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      北极星为您找到“海上风电抢装”相关结果155

      来源:中国水运网2021-01-19

      据了解,财政部、国家发展改革委、国家能源局联合印发《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见》的一纸红头文件拉开了海上风电抢装序幕,文件明确从2022年开始,中央财政不再对新建海上风电项目进行补贴。

      来源:中国水运网2021-01-11

      冯小星认为,国内海上施工能力无法满足当前海上风电抢装需求,原因有三,第一是施工船的数量确实有限,第二是各配套厂家的产能问题,第三是海洋环境导致的施工效率问题。...另外,财政部、国家发展改革委、国家能源局联合印发《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见》的一纸红头文件拉开了海上风电抢装序幕,文件明确从2022年开始,中央财政不再对新建海上风电项目进行补贴。

      点进来 拉开记忆丨中国海装年度十大热点合辑

      来源:中国海装2020-12-31

      2020 知多少年初,一场突如其来的新冠肺炎疫情打破了原本的祥和宁静,让原本就处于风电“三期叠加”(海陆风电抢装期、进出质保高峰期、平价过渡期)的整机企业面临更大的考验。...06首秀+首台——助力海上运维乘风破浪9月17日,中国海装“华能大连庄河海上项目首台h171-5mw低温型海上风电机组成功吊装。

      谢长军:“十四五”风电产业发展的机遇与挑战

      来源:北极星风力发电网2020-12-22

      8mw,10mw海上风电机组,未来还将更大;项目造价持续下降,2005年以来,主流机型价格持续下降,陆上风电已经下降到3000元/kw,海上风电项目造价也从原来的20000元/kw下降到16000-17000

      中国海装的风电战略!

      来源:中国海装2020-11-23

      面对风电行业处在“海陆风电抢装期”、“平价期”及“进出质保高峰期”三期叠加的重要节点。...会议结合当前正在开展的十四五规划编制和“特优”专项行动的相关要求,面对陆上与海上“抢装潮”、国内风电行业竞价上网、2060碳中和等新政策、新形势,聚焦做强做优集团公司风电产业的总目标,从各单位的总体情况

      来源:能源杂志2020-11-19

      但是,同时应该注意的是,海上风电抢装推动产业链供需紧张,施工船资源稀缺,风机交付紧张,推高了海上风电工程造价,工程建设和施工质量也存在安全隐患。...会议期间,与会代表参观调研了东方电缆高压海缆生产基地、国电电力浙江舟山海上风电项目。

      来源:北极星风力发电网2020-10-27

      冯小星认为,国内海上施工能力无法满足当前海上风电抢装需求,原因有二,第一是施工船的数量确实有限,第二是各配套厂家的产能问题,第三是海洋环境导致的施工效率问题。...在冯小星院长看来,相较于陆上风电,海上风电抢装是国内首次,在经验及资源供应上有着巨大差距,尤其是施工装备资源的紧缺,正在成为海上风电项目建设的最大掣肘。

      可再生能源补贴再退坡 风电投资的对策及建议

      来源:北极星风力发电网2020-10-19

      继 2015 年风电抢装之后,受财建【2020】4 号文关于非水可再生能源补贴政策驱动,2020 年风电行业再次出现保电价、抢并网、规模化发展态势。...2014 年国家发改委发布的《关于海上风电上网电价政策的通知》首次规定海上风电项目上网电价,风电上网电价在当地脱硫燃煤机组标杆上网电价以内的部分,由当地省级电网负担;高出部分,通过全国征收的可再生能源电价附加分摊解决

      来源:球哥看风2020-10-12

      风电抢装的背后,实际从侧面暴露出了一个企业的制造与交付实力,风机产品更是这样:包括企业本身的硬件实力-生产线设备产能,软件实力-供应链供应能力与及时性,产品交付能力,包括运输,现场安装调试和验收能力。...今年可能是风电建安领域发生安全事故最多的一年,前几天,福建莆田又发生一起风机安装死亡事故,根据官方统计数据,仅第二季度,全国就发生死亡事故13起,远高于同期水平数据(当然不全部是风电领域),更加邪门的是,海上风电今年连续发生两起海上施工船事故

