化石能源碳排放,有望2055年左右实现全社会碳中和。另外,基于中国能源互联网的减排方案,全社会减排成本相对较低。...研究表明,电力有条件成为减排力度最大、脱碳速度最快的领域,2050年前能够实现电力生产近零排放,之后为实现全社会碳中和提供负排放。

      来源:北极星太阳能光伏网2021-03-23

      于电力领域而言,绿氢即可再生能源制氢,不仅是实现高比例可再生能源的重要支撑,也是发电、交通运输、建筑等领域深度脱碳的最佳选择。

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