来源：高工锂电网2015-09-15

目前，atl开发的快充型锂离子二次电池，无论从能量密度，还是从充电速度都大幅领先于日韩等主要竞争对手，暂时处于业界先进水平，并多次在与日、韩世界级对手的竞争中胜出，成为多家快充手机的唯一供应商。

来源：商用车界网2015-09-14

、三元材料或磷酸铁锂等正极材料组成锂离子二次电池。...相比于老大哥磷酸铁锂，优势在于：一是充电速度快，钛酸锂电池能够10分钟快速充电，是磷酸铁锂电池充电速度的20倍以上;二是电池衰减速度慢，电池寿命长。

来源：商用车界网2015-09-11

、三元材料或磷酸铁锂等正极材料组成锂离子二次电池。...相比于老大哥磷酸铁锂，优势在于：一是充电速度快，钛酸锂电池能够10分钟快速充电，是磷酸铁锂电池充电速度的20倍以上;二是电池衰减速度慢，电池寿命长。

来源：科学网2015-09-07

电动汽车、规模储能、航空航天、机器人等应用领域均对二次电池的能量密度提出了更高的要求，研究组目前取得的阶段性进展更加明确地展示了锂硫电池作为未来高能量密度二次电池的重要应用价值和前景。

来源：能源杂志2015-09-02

在新能源汽车领域，超级电容器与二次电池配合使用，实现储能并保护电池的作用。而超级电容器与锂离子电池配合运用在混合动力汽车及纯电动汽车上，就形成了性能稳定的电源。

来源：电动汽车时代2015-08-28

对一次电池而言，电池的寿命是表征给出额定容量的工作时间(与放电倍率大小有关)。对二次电池而言，电池的寿命分充放电循环寿命和湿搁置使用寿命两种。充放电循环寿命，是衡量二次电池性能的一个重要参数。

来源：中国报告大厅2015-08-27

公司子公司中信国安盟固利电源技术有限公司是目前国内最大的锂电池正极材料钴酸锂和锰酸锂的生产厂家，同时也是国内唯一大规模生产动力锂离子二次电池的厂家。国安青海公司的盐湖提锂项目为目前国内最大。

来源：电池中国网2015-08-25

超级电容器的特点，是一种界于传统介质电容器和二次电池之间的储能器件，有以下的四个特点：比功率高、比能量低、循环寿命长、温度特性好。超级电容器是一个二维储能器件，而二次电池是一个三维储能器件。

来源：电池中国网2015-08-25

固态电池就是用固态电解液材料替换液态电解液，实现二次电池化学储能。从世界范围来看，现在固态电池领域发展比较快也比较好的是日本，尤其是丰田汽车。

来源：电动邦2015-08-25

比亚迪e6使用的磷酸铁锂电池属于锂离子二次电池，它的放电效率较高，倍率放电情况下充放电效率可达到90%以上，要比低速电动汽车使用的铅酸电池高出10%，因此适合作为动力电池使用。

来源：电动邦2015-08-25

比亚迪e6使用的磷酸铁锂电池属于锂离子二次电池，它的放电效率较高，倍率放电情况下充放电效率可达到90%以上，要比低速电动汽车使用的铅酸电池高出10%，因此适合作为动力电池使用。

来源：中国废旧网2015-08-11

虽然二次使用电池通过高数量级或更大的订货有潜力压制许多高价值市场，通过公用事业对电池再利用，大规模的需求将利用大部分的废旧二次电池，同时及早回收或从废物流中分流他们而得以转移。

来源：中证网2015-07-22

华泰证券相关分析师介绍说，作为材料界的新星，石墨烯优异的性能使得它在多个领域具备变革潜力，已经有所建树的领域包括散热材料、柔性触摸面板、微型传感器、二次电池、芯片材料等。...由于公司除锂电池材料外的资产rnav是11.7元;而锂电池材料业务2014年eps为0.068元/股，谨慎考虑给予25倍pe，则折合每股价值1.69元/股，由此我们以13.40

来源：宿迁网2015-07-21

曾主持国家自然基金泡沫锂与三维集流体磷酸亚铁锂电极的研究及机理分析，博士点基金金属锂二次电池三维网状结构泡沫锂负极的研制，参与国家02专项，以及横向课题电动汽车高孔率基板材料、pb-c超级电池的研制、动力锂磷酸铁锂电池及材料制造技术

来源：电动汽车时代2015-07-20

荣威550plugin采用的是磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池是用来做锂离子二次电池的， 现在主要方向是动力电池，相对ni-h，ni-cd电池有很大优势。

来源：中国证券网2015-07-07

石墨烯优异的性能使得它在多个领域具备变革潜力，已经有所建树的领域包括散热材料、柔性触摸面板、微型传感器、二次电池、芯片材料等。在国家战略指引下，我国石墨烯研发和专利持有已在全球占据一席之地。

来源：中国有色网2015-06-19

钠镍电池是钠-氯化镍电池的简称，由钠硫电池发展而来，是一种新型二次电池，具有原材料成本低廉、安全性高等优点，特别适用于备用电源、智能电网及大型电动交通工具等领域，未来有望全面取代铅酸电池，市场前景广阔。

来源：中国电力报2015-06-12

中国电力报：不久前，美国电动汽车厂商特斯拉宣布，将发售家庭及工业用锂离子二次电池的蓄电池。你打算怎么跟特斯拉竞争?...二氧化碳会在大气中存在很长的时间，污染问题一直存在，已经无法计算清楚。在我们遭遇空气污染、环境破坏之后，目前还有一点有限的时间采取行动，否则在那之后会看到更加严重的后果。

来源：第一电动网2015-06-08

要想攻克这一大难题，除了量产规模效益外，也离不开电池单元本身的进步。松下将运用正极采用镍的锂离子二次电池高容量化技术等，大力提高电池的性能。

来源：日经技术在线2015-06-05

除电动汽车(ev)外，我们还要涉足蓄电池，以从根本上改变能源世界。2015年4月30日，美国电动汽车厂商特斯拉ceo埃隆马斯克(elon musk)宣布，将发售家庭及工业用锂离子二次电池的蓄电池。