北极星
      北极星为您找到“二氧化碳运输”相关结果1968

      来源:中山市工业和信息化局2023-12-21

      1.风能装备:重点发展大功率风力发电机组、海上风电场设施等关键设备,以及海上风电起重、运输、安装船及附属设备。...1.风能装备:重点发展大功率风力发电机组、海上风电场设施等关键设备,以及海上风电起重、运输、安装船及附属设备。

      来源:宝钢股份直通车2023-12-21

      减排 运输更低碳一台该款新能源重卡一年约可减排165吨二氧化碳,助力打造绿色运输,实现“减碳增绿”、零碳转型。...该款车型的投运意味着湛江钢铁从绿色出行迈入绿色运输。耐冲击 驾驶更安全该款车型应用湛江钢铁高强度钢材、高等级热镀锌等系列汽车板明星产品,其中高强钢应用比例达55%以上。

      布局储氢!央企控股集团出资50亿设立子公司!

      来源:北极星氢能网2023-12-21

      同时,依托上海科技创新和人才优势,加快开展储气、储氢、储二氧化碳、储空气等技术研究,催生新产业新业态新模式。...这为我国今后实现大规模、低成本的远距离纯氢运输提供技术支撑。2023年10月,中能建氢能源有限公司党委书记、董事长李京光与国家管网集团北京管道有限公司党委书记、董事长唐善华在京进行会谈。

      来源:能源新媒2023-12-19

      而由于二氧化碳等温室气体可以在大气里停留数百年甚至更长,全球性的气候不公不仅表现在当前,还可能将体现在代际间。...化石燃料能量密度高,运输和使用方便。化石燃料的大量消费,减少了民众获取生活必需能量的时间,从而可以把时间投入到受教育、从事创造性工作等更有意义的事情上,民众生活质量因之大幅提升。

      92台11MW!阳江青洲一、二1GW海上风电项目首批风机并网

      来源:中国能建2023-12-18

      该项目是广东省首批近海深水区海上风电项目之一,建成后每年可提供清洁电能36亿度,节约标煤约105万吨,减排二氧化碳约278万吨。按照普通家庭月均用电220度来计算,可满足136万户家庭一年的用电需求。...千伏三芯海底电缆青洲一、二项目创新应用2回500千伏三芯交联聚乙烯绝缘钢丝铠装海底电缆,总长度约60千米,是世界首条应用于工程的500千伏三芯海底电缆,也是世界上电压等级最高海底电缆,其生产制作、装船运输

      产品碳足迹时代来临 上海碳科展与绿色制造展引领企业点绿成金

      来源:北极星环保会展网2023-12-15

      碳足迹体系的建设开辟新商业赛道,绿色经济乘风而起产品碳足迹属于碳排放核算的一种,一般指产品从原材料加工、运输、生产到出厂销售等流程所产生的碳排放量总和,是衡量生产企业和产品绿色低碳水平的重要指标。...碳捕集与利用:二氧化碳资源化利用、低碳、零碳、负碳技术研发、碳捕获、利用与封存、生态固碳。

      中国石化全力打造长三角“氢能走廊”

      来源:人民网2023-12-14

      中国石化浙江石油分公司供图同样位于浙江省宁波市的中石化宁波工程有限公司,在能源的清洁高效转化、废物的资源化利用、烟气脱硫脱硝、污水深度净化和二氧化碳回收利用等特色环保技术领域拥有500余项专利和专有技术...镇海炼化相关工作人员表示,当前企业正充分发挥本地“产学研用”合作优势,实现“制、输、储、加、用”氢能一体化工业场景应用,积极推动氢能客运、氢能重卡、氢能冷链运输的规模化应用,推动长三角氢能制备领域、氢能储运领域

      匠心“质”造|这个海上风电项目再获“国优”

      来源:中船海装2023-12-14

      截至目前,20台机组已在华能江苏大丰海上风电项目累计发电100337万千瓦时,相当于植树造林5.5万亩,减排二氧化碳100万吨,节约标准煤40万吨。...:华能江苏大丰400mw海上风电项目位于江苏盐城市大丰区毛竹沙海域,项目建设面积约127平方公里,风电场中心离岸距离约55公里,坐船往返一次需12小时左右,是当时国内离岸距离最远的近海风电项目,大部件运输

      210再添标杆项目|东方日升赋能中国电建在建最大单体光储工程全容量并网

      来源:东方日升2023-12-11

      公司通过公铁联运和汽运组合运输,后方基地强力产能保障供应,极速实现组件交付,有效赋能项目按预期于11月25日实现全容量并网发电。...电站运营期内预计平均年上网电量为122551万千瓦时,满足约132万人的年用电需求,每年可节约标煤36.66万吨,相应每年可减少二氧化硫排放量约0.7万吨,一氧化碳约97.47吨,碳氢化合物39.82吨,氮氧化物0.4万吨,二氧化碳

      我国首座商业化氨制氢加氢一体站试投产

      来源:中国石化2023-12-08

      氨是一种高效储氢介质,具有储运容易、储运成本低等优势,且氨分解制氢过程不排放二氧化碳,更加绿色环保。作为全球第二大化学品,氨的所用原料来源广泛。...氢气的储存和运输是制约氢能产业链发展的关键环节。当前,我国加氢站主要依靠长管拖车来运输,氢气运输能力低、成本高。

      风浪越大,电越便宜?

