来源：高工锂电2023-02-06

产学研政各方持续关注的背后，是退役电池回收势不可挡的良好前景。资本市场的集体介入，也说明动力电池回收行业已经趋近盈利临界点，这是回收技术逐渐成熟与规模效应释放的体现。

来源：电动汽车百人会2023-02-01

国内动力电池回收行业真正起步于近两年，回收体系尚不健全，回收渠道问题依然突出，大多数退役电池还在盲区。2、电池回收行业共性技术仍需突破。

来源：北极星储能网2023-01-13

项目旨在充分利用三方优势，创新动力电池梯次利用关键技术，发挥专业化检测技术优势，在综合评估退役电池的安全性、剩余寿命等基础上，开展退役电池分级利用，有效实现退役电池回收利用价值最大化，妥善解决公交退役动力电池回收处置问题

来源：高工锂电2022-12-26

行业的判断是，随着电池回收行业逐渐规范、要求日渐严格，不合规企业将会被淘汰出局，叠加退役电池规模不断增大，市场供需关系必定重组，市场洗牌也会进一步加剧。...当前，原材料价格跳涨、材料供应短缺已经成为掣肘电池产能释放的重要因素，材料来源成为企业关注的重中之重。双碳背景下，大规模动力电池退役潮即将到来，通过电池回收获取原材料日益成为主要路径之一。

来源：未来汽车Daily2022-12-20

到2035年后，宁德时代循环利用退役电池中的材料就可以满足很大一部分市场需求。小作坊“捡漏”作为电池回收这行的新人，李峰没有赶上好日子。...而后者则是通过拆解电池包，在保证安全的前提下将退役电池包拆解成“小型电池包”应用在储能、低速电动车等领域。

来源：北极星储能网2022-12-09

2018年，吉利科技集团携手合作伙伴布局电池回收、前驱体制造领域，已经形成了退役电池再生利用核心技术，建成了拆解破碎生产线和资源化再生利用生产线，在成本、效率上具有独特优势，其中镍钴锰回收率超过99%，

来源：中关村储能产业技术联盟2022-12-06

其首席执行官oskari jaakkola告诉媒体，这些电池是从挪威的一家电池回收公司获得的，并被拆解成模组。...总部位于加利福尼亚州的smartville inc公司和芬兰的cactos公司，近期分别筹集了一笔资金，用于电动汽车退役电池梯次利用，与其他公司不同的是，这两家公司将不再对回收来的动力电池进行拆解，而是直接整包使用

来源：中国能源报2022-12-01

扩容数量超出业内预期废旧动力蓄电池综合利用包括梯次利用和再生利用，梯次利用就是把电池容量在80%以下的退役电池降级用于储能、备电、两轮车等场景。...真正从事电池回收，且有设备有能力并占据一定市场份额的企业可能也就几十家。最终或扩容到200家规范电池回收是行业发展当务之急。

来源：中国能源报2022-11-30

（来源：微信公众号“中国能源报” 作者：卢奇秀）扩容数量超出业内预期废旧动力蓄电池综合利用包括梯次利用和再生利用，梯次利用就是把电池容量在80%以下的退役电池降级用于储能、备电、两轮车等场景。

来源：北极星储能网2022-11-24

北极星储能网获悉，近日，吉利与宜春市正式签约，将在袁州区投资建设磷酸铁锂材料及10万吨电池回收综合利用项目。...据了解，吉利科技集团依托在新能源汽车领域的生产制造优势、技术研发优势和市场优势，正着力打造动力电池产业全链条体系，拥有不同技术路线的动力电池产品和退役电池再生利用核心技术，位列行业先进水平。

来源：北极星储能网2022-11-14

除此之外，还有一些环保企业通过退役电池回收利用入局储能产业链。...10月31日，广西博世科环保公告称与印尼永庆公司签约布局电池回收及再生利用，而今年8月以来博世科来已经陆续与东风柳州汽车、广西汽车集团等达成合作，开展退役动力电池回收业务，还与广州发展签约拟在风电、光伏等新能源项目领域建立合作

来源：环球零碳2022-11-04

据红木公司表示，当前他们可以从退役电池中回收超95%的有用材料，比如镍、钴、铜、锂，同时具备生产阳极铜箔以及阴极活性材料的能力。...据此，中国未来势必将成为最大的动力电池回收市场。

来源：北极星储能网2022-09-16

二是加大退役电池柔性拆解、高效再生利用等关键技术攻关和推广应用力度，搭建供需对接平台，提升行业技术水平。加快出台一批动力电池回收利用国家标准、行业标准，抓好标准宣贯落实，强化标准引领支撑。

来源：北极星储能网2022-09-16

最后，光储充电站为动力电池回收提供途径。我国正迎来动力电池的退役潮，退役电池可回收作为光储充电站的储能电池使用，将动力电池价值最大化，同时减少了环境污染。

来源：中国能源报2022-09-07

建成超过1万个动力电池回收服务网点，基本实现退役电池就近回收。当前，我国新能源汽车产业已进入全面市场化拓展期，还存在支撑能力有待提升、融合发展不够等问题。...二是加快新体系电池、车规级芯片、车用操作系统等关键技术攻关和产业化，推进“车路网云图”一体化发展。三是优化产业链布局，加快国内资源开发，健全回收利用体系，提升关键零部件供给能力和资源保障能力。

来源：中国能源网2022-09-07

建成超过1万个动力电池回收服务网点，基本实现退役电池就近回收。当前，我国新能源汽车产业已进入全面市场化拓展期，还存在支撑能力有待提升、融合发展不够等问题。...二是加快新体系电池、车规级芯片、车用操作系统等关键技术攻关和产业化，推进“车路网云图”一体化发展。三是优化产业链布局，加快国内资源开发，健全回收利用体系，提升关键零部件供给能力和资源保障能力。

来源：中国能源网2022-09-07

建成超过1万个动力电池回收服务网点，基本实现退役电池就近回收。当前，我国新能源汽车产业已进入全面市场化拓展期，还存在支撑能力有待提升、融合发展不够等问题。...二是加快新体系电池、车规级芯片、车用操作系统等关键技术攻关和产业化，推进“车路网云图”一体化发展。三是优化产业链布局，加快国内资源开发，健全回收利用体系，提升关键零部件供给能力和资源保障能力。

来源：央视网2022-08-22

这个回收服务网点就是工信部最近公布的1万多个动力电池回收网点之一，新能源车车主可以查询距离自己最近的回收网点信息，规范移交退役电池。...目前的退役动力电池回收利用模式有两条路径：梯次利用和回收提取原材料。

来源：北极星储能网2022-07-25

本轮融资将主要用于电池回收技术研发和产能扩张。据了解，深圳市杰成镍钴新能源科技有限公司成立于2021年，是一家专注于退役新能源汽车动力蓄电池全产业链资源化综合利用的企业。

来源：北极星储能网2022-07-19

目前已经累计建成了1万多个动力电池回收服务点，基本实现退役电池就近回收，方便了用户。