来源：吉利商用车2021-07-05

此外，此次签约的1200台氢燃料电池轻卡，将搭载上海重塑的prisma镜星系列燃料电池系统。...这是远程汽车基于新能源轻卡专属智慧架构“云界”打造的首款力作，支持纯电、增程、氢燃料电池3种新能源动力模式。

来源：势银能链2021-06-17

该站采用集成度较高的撬装设备，配备了双枪标准接口，可满足公交、物流、轻卡等多种车辆加氢需求。同时，该站氢气由中国石化所属扬子石化供应。...据了解，该加氢站由东方电气参建，每天可加氢500公斤，最大满足每天50辆氢燃料公交车或100辆氢燃料物流车加氢需求，初期示范配套的10辆氢燃料公交车正式上路运行。

来源：汽车之家2021-06-17

据悉，智点汽车的厢货车产品将在今年6月底下线，11月开始交付，年底，智点汽车联合氢璞创能开发的氢燃料电池轻卡物流车也将发布。智点汽车在湖南拥有整车工厂，目前基本已经建成，预计6月30日总装实现下线。

来源：上游新闻2021-06-03

提升合作规格，加强本土开发，在重庆设立博世氢燃料电池发动机研发中心。据透露，庆铃已获取氢燃料电池汽车生产资质，轻卡整车和底盘公告已申报完成，正有序推进重型物流车的产品开发，整车示范运营及商业化等工作。

来源：清能股份2021-05-21

通过签署《盟约》，各方致力于为直接或间接地实现以下目标而努力：·建设5-10座加氢站·运营300辆氢燃料电池卡车或者重卡·投入使用1500辆轻卡（如乘用车或者货车）·运营1-2台氢燃料电池洒水车·运营2

来源：新华网2021-05-13

综合各项条件，氢燃料电池车型适用于城市物流、市政环卫、城市渣土等六个典型应用场景；三是聚焦产品创新，基于场景需求，北汽福田在商用车、卡车、轻卡、客车等领域都在持续创新；四是聚焦技术引领，北汽福田主要围绕氢燃料电池商用车技术

来源：中国能源报2021-05-12

近日，罗兰贝格管理咨询公司发布的《中国氢燃料电池重卡行业发展白皮书》指出，中国氢燃料电池市场将以车用领域为核心，从氢燃料客车及中轻卡逐步向氢燃料重卡过渡，预计在2025-2030年间进入加速发展区间。

来源：高工氢电2021-02-25

3.潍柴动力：多款车型-34℃一次启动成功日前，潍柴联合中国汽车技术研究中心对氢燃料电池重卡开展国内首次寒区试验。这次测试也是国内的重卡、轻卡、客车等多领域氢燃料电池商用车首次共同接受寒区的检验。

来源：氢促汇2021-02-02

2021年，丰田与日野联合研发的氢燃料电池轻卡也将在日本进入应用示范阶段，探索在物流领域广泛应用的可行性。据了解，该款氢燃料车续航里程为400km，将为3家大型便利店企业提供配送服务。...据悉，mirai是丰田早在2014年就推出的一款氢燃料电池车，时隔多年，丰田于近期又在日本发布了一款全新mirai车型，主要根据众多用户对续航里程的要求做出了相应的升级。

来源：青岛西海岸报2021-01-28

同日，青岛美锦新能源汽车制造有限公司正式向青岛真情巴士集团交付首批50台氢燃料城市公交车，新区开启氢能公交示范运营模式。...据悉，青岛美锦新能源商用车整车制造中心项目于2020年4月开工，主要产品为客车、轻卡、中卡、重卡，初期年产新能源商用车整车5000辆。

来源：南太湖号2021-01-19

吴泽滨介绍说，氢燃料电池系统最大的特点就是无污染、发电功率稳定、噪声小，可广泛应用在客车、轻卡、物流车及充电站、船舶上。...这台氢燃料电池测试车的氢燃料电池由浙江比洛德新能源有限公司研发，历时4余年，该公司拥有完全自主知识产权氢燃料电池系统，整车动力及供给系统已经由传统的发动机、燃油箱等变成了氢燃料电池氢堆、储氢罐等。

来源：势银氢电产业聚焦2021-01-15

该站储氢罐总容量为6立方米，站内设置1台双枪双计量加氢机，日加氢能力可达500千克，可同时满足物流车和轻卡的加氢需求。...项目建成后，可满足150辆氢燃料电池车辆的氢燃料供给。

来源：中国能源报2020-12-09

据魏锁介绍，目前，已有约40个绿氢项目在推进之中；氢燃料电池使用寿命已达到12000小时，部分价格已降至每千瓦2000元以下。...降低供氢成本；重视支持电解水制氢、液氢、管道输氢、氢安全等技术装备研发制造；筹划构建高压氢、液氢、管道输氢三位一体的绿色氢能供应网络，为区域氢能推广应用和产业发展打好基础；制定具体政策，加快推进货运重卡、物流轻卡

来源：势银氢电产业聚焦2020-12-09

在按照每千克氢气产生13.5kwh电的情况下：当氢气价格降至13.5元/kg时，可与纯电动轿车运行成本相当；当氢气价格降至17.7元/kg时，可与柴油重型卡车运行成本相当；当氢气价格降至27.8元/kg时，可与柴油中轻卡运行成本相当

来源：上海汽车报天天看2020-12-04

上汽集团总裁王晓秋在发布会上表示：“展望下一个10年，上汽集团将结合用户使用场景，推动新一代自主燃料电池技术在重卡、轻卡、大巴等商用车产品的批量化应用，并适时推出全新的燃料电池乘用车产品。”...展望未来，上汽将与华谊集团、宝武集团、上海机场集团、上海化工区、嘉定区等伙伴一起，助力“长三角氢走廊”、“长江经济带氢能生态圈”等平台建设，牢牢把握政策机遇，不断提高氢燃料制储运经济性，持续推动新基础设施建设

来源：福田智蓝新能源2020-11-17

强强联袂 长远战略加快构建华东氢能产业群在氢能革命浪潮中，福田汽车作为商用车行业领军者依然傲立潮头，是国内最早研发氢燃料电池商用车的企业，已形成客车、轻卡、中卡、重卡全面布局。...政策推动氢燃料商用车迎来快速推广的历史机遇期。

来源：北极星氢能网2020-09-18

这三个场景的核心是：一、推广1000辆燃料电池重卡示范项目；二、500辆燃料电池轻卡示范项目；三、200辆公交车示范项目。...整车方面，除燃料电池重卡外，长城的首款氢燃料电池suv也将于2021年推出量产车型。

来源：北极星氢能网2020-09-16

事实上，早在2009年就成立了新能源汽车小组，专攻新能源领域的技术难题，进而在2016年启动了氢能业务，成立“未势能源”，并致力于成为国际一流的氢燃料电池关键零部件供应商。...目前，未势能源与相关合作方密切沟通，将于2023年前打造三个场景的商业模式：一是推广1000辆燃料电池重卡示范项目，二是500辆燃料电池轻卡示范项目，三是200辆公交车示范项目，并通过三个项目的落地，充分验证产品的高可靠性

来源：香橙会研究院2020-09-15

其他包括大通红岩、上汽轻卡跃进、申沃，这些上汽商用车板块的整车企业，实际上都已经布局了氢燃料电池，包括纯电。

来源：上海汽车报天天看2020-09-14

shautonews 作者：顾行成）上汽集团总裁王晓秋在发布会上表示：“展望下一个10年，上汽将以上汽大通maxus euniq7的成功问世为起点，上汽集团将结合用户使用场景，推动新一代自主燃料电池技术在重卡、轻卡