来源：叶春能源2024-02-18

节能减碳解决方案市场需求迎来增长随着政府加强绿证与节能降碳政策的衔接，如实施非化石能源不纳入能源消耗总量和强度调控，以及推动绿证交易电量纳入节能评价考核指标核算，市场对于节能减碳解决方案的需求将显著增加

来源：国家发展改革委2024-02-09

我国是产品设备生产和使用大国，各类产品设备产销量大、应用范围广、能源消耗高，一些设备能效水平偏低，更新改造潜力巨大。...综合考虑应用规模、能源消耗量和节能减排降碳工作需要，扩大重点用能产品设备覆盖范围，在2022年已明确能效水平的三相异步电动机、电力变压器、房间空气调节器等20种产品设备基础上，增加工业锅炉、数据中心、服务器

来源：国家发改委2024-02-08

1月29日，国家发展改革委等部门关于发布《重点用能产品设备能效先进水平、节能水平和准入水平（2024年版）》的通知，通知指出，综合考虑应用规模、能源消耗量和节能减排降碳工作需要，扩大重点用能产品设备覆盖范围...综合考虑应用规模、能源消耗量和节能减排降碳工作需要，扩大重点用能产品设备覆盖范围，在2022年已明确能效水平的三相异步电动机、电力变压器、房间空气调节器等20种产品设备基础上，增加工业锅炉、数据中心、服务器

来源：国家发展改革委2024-02-08

我国是产品设备生产和使用大国，各类产品设备产销量大、应用范围广、能源消耗高，一些设备能效水平偏低，更新改造潜力巨大。...综合考虑应用规模、能源消耗量和节能减排降碳工作需要，扩大重点用能产品设备覆盖范围，在2022年已明确能效水平的三相异步电动机、电力变压器、房间空气调节器等20种产品设备基础上，增加工业锅炉、数据中心、服务器

来源：北极星风力发电网2024-02-08

做好能源安全保障，进一步优化能源生产、消费结构，持续推进清洁能源替代，加快构建清洁低碳安全高效的现代能源体系和新型电力系统方案指出：到2025年，单位地区生产总值能源消耗下降14．5％以上，单位地区生产总值二氧化碳排放下降

来源：国家铁路局2024-02-08

合理高效开展运输组织，大力发展列车智能调度和编组技术，提高运输效率，推动运维体制绿色低碳转型，降低运维环节能源消耗和环境污染。五是建立长效发展机制。...加快机车更新换代，推动超低和近零排放车辆规模化应用，推进高耗能高排放机车新能源化提升替换，降低内燃机车排放水平。三是优化调整运输结构。

来源：广安市人民政府2024-02-08

到2030年，单位地区生产总值能源消耗和单位地区生产总值二氧化碳排放完成省上下达目标，非化石能源消费比重达到37％左右，如期实现2030年碳达峰目标。二、重点行动（一）实施...到2025年，单位地区生产总值能源消耗下降14．5％以上，单位地区生产总值二氧化碳排放下降19．5％，非化石能源消费比重达到35％左右，水电、风电、太阳能发电总装机容量达到40万千瓦以上，为实现碳达峰奠定坚实基础

来源：国家发改委2024-02-07

综合考虑应用规模、能源消耗量和节能减排降碳工作需要，扩大重点用能产品设备覆盖范围，在2022年已明确能效水平的三相异步电动机、电力变压器、房间空气调节器等20种产品设备基础上，增加工业锅炉、数据中心、服务器...的通知，发改环资规〔2024〕127号，详情如下：各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委、工业和信息化主管部门、财政厅（局）、住房城乡建设厅（委、管委、局）、市场监管局（厅、委）、能源局

来源：广安市人民政府2024-02-07

到2030年，单位地区生产总值能源消耗和单位地区生产总值二氧化碳排放完成省上下达目标，非化石能源消费比重达到37％左右，如期实现2030年碳达峰目标。二、重点行动（一）实施能源绿色低碳转型行动。

