来源：三峡广电2019-04-16

顺利完成了三峡坝区秭归旅游港、沙湾锚地、水上综合服务区、仙人桥靠船墩等示范项目建设，创新推出“靠岸固定式、靠岸浮动式、离岸固定式、离岸浮动式、船电宝、水上服务区综合能源保障”等6种典型岸电系统，满足各种停泊方式下的船舶岸电需求

来源：北极星电力网2019-02-21

，落实允许岸电设施运营企业售电政策，推动降低岸电使用成本，支持港口企业等参与电力市场化改革。...两网及国家四部委联手加快岸电配套电网建设两网及国家四部委联合印发《关于进一步共同推进船舶靠港使用岸电工作的通知》，严格落实新建码头和船舶同步建设岸电设施要求，积极推进现有码头和船舶岸电设施改造，推动重点区域岸电设施建设

来源：北极星售电网2019-02-20

（七）积极推进现有码头和船舶岸电设施改造。...针对沿海和内河岸电特点，组织制修订码头岸电设施建设技术规范和船舶岸电技术规范，发布内河码头船舶岸电设施建设技术指南，重点完善码头低压小容量岸电建设标准，对新建船舶提出配备受电设施要求，统一码头与船舶间岸电接插件标准

来源：北极星输配电网2019-02-20

(七)积极推进现有码头和船舶岸电设施改造。各地交通运输主管部门应督促港口企业加快已建码头岸电设施改造，2020年底前完成《...针对沿海和内河岸电特点，组织制修订码头岸电设施建设技术规范和船舶岸电技术规范，发布内河码头船舶岸电设施建设技术指南，重点完善码头低压小容量岸电建设标准，对新建船舶提出配备受电设施要求，统一码头与船舶间岸电接插件标准

来源：北极星储能网2019-02-20

针对沿海和内河岸电特点，组织制修订码头岸电设施建设技术规范和船舶岸电技术规范，发布内河码头船舶岸电设施建设技术指南，重点完善码头低压小容量岸电建设标准，对新建船舶提出配备受电设施要求，统一码头与船舶间岸电接插件标准

来源：新华日报2019-02-10

打好柴油货车和船舶污染治理攻坚战，到2020年，长江干线江苏段、京杭运河江苏段水上服务区、岸电需求较大和基础条件较好的长江和内河港口基本具备船舶岸电供应能力；深度治理工业大气污染，制订“散乱污”企业淘汰标准

来源：江苏省盐城供电公司2019-01-21

由此，应用船舶岸电的“车船一体化”系统，可谓利国利民利企业，我们当积极推广港口岸电“车船一体化”联网运营，努力实现车、船运维平台功能一体化，进一步提升江苏岸电、电动汽车运维能力。...随着绿色发展理念深入人心，港口区域空气污染问题备受关注。在节能、环保、降噪等方面都有出色表现的岸电技术，也成为各地减少港口污染排放的途径之一。

来源：北极星储能网2019-01-07

2020 年年底前，长江干线、西江航运干线、京杭运河水上服务区和待闸 锚地基本具备船舶岸电供应能力。研究制定三峡坝区船舶待闸期间 限制使用辅机、鼓励使用岸电的措施。...全国主要港口和船舶排放控制区内的港口， 靠港船舶优先使用岸电。

来源：中国能源报2018-12-05

岸电入海 打造绿色现代化港口2016年12月14日，在福建电力的推动下，一套容量3000千瓦的船舶高压岸电系统在厦门远海集装箱码头建成，这也是福建首个高压船舶岸电示范项目。...“石湖港码头桥吊、起重机‘油改电’不仅带来经济和环保效益的双丰收，还提高了港口的竞争力。现在桥吊、起重机作业时没有噪音，基本实现废气‘零排放’。”