      “疯狂”2020 | 抢工期、抓进度、保电价…<mark>风电抢装</mark>之殇

      来源:北极星风力发电网2020-09-25

      目前,陆上风电抢装基本接近尾声,伴随着2021年底关键节点的临近,海上风电项目的建设备受关注。...我国海上风电用船的短板开始凸显,并成为影响进度的“卡脖子”环节,海工企业也纷纷布局1200吨、1300吨、2500吨、3000吨级等更大吊装、施工能力的装备。

      来源:庄股狙击手2020-09-15

      这意味着,2018年年底前已核准的海上风电项目在2021年年底前完成并网,将继续享受电价补贴,而这正是近几年海上风电抢装局面形成的主要原因。...海上风电场建设成本除了海底的基建外,还主要包括海底电缆、海上变电站和输电通道,今天我们主要来谈谈海底电缆这个细分行业的一些发展情况。海上风电大跃进的热情传递到海缆行业。

      缪骏:后补贴时代 <mark>海上</mark>三大挑战和七大解法

      来源:上海电气2020-08-31

      明年海上风电抢装完成,如果2022年全面面临平价的话,那么过渡到平价的时间也只有明年一年时间。如果有充足时间,整机厂商可以通过进一步创新发展、进一步完善推动平价,现在这个时间没有了。...统一规划,共建公用陆上集控中心、运营维护基地、送出工程等公用基础设施,避免零散开发导致的工程前期重复,都能确保海上风电场有序开发,降低海上风电工程总造价。七是海上wind to x模式。

      来源:中国能源报2020-08-26

      据预计,陆上风电抢装将持续到今年底,海上风电抢装将持续到明年底。当前,安全事故抬头之势已经给行业敲响了警钟。...业内分析认为,风电抢装叠加疫情影响,使得原本就不宽松的施工周期变得更为紧张。在此背景下,一心抢工期、抢进度、抢并网,可能致使安全生产这根弦有所松懈。

      来源:球哥看风2020-08-21

      ,为2021年年底海上风电抢装赢得了先机。...进入下半年以来,海上风电建设频频传来捷报:2020年8月13日福建龙源南日岛海上风电场a区第55台风机a37号机组最后一张叶片与轮毂对接完成吊具摘钩,标志着莆田南日岛海上风电场ⅰ期400mw项目a区主体工程顺利完工

      超10家能源巨头争相布局!海上风电“新热土”

      来源:北极星风力发电网2020-08-10

      然而,在项目建设热火朝天的同时,我国海上风电发展的矛盾开始凸显。伴随着疫情持续影响,2020年陆上风电抢装进入尾声,风电吊车、风电产能不足问题严重限制着项目建设进度,相关产品价格也猛然上涨。

      来源:长江商报2020-07-29

      这意味着,2018年年底前已核准的海上风电项目在2021年年底前完成并网,将继续享受电价补贴,而这正是近几年海上风电抢装局面形成的主要原因。目前,海底电力电缆最大的应用场景是海上风电。

      来源:长江商报2020-07-29

      这意味着,2018年年底前已核准的海上风电项目在2021年年底前完成并网,将继续享受电价补贴,而这正是近几年海上风电抢装局面形成的主要原因。目前,海底电力电缆最大的应用场景是海上风电。

      东方电缆上半年归母净利润3.65亿元 同比增长约103%!

      来源:北极星风力发电网2020-07-28

      由于受到国内海上风电抢装影响,东方电缆上半年海底电缆和海底光电复合缆销量大涨,海上风电成为该产品的主要驱动之一。...、施工总承包叁级、港口与海岸工程专业承包叁级等资质,并通过三大体系认证,开启了公司高端海缆系统设计研发、生产制造、安装敷设及运维服务于一体的产业体系,现已承担多个海上风电海缆及施工总承包项目。

      来源:ChinaOffshoreWind2020-07-21

      重要的是地质条件、装备产能、施工能力、设计水平是海上风电抢装期的硬约束。供应链方面,目前我国大容量风电机组主轴承、风机叶片巴沙木等原材料,由于依赖进口而导致供应能力受到制约。...海上风电抢装高峰必须以高可靠性、高技术、高成熟度、高安全性来考量,千万别出现任何差错,否则,不仅成本不可控,对行业的影响更是致命的。二是面对海上风电“平价上网时代”的到来。

      来源:财联社2020-07-06

      对2018年底前已核准的海上风电项目,如在2021年底前全部机组完成并网的,执行核准时的上网电价;2022年及以后全部机组完成并网的,执行并网年份的指导价。...受“风电抢装”影响,风电产业链上市公司业绩实现高速增长。

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