来源：广安市人民政府2024-02-07

到2030年，单位地区生产总值能源消耗和单位地区生产总值二氧化碳排放完成省上下达目标，非化石能源消费比重达到37％左右，如期实现2030年碳达峰目标。...到2030年，单位地区生产总值能源消耗和单位地区生产总值二氧化碳排放完成省上下达目标，非化石能源消费比重达到37％左右，如期实现2030年碳达峰目标。二、重点行动（一）实施能源绿色低碳转型

来源：四川省发展和改革委员会2024-02-06

项目单位产品化石能源消耗为1533.63kgce/t，单位产值能耗、单位增加值能耗等价值分别为3.10tce/万元、10.68tce/万元。...二、项目年能源消耗种类、数量：达产年耗电199489.72万千瓦时、洗精煤（还原剂）281861.54吨、洗精煤（助燃剂）24509.70吨、木片（疏松剂）126000.00吨、柴油181.44吨、天然气

来源：国家铁路局2024-02-06

合理高效开展运输组织，大力发展列车智能调度和编组技术，提高运输效率，推动运维体制绿色低碳转型，降低运维环节能源消耗和环境污染。五是建立长效发展机制。...加快机车更新换代，推动超低和近零排放车辆规模化应用，推进高耗能高排放机车新能源化提升替换，降低内燃机车排放水平。三是优化调整运输结构。

来源：北京市人民政府2024-02-06

构建低碳清洁、安全高效的能源体系，完善能源消耗总量和强度调控，进一步优化能源结构，外调绿电规模达到285亿千瓦时，可再生能源消费占比提高0.5个百分点，持续提升能效、碳效水平。

来源：国家铁路局2024-02-06

合理高效开展运输组织，大力发展列车智能调度和编组技术，提高运输效率，推动运维体制绿色低碳转型，降低运维环节能源消耗和环境污染。五是建立长效发展机制。...积极探索推广自洽式风光氢储绿色能源供电新模式和优化运用传统电气化制式。推进新能源在牵引变电所和牵引网分布式接入。

来源：北京市人民政府2024-02-04

带头落实公共机构能源消耗定额地方标准，减少能源消耗。积极开展公共机构、国有企事业单位节能绿色化改造工作，持续推进建筑能效提升和碳排放降低。...2024年是实施“十四五”规划的关键一年，为更高水平更高质量做好节能工作，完善能源消耗总量和强度调控，加强高质量发展用能保障，进一步保障本市能源安全平稳高效运行，积极推动能耗双控逐步向碳排放双控转变，在

来源：国家发展改革委2024-02-04

落实可再生能源、核电等非化石能源消费量不纳入能源消耗总量和强度控制政策，加强绿证与能耗调控政策的有效衔接，将绿证对应电量纳入“十四五”省级人民政府节能目标责任评价考核指标核算。

来源：国家发展改革委2024-02-04

这是完善能源消耗总量和强度调控、有效拓展绿证应用场景的重要举措，将为积极稳妥推进碳达峰碳中和奠定坚实基础。...这意味着在核算各地区能耗强度下降率时，非化石能源消费量将从各地区能源消耗总量和强度中扣除，支持各地区通过增加购买绿证、使用绿电进一步拓展用能空间。

来源：国家发展改革委2024-02-04

二、加强绿证与能耗双控政策衔接（一）实施非化石能源不纳入能源消耗总量和强度调控。突出重点控制化石能源消费导向，非化石能源不纳入能源消耗总量和强度调控。

来源：国家发改委2024-02-04

答：党的二十大报告明确提出，完善能源消耗总量和强度调控，重点控制化石能源消费。...为全面贯彻党的二十大精神，认真落实中央经济工作会议部署，完善能源消耗总量和强度调控，进一步加强绿色电力证书（以下简称“绿证”）与节能降碳政策衔接，拓展绿证应用场景，促进非化石能源消费，推动完成“十四五”

来源：国家发展改革委2024-02-02

二、加强绿证与能耗双控政策衔接（一）实施非化石能源不纳入能源消耗总量和强度调控。突出重点控制化石能源消费导向，非化石能源不纳入能源消耗总量和强度调控。