来源：中国能源报2018-12-05

岸电入海打造绿色现代化港口2016年12月14日，在福建电力的推动下，一套容量3000千瓦的船舶高压岸电系统在厦门远海集装箱码头建成，这也是福建首个高压船舶岸电示范项目。...“石湖港码头桥吊、起重机‘油改电’不仅带来经济和环保效益的双丰收，还提高了港口的竞争力。现在桥吊、起重机作业时没有噪音，基本实现废气‘零排放’。”

来源：河北省国资委2018-11-30

按照国家相关环保政策要求，自2015年以来，秦皇岛港一直致力于加快船舶岸电等绿色低碳技术在港口的推广使用，计划投资近7000万元，到2020年在东港区建设8套容量为1250kva的“多电制，分立式”船舶岸电系统

来源：国家电网报2018-11-22

2016年12月14日，在国网福建电力的推动与支持下，福建省首个容量3000千瓦的高压船舶岸电示范项目在厦门远海集装箱码头投运。...不仅提高了港口的竞争力，还实现了港口无噪声与废气零排放。”中远集团泉州太平洋集装箱码头有限公司副总经理徐德海说。

来源：国家电网报2018-11-22

2016年12月14日，在国网福建电力的推动与支持下，福建省首个容量3000千瓦的高压船舶岸电示范项目在厦门远海集装箱码头投运。...不仅提高了港口的竞争力，还实现了港口无噪声与废气零排放。”中远集团泉州太平洋集装箱码头有限公司副总经理徐德海说。

来源：中国水运报2018-11-21

《方案》明确了九大方面具体任务，其中涉及水运行业推广船舶岸电、推进多式联运等多项内容。《方案》提出，以交通等领域为重点，加快推进电能替代工作。...依托铁路物流基地、公路港、沿海和内河港口等，推进多式联运型和干支衔接型货运枢纽（物流园区）建设。建设城市绿色物流体系，鼓励发展江海联运、江海直达、滚装运输、甩挂运输等运输组织方式。

来源：北极星VOCs在线2018-11-15

所有新建港口配备岸电设施。加强船舶岸电受电能力建设。具备岸电供受条件的船舶在港口码头停靠期间应优先使用岸电。2018年起，船舶在排放控制区内所有港口靠岸停泊期间应使用硫含量≤5000mg/kg的燃油。

来源：中国电力新闻网2018-11-09

并向详细了解生产经营情况、用电需求，并到码头港区对作业机械和供配电设施进行查看，与用户深入探讨船舶岸电等多种电能替代方式，希望通过港口岸电这一环保措施，让码头用户在拥有清洁安静工作环境的同时，还能享受到节能带来的收益

来源：住建部2018-10-18

日前 ，国家住建部发布了国家标准《码头船舶岸电设施工程技术标准》。船舶岸电系统简单的说就是船舶停靠在码头的时候，停止使用船舶上的自备辅助发电机，转而使用陆地电源向主要船载系统供电。...根据统计，船舶靠港停泊期间由其辅助发电机所产生的碳排量占港口总排碳量的40%至70%，是影响港口及所在城市空气质量的重要因素。

来源：北极星储能网整理2018-09-27

储能系统可以作为备用电源，为港口供电网络出现电力供应不足或电网断电故障时提供可靠保障。船舶岸电船舶停靠港口作业期间，需要开动船上的辅助发电机发电以提供必要的动力，由此会产生大量的有害物质排放。

来源：北极星环保网2018-08-21

到2020年底前，长江干线、西江航运干线和京杭运河水上服务区和待闸锚地基本具备船舶岸电供应能力，沿海主要港口50%以上专业化泊位(危险货物泊位除外)具备向船舶供应岸电的能力，新建码头同步规划、设计、建设岸电设施

来源：亮报2018-08-03

，仅三峡库区船舶岸电年用电量就将近500万度，相当于替代燃油1062.5吨。...为了三峡库区山青水绿，国家电网公司大力推进三峡库区首个岸电试点工程送电投运，以游轮码头专变岸电、待闸锚地公变岸电、趸船码头低压岸电三种典型方式推广岸电，仅三峡库区船舶岸电年用电量就将近500万度，相当于替代燃油