来源：赛默飞世尔（中国）科技有限公司2016-06-08

目前，土壤污染物中元素含量检测主要是通过田间大量样品采集与实验室化学分析，其过程不仅要经过复杂的前处理过程，同时又要耗费大量的人力物力，且成本昂贵。...余种，重量1.53kg，配有高性能微型x射线光管，银靶材;高性能goldd+探测器(geometrically optimized large area drift detector)，标配两块可充电锂电池

来源：中关村在线2016-06-08

3磷酸铁锂电池劣势在简单介绍完磷酸铁锂电池的优点之后，再来让我们看看目前存在的一些不足。主要分为振实密度低、存在一致性问题和较高的制作成本三方面。...特斯拉是三元锂电池代表车型优势磷酸铁锂电池电池的安全性目前认为要高于三元锂电池，三元锂电池，当自身温度为250-350℃时，内部化学成分就开始分解，而磷酸铁锂电池当电池温度处于500-600℃高温时，其内部化学成分才开始分解

来源：科技新报2016-06-08

抽蓄水力发电目前成本最低挪威国家石油公司表示，电池风虽然是一项小计划，但是对离岸风能的未来发展十分重要，不过挪威国家石油公司表示，根据与供应商的协定，不能透露锂电池储存系统的成本为何。

来源：证券之星2016-06-08

虽然三元材料在国内外都有研发，但是钴元素日益缺乏，成本较高，很难大批量应用于动力锂电，但是可以和锰酸锂在一定范围内混合使用。...格林美:加速布局锂电材料产业链 加速布局锂电池材料产业链:在动力电池出货量快速增长的背景下(2016年q1中国锂电池电芯产量13.5gwh,同比增长95.7%)公司全资子公司荆门市格林美新材料有限公司拟投资

来源：中关村在线2016-06-07

虽然三元材料在国内外都有研发，但是钴元素日益缺乏，成本较高，很难大批量应用于动力锂电，但是可以和锰酸锂在一定范围内混合使用。...此前我们介绍过了电动车目前使用的三种中的其中两种，三元锂电池(扩展阅读：《《点击阅读)和磷酸铁锂电池(扩展阅读：《《点击阅读)。今天和大家一起聊聊锰酸锂电池，目前有不少电动车采用的是这种电池。

来源：网易汽车2016-06-06

新能源汽车界人士指出：国内企业在动力电池行业的疯狂布局，让低端的锂电池产业已出现产能过剩的局面。...产能的扩大，带来成本的下降，电池企业普遍效益向好。

来源：分析师微信2016-06-06

我们从2012年开始做，2015年之前没有怎么参与到国内市场，我们认为国内的储能市场当时基本上是没有什么发展机会的，2015年之后，受到能源互联网、新能源电动车，以及铅炭电池以及锂电池成本的下降等多方面影响

来源：能源圈2016-06-06

风力发电机，发电容量850千瓦（kilowatt），以及发电容量245千瓦的太阳能电池，加上3部发电容量222千瓦的柴油发电机组，总发电容量超过2百万瓦（megawatt），并计划在2016年夏季加上锂电池能源储存设备

来源：能源圈2016-06-06

850 千瓦(kilowatt)，以及发电容量 245 千瓦的太阳能电池，加上 3 部发电容量 222 千瓦的柴油发电机组，总发电容量超过 2 百万瓦(megawatt)，并计划在 2016 年夏季加上锂电池能源储存设备

来源：环球科学2016-06-03

最后这一阶段正是当前锂电池所处的位置。这个图表展示了一些类型各异的电池技术。...锰离子电池、钠离子电池、锂-硫电池的工作原理都与锂离子电池在某种程度上类似，但它们在能量密度(决定了电池有多小，或多轻)和成本上有击败锂离子电池的潜力。

来源：电池中国2016-06-03

动力电池方面，2015年全球锂电池规模达100.75gwh，小型锂电占比66.28%，动力锂电占比28.26%，竞争格局相对稳定。陈清泉指出，动力电池市场中，有资本有技术的企业将脱颖而出。...新能源汽车发展的前阶段是政府驱动，刺激产能增加，对技术进步和成本降低效果不明显，接下来将变成政策和市场双轮驱动，通过跨界融合破解创新难题，促进好的产品和技术发展。

来源：第一电动网2016-06-02

由于是试产线，为了控制研发成本，中航锂电并没有投入过多的资金进行厂房的土建工程。...目前，这条电池回收线只是出于试验研发阶段，与国内电池回收集中在三元电池领域不同，中航锂电的回收工艺针对的是磷酸铁锂电池。后期将不断改进，提升产能。

来源：电新深度观察2016-06-02

新国标中规定了穿刺和火烧实验，此前尚未有任何三元锂电池进行过该项实验，较多三元电池厂措手不及。...但国内以磷酸铁锂技术路线为主，三元电池无论是技术、产能规模，还是成本都和日韩企业存在差距。如果没有电池规范目录，整车厂或倾向于优先选择合资厂电池。

来源：赵辰看周期2016-06-01

但锂电池起步早，商业化程度更高，整车成本也更低，且充电可以利用现有的电网系统，相比燃料电池整个加氢和供氢的配套网络都要从头建设，成本也要更低。因此这两者的竞争核心就是能量密度vs成本的竞争。

来源：电力合伙人2016-06-01

10.可以用20天的锂电池：提高10倍电量的锂电池技术该技术采用智能手机等现代高科技设备使用的标准锂离子电池，不过改用了新型电极。...9.塑料太阳能技术：造价极低的高透明太阳能薄膜如果以塑料的成本做成太阳能电池板，并应用于太阳能发电，这会使昂贵的多晶硅太阳能电池发电产业瞬间崩溃！

来源：电子产品世界2016-06-01

据了解，珠海银隆新能源集团研发的第四代钛酸锂电池，成本下降高达四成。第四代高密度钛酸锂电池相比第三代产品成本下降40%，能量密度增加30%。...据了解，目前锂电池成本平均为2000-3000元/千瓦时，其中主流厂商系统成本可实现1500-2000元/千瓦时，电池成本在1000元/千瓦时以下。

来源：中国产业信息网2016-05-31

汽车燃料电池领域，近年来，在政府扶持、丰田等厂商拉动、系统成本下降等因素带动下， 汽车燃料电池应用开始爆发。...便携式电源市场包括非固定安装的或者移动设备中使用的燃料电池，目前相比锂电池的优势并不明显，因此市场渗透不快。

来源：北极星储能网2016-05-31

随着国内的三元动力锂电池的生产、测试标准的出台，新能源汽车用锂电正极材料逐渐朝着能量密度更高、电池模组成本更低的方向发展。...，已经被视为未来动力锂电池的新一代正极活性物质，市场前景广阔。

来源：新材料在线微信2016-05-31

答：锂电池导电添加剂，可以提高锂电池的充电速度和综合性能。21、石墨烯与铅酸电池有何关系?答：石墨烯有望应用于铅酸电池内的电极材料，替代原来的石墨材料，提高综合性能，等等。...答：优点：可以制备高质量的石墨烯薄膜;缺点：量产转移等成本较高，工艺条件还需进一步完善。16、石墨烯的表征方法目前主要有哪些?

来源：21世纪经济报道2016-05-31

随着国内的多元动力锂电池的生产、测试标准的出台，新能源汽车用锂电正极材料逐渐朝着能量密度更高、电池模组成本更低的方向发展。...而作为三元动力电池生产的核心关键材料，正极材料对锂电池的比容量、安全性、稳定性、循环寿命、生产成本等主要指标起到决定性作用，占电池原材料成本的40-46%。