来源：动力电池网2018-12-29

现如今，在技术沉淀和品牌效应上遥遥领先的国外电池大企，纷纷进军中国，颇有些凭借手中的“大棒”抢占国内动力电池市场的意味。...虽然对动力电池企业来说，面对外企的来势汹汹可能会显得比较难以招架，但对于材料企业以及锂电设备企业来说，却带来了巨大的市场蛋糕，关键在如何把握。

来源：起点锂电大数据2018-12-29

注：以时间顺序排列1、亿纬锂能4月10日，亿纬锂能年产1.5gwh三元软包动力电池在惠州工厂正式投产。基于此，亿纬锂能真正开启了在动力电池市场软包、方形、圆柱全系列动力电池布局已经成型。

来源：高工锂电2018-12-28

1元/wh左右，三元动力电池系统价格将降低至1.1元/wh左右；预测五：产业政策将继续收紧，加剧动力电池市场的竞争，企业继续分化，市场洗牌加速；2018年三四线企业被边缘化后可转型其他领域，但2019年将直接出现动力电池企业倒闭

来源：动力电池网2018-12-28

连年增速超过300%的动力电池市场需求量，以及中国推动新能源汽车的决心让韩国人和日本人看到了前所未有的机会。...一直到两年之后的2013年，中国才以1899.8万kwh的出货总量实现了对韩国的超越，可见中国动力电池市场的勃勃生机。

来源：鑫椤资讯2018-12-28

1-6月在电解液原料价格陆续下滑，动力电池市场淡季效应显著，行业内大打价格战等多重因素的跌价下。...转眼间，2018年已临近尾声，整个锂电市场也在喜忧参半的市场大环境中奔到了今年的终点，但却也是新的起点。作为四大主材之一的电解液，却被认为是今年最苦逼的材料，没有之一。

来源：高工锂电2018-12-28

高工产研研究院院长罗焕塔认为，财政部调整车用锂离子电池单体的进口税率，对明年国内动力电池市场的竞争格局和韩系电池企业的影响并不大。...随着产品性能的进一步提升和制造成本持续下降，国产动力电池的市场占比将进一步提升，并开始走向海外与国际电池企业竞争。

来源：柏颖2018-12-28

在国内动力电池市场取得领导优势之后，宁德时代、比亚迪开始将目光放向海外市场，而欧洲市场无疑是它们的重要目标，欧洲是全球第三大新能源汽车市场，仅次于中国和美国，而且欧洲采取了较为开放的政策，有利于中国动力电池企业在欧洲市场发展

来源：电池中国网2018-12-26

龙头企业频繁的大动作，反映出动力电池市场未来强劲的市场需求，而今年电池企业装机量的大幅增长也印证了这一点。...近日，宁德时代和吉利成立了合资公司，与车企联姻再下一城，进一步锁定未来市场份额；而比亚迪董事长王传福表示，计划到2022年将电池业务挂牌上市，加快围猎动力电池市场；孚能科技近期斩获欧洲顶级豪华汽车制造商超

来源：上海有色网2018-12-26

中国电池公司gem将从2019年至2023年向韩国电池制造商ecopro co ltd供应17万吨原材料，这是其在蓬勃发展的动力电池市场中赢得更大份额的最新努力。

来源：电动大咖2018-12-25

伴随像吉利、大众等车企的产能扩充，届时动力电池市场将迎来新一轮的激烈竞争。...宝马：两国三地布局动力电池工厂近两年，宝马不断加大对动力电池的投入，并于去年10月底开工建设年产能3.3万套的华晨宝马动力电池中心。

来源：汽车预言家2018-12-25

2017年全球动力电池市场的数据显示，国产动力电池企业top5当中，宁德时代、比亚迪、沃特玛、国轩高科国内销售的动力电池占比分别约为87%、78%、43.8%、64%，比克则几乎完全依赖国内市场，可见这些国产动力电池企业对国内市场的依赖之深

来源：电池中国网2018-12-24

同时，本次与ecopro签署合作备忘录，对格林美车用动力电池材料全面参与国际市场竞争，进一步拓展国际高端动力电池市场将具有重要意义。...除了格林美，国内其他动力电池材料企业也在积极布局高镍nca材料。据电池中国网了解，当升科技高内nca材料已完成中试工艺定型，容量和循环保持率超出预期，未来将批量推向市场。

来源：高工锂电网2018-12-24

除动力电池市场高度集中外，从关键材料到设备的每个环节，市场份额都趋向集中于几家综合实力突出的大企业手中，留给后来者机会所剩无几。...正极材料、负极材料、隔膜、电解液等排名前十企业，占据市场份额超70%，甚至高达90%以上；动力电池各个工序的关键设备市场集中度逐渐提高，排名前10的设备企业今年市场份额超60%，预计明后年将超80%。

来源：电池网2018-12-24

虽然仅仅成立7年时间，但宁德时代在动力电池市场占有绝对优势。今年1-11月，国内动力电池累计装机总量约43.53gwh。...吉利也是继上汽、广汽之后，又一家与宁德时代建立电池合资公司的整车企业。在国内动力电池市场，虽然动力电池的生产厂商大大小小超过100家，但优质产能依然紧缺，订单向着头部企业集中的趋势十分明显。

来源：北极星储能网2018-12-24

同时，本次与ecopro签署的合作备忘录彰显了公司在高镍nca前驱体材料方面的技术领先地位与质量品牌地位，对公司车用动力电池材料全面参与国际市场竞争，进一步拓展国际高端动力电池市场具有里程碑作用，提升公司动力电池原料的盈利能力和全球核心竞争力

来源：电池中国网2018-12-24

目前电池企业太多、太饱和，电池的质量良莠不齐，电池行业的洗牌是必然趋势。而天津力神电池研究院院长周江认为，“随着近两年我国新能源汽车市场的大热，动力电池市场随之水涨船高，不断有资本涌入。

来源：电池中国网2018-12-21

据电池中国网统计，今年以来，比亚迪已经投产、在建和规划的动力电池产能达到100gwh，比亚迪在动力电池市场欲重新夺回冠军宝座的雄心可见一斑。...动力电池应用分会数据显示，今年1-11月我国新能源汽车动力电池装机量约43.53gwh，宁德时代和比亚迪两巨头占据了63%的市场份额，其中宁德时代以17.86gwh的装机量占41.03%的市场份额，比亚迪以

来源：起点锂电大数据2018-12-21

据悉，低速车、物流车市场将成为珈伟龙能布局的重要目标，以拓展公司锂电池在动力电池市场的应用范围。...今年以来，尽管动力电池行业经历了补贴退坡、原材料上涨、资金压力大等一系列挫折，但在新能源汽车高速发展的带动下，动力电池行业发展依然势头十足，优质产能供不应求。

来源：ERR能研微讯2018-12-19

本文来源：err能研微讯 微信号id：energy-report翻译：hedgedog@err能研微讯团队正文全球动力电池的产量预计很快将高于全球动力电池市场需求的40%左右，进而给这个行业造成了巨大的价格压力

来源：动力电池网2018-12-18

首先是动力电池市场增速不如预期；其次电池企业为降本，选择从电解液、负极、隔膜方面入手降低成本而导致电解液价格明显下降；再次六氟磷酸锂厂家为尽快抢占市场，低价营销击垮六氟磷酸锂价格体系，步入微利阶段。