北极星
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      来源:真锂研究2015-01-05

      今年以来,国内陆续推出三元路线的电动车,如北汽e150ev、江淮iev4、奇瑞eq等,单位重量密度较磷酸铁锂电池有很大提升。...如今锂电池的容量和功率越来越高,碳纳米管的优异性能派上用场。碳纳米管作为锂电池导电剂的优势有:1、导电性能优异,其电阻率为2-6*10-4?.cm;2、具有100:1左右的长径比

      来源:21世纪经济报道2015-01-04

      石墨烯充电时间接近加油目前,全球汽车制造商使用的动力电池主要使用锂电池,以特斯拉为代表的镍钴铝酸锂电池(钴酸锂电池)、以比亚迪为代表的磷酸铁锂电池和以日本汽车为代表的锰酸锂电池。

      来源:中国网2014-12-29

      据悉,上海中兴派能能源科技有限公司在磷酸铁锂电池正极材料、电芯产品及电池应用系统等方面均位于行业领先水平,本次增资将优化和完善猛狮科技在电池领域的产业链布局;而广东猛狮新能源技术研究院有限公司(暂定名)

      来源:OFweek 锂电网2014-12-25

      目前公司的磷酸铁锂产品已经在深圳沃特玛、哈尔滨光宇、atl、中航锂电等多个电池厂商应用,广泛应用于金龙客车、宇通客车、五洲龙客车等新能源大巴,是国内最大的磷酸铁锂材料供应商之一。...目前磷酸铁锂产品供不应求,预计今年产量为2000吨,明年有计划扩产1000吨。3、劣汰是必然。在盲目扩张和信用透支的作用下,目前电芯及电池厂资金链断裂,导致跑路的事件频频发生。

      来源:OFweek 锂电网2014-12-23

      相比钴酸锂和锰酸锂来说,相同容量的磷酸铁锂电池体积则要更大,这也就是为什么磷酸铁锂电池没有在手机电池等领域兴起的一个原因。...工作温度范围广各温度下放电曲线相比其他锂电池来说,磷酸铁锂电池有着更大的工作温度范围,在-20c至+75c下均可正常工作,一些具有耐高温特性的磷酸铁锂电池还可以在350c至500c范围内正常工作,相比锰酸锂和钴酸锂的

      来源:中国产业洞察网2014-12-19

      目前国内在磷酸铁锂电池的研究上已经取得突破,但是由于美国在这方面有专利,所以虽然我国在一些环节上能够自主研发,但是在知识产权问题上,还不知如何应对。第三是原材料的筛选问题。...一、中国锂电池研发存在的主要问题首先是制造的一致性问题。由于在锂电池的制造工艺和设备上存在差距,使得国内锂电池的生产工艺参差不齐,制造标准还达不到一致性。

      来源:OFweek 锂电网2014-12-15

      4、磷酸铁锂随着动力电池的发展,国内厂家大多倾向于采用磷酸铁锂材料。它是一类新型的锂离子电池用正极材料。该类材料具有高的能量密度、低廉的价格、优异的安全性等特点,特别适用于动力电池。...我国锂电池正极材料发展现状解析所谓锂离子电池是指分别用二个能可逆地嵌入与脱嵌锂离子的化合物作为正负极构成的二次电池。

      来源:中电新闻网2014-12-08

      近年来,锂离子电池尤其是磷酸铁锂电池,在发电系统以及电动汽车领域均有较多的应用。电动汽车领域作为近年来锂离子电池的应用热点领域,各种相关利好政策已经对市场释放出积极信号。

      来源:南方电网2014-12-01

      该项目通过分析新行标直流电源系统的要求,研究基于浮充式保护型磷酸铁锂电池的智能化新型直流系统,提出解决直流系统越级跳闸问题而进行的蓄电池、电缆、保护电器配合设计方案。...3.应用磷酸铁锂电池,通过采用电池防过充保护技术,电池本体完全浮充保护技术、模块标准一体化等技术,保证新技术的可靠应用,适应温度好,提高蓄电池性能,实现节能环保。