      来源:中国能源报2023-12-08

      对此,中国科学院院士李灿表示,绿色氢能与液态阳光甲醇不失为解决海上风电能源的储存和运输问题的良好方法。李灿表示,通过风、光、电产生的绿氢,将二氧化碳变成甲醇,即“太阳燃料”是行的通的。

      来源:国家电网报2023-12-05

      供应链服务智慧园区在出入库环节应用了势能回收装置,较应用该装置之前年均节约用电量30%,减排二氧化碳120余吨。...“我们通过电力物流服务平台对车辆位置、运输速度等进行全程监控,确保支援物资安全、及时送达。”天津电力物资公司物资调配中心主任郭亮说。速度背后是供应链服务智慧园区的周密准备。

      10天完成8台机组调试!运达机组再创超高海拔风电建设奇迹

      来源:运达股份2023-12-04

      项目投运后,预计年上网发电量6652.5万千瓦时,相当于节约标煤2.16万吨,减排二氧化碳5.66万吨。...但缺氧不缺精神,现场团队以“顶风雪、战缺氧”的毅力和勇气,“想办法、重落实”的作风,不断优化运输和吊装施工方案,反复推演各个细节,对可能出现的问题做到早预判、早发现,早解决,以清单化、项目化、节点化科学组织施工

      来源:中能传媒研究院2023-12-01

      二氧化碳管道运输技术具有较高的安全输送、设计施工、特殊措施难度,但相比低温储罐公路运输,二氧化碳管道运输在运输规模、成本和社会效益方面具有明显优势,是实现陆上大规模、长距离、低成本运输的首选。

      来源:浙电e家2023-12-01

      它描述了产品生命周期中的碳排放量,包括从原材料采购、制造、包装、运输、使用到废弃处理等各个环节。...“产品碳足迹”其实就是产品的“碳档案”,是指在产品的整个生命周期内由温室气体(主要是二氧化碳)排放所造成的总量。

      年等效小时数提升200%!运达饶平第三期“以大代小”技改风机进入运行期

      来源:运达股份2023-11-27

      第三期项目启动以来,现场团队总结和借鉴前期的技改成功实施经验,详研运输、吊装方案,“交的快,更要交的好”成为现场团队的工作准则。项目首台机组吊装完两天,就顺利完成调试并网。...第三期技改项目建成并网后,饶平风电场“以大代小”总装机容量将达到66.75mw,预计年上网电量达 21360万千瓦时,折合节约标煤 7.5万吨,减排二氧化碳 19.2万吨,绿色低碳效能显著。

      来源:中国能源报2023-11-20

      根据《2023年能源法》,英国将引入二氧化碳运输和封存许可框架,帮助建立本土首批碳捕集基地,并允许政府协助监督碳封存设施退役,旨在加速扩大碳捕集和封存技术应用规模,为其吸引更多投资和长期财政支持。

      来源:生态环境部2023-11-14

      其中人为甲烷排放主要来源于煤炭开采、矿后活动和废弃矿井,石油天然气系统生产、运输、储存和终端利用的全过程,农业领域水稻种植,动物肠道发酵和粪便管理等活动,垃圾填埋场的填埋气及废水处理等过程。...政府间气候变化专门委员会(ipcc)发布的第六次评估报告(ar6)指出,甲烷是仅次于二氧化碳的第二大温室气体,排放后二十年尺度内增温效应是二氧化碳的81.2倍,百年尺度内是二氧化碳的27.9倍,不控制甲烷排放将无法实现

      海南省首个盐光互补项目完工  200MW组件均由隆基绿能供应

      来源:隆基绿能2023-11-06

      在不到五个月工期内,海控能源联合中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司专家,攻克了水上材料运输、水上打桩、水上支架与组件安装、水上箱变吊装等诸多技术难题,在确保质量、安全的前提下,顺利于10月11日完成首批机组成功并网发电

      来源:中国电力报2023-11-03

      一是加快建设相关港口基础设施,以经由海路运输的“液化气”取代自俄罗斯进口的“管道气”,预计今年年底可完成建设,满足替代要求。...温室气体排放总量约为7.61亿吨二氧化碳,较计划值多出500万吨,连续两年未能实现“较基准年1990年相比减少40%”的既定目标。二是大幅增加对俄罗斯以外的其他国家的硬煤进口依赖,并推高用煤成本。