      来源:中电新闻网2014-12-01

      近年来,锂离子电池尤其是磷酸铁锂电池,在发电系统以及电动汽车领域均有较多的应用。电动汽车领域作为近年来锂离子电池的应用热点领域,各种相关利好政策已经对市场释放出积极信号。...动力锂电池容量衰减至额定容量的80%时,电动汽车的续航里程会明显减少,失去使用价值,但对于储能系统来说仍具有较大的使用价值。熊俊威告诉记者,储能领域的应用是电池回收和梯次利用体系的重要环节。

      来源:中电新闻网2014-11-29

      近年来,锂离子电池尤其是磷酸铁锂电池,在发电系统以及电动汽车领域均有较多的应用。电动汽车领域作为近年来锂离子电池的应用热点领域,各种相关利好政策已经对市场释放出积极信号。...动力锂电池容量衰减至额定容量的80%时,电动汽车的续航里程会明显减少,失去使用价值,但对于储能系统来说仍具有较大的使用价值。熊俊威告诉记者,储能领域的应用是电池回收和梯次利用体系的重要环节。

      来源:腾讯科技2014-11-28

      比亚迪等企业更倾向于采用磷酸铁锂电池,优势在于热稳定性很高,不过,相对于三元锂电池,其能量密度稍差,这导致在重量相同的条件下,其续航里程较短。

      来源:OFweek太阳能光伏网2014-11-27

      常用的蓄电池有:铅酸蓄电池、碱性蓄电池(镍镉/镍氢蓄电池、锂电池)、磷酸铁锂电池灯。而太阳能太阳能供电系统对蓄电池的要求是:价格低、充放电效率高、自放电低、寿命长、耐候性好和维护少。

      来源:第一电动网2014-11-27

      该车搭载19kwh磷酸铁锂电池,通过制动能量回收功能使ece工况续驶里程提升10%以上,综合工况下最大续航里程为160km。

      来源:中国电子报2014-11-24

      比亚迪研发磷酸铁锰锂,atl为宝马开发三元的动力电池,力神、中航锂电、万向等主流动力电池企业也逐步开始研发三元动力电池,北汽的e150二代也开始转配sk生产的三元动力电池。...动力锂电池的成本下降主要来自其关键原材料价格的降低。

      来源:C114中国通信网2014-11-16

      三元锂电池的循环寿命介于铅酸电池和磷酸铁锂电池之间 ,但浮充寿命远好于磷酸铁锂电池,能量密度更是比磷酸铁锂电池还要高50%以上,成本也比磷酸铁锂电池低。

      来源:国际在线2014-11-14

      该储能系统使用的比亚迪磷酸铁锂电池采用的是高热稳定性材料和缜密的工艺设计,生产过程必须通过各种苛刻的破坏性测试和安全测试,大幅度的提高了磷酸铁锂电池的安全性与可靠性,并增加了项目建设运营的实际可操作性。

      来源:新华汽车2014-11-12

      为此,江淮和悦iev4的研发团队采用了磷酸铁锂电池。据了解,磷酸铁锂电池作为锂电池新一代正极材料,很多车企都在使用,是目前电动汽车主流的配套电池。

      来源:中国青年报2014-11-07

      据介绍,腾势电动车搭载容量为47.5千瓦时的磷酸铁锂电池,拥有长达300公里的续航里程。

      来源:OFweek 锂电网2014-11-04

      比亚迪秦磷酸铁锂电池保修猫腻:电芯损耗分析比亚迪秦的电池自然损耗不保!比亚迪秦电芯保终身指的是故障,自然损耗是不保的!...杉杉锂电池关键材料项目被取消11月2日,杉杉股份发布公告称,位于临港重装备产业区的上海杉杉新能源科技有限公司锂离子动力电池关键材料项目,在环评公示期间社会反响较大。