来源:北极星电力网2017-12-27
在环保效益方面,一座400mw核能供热堆每年可替代32万吨燃煤,且没有碳、氮、硫、烟尘及灰渣等排放,放射性释放仅为燃煤排放的2%左右。...而且,每年消耗的核燃料约2.5吨,与燃煤所需运送32万吨煤炭、10万吨灰渣的运输相比,其运输压力也可大大减轻。核能供热时,老百姓最关注的问题是供暖水有没有放射性。
来源:中新社2017-12-13
为了减少燃煤排放,北京连续多年进行煤改电工程。今年北京地区煤改电用户累计突破100万户,预计产生约380万千瓦的电力负荷需求。
来源:中国电力报2017-12-12
研究表明,燃煤排放是冬季雾霾的重要原因之一。...减少现有高污染企业的排放只是主要措施之一,从源头以更为清洁的能源替代才是治本之策。
来源:新华网2017-12-06
逐步推开的清洁供暖工程,在减少燃煤排放的同时,帮助甘肃开辟了新能源就地消纳的新渠道,使甘肃弃风弃光大幅下降。今年以来,新能源供暖在甘肃部分市县逐步推开。...通过清洁取暖,可减少燃煤使用22.55万吨,减排二氧化硫59.75万吨、二氧化碳4.01万吨。
来源:中国能源报2017-11-30
积极推进新能源供给侧结构性改革,甘肃电力建立了与政府、企业的长效沟通机制,积极研究、测算,提出了通过市场化交易模式在金昌、瓜州等地开展新能源供暖工作,在极大缓解电采暖企业经营困难的同时,还推动省内新能源消纳,减少燃煤排放
来源:中核集团2017-11-30
,没有碳、氮、硫、灰渣、烟尘等排放,就是放射性也仅为燃煤排放的2%,实现近零排放;池式低温供热堆系统简单,放射性源项总量仅为百万千瓦级核电站的1%左右,易于拆除、处理,退役时间短,退役费用少,烧过的乏燃料统一由国家行业主管单位处理
来源:中国能源报2017-11-29
来源:国际在线2017-09-30
基于科学分析结果,石家庄把全力减少燃煤排放定为大气污染治理的重点。从2013年到2016年,石家庄已经减少煤炭使用量1000多万吨。今年,减煤的力度丝毫没有放松。...除压减燃煤之外,石家庄还在整治各类企业违规排放,压减炼铁、水泥、焦炭等重点产业落后产能,检查机动车尾气排放,打击环境违法行为等,多项措施齐头并进。此外,中央政府对河北治污的监督力度也在不断加大。
来源:《农业环境科学学报》2017-09-29
有研究表明,我国年排放到大气中的镉高达2186 t,燃煤排放镉强度最高可大于0.20 kgkm-2 。
来源:河北人民政府网2017-09-20
分散燃煤压减到1000万吨以内,电煤比重提高到40%以上,燃煤发电全部达到超低排放标准(烟尘、二氧化硫、氮氧化物排放浓度不高于10、35、50毫克/立方米),工业燃煤排放达到先进标准,燃油全部达到国v以上标准
来源:北极星售电网2017-09-20
分散燃煤压减到1000万吨以内,电煤比重提高到40%以上,燃煤发电全部达到超低排放标准(烟尘、二氧化硫、氮氧化物排放浓度不高于10、35、50毫克/立方米),工业燃煤排放达到先进标准,燃油全部达到国v以上标准
来源:北极星风力发电网2017-09-20
来源:北极星输配电网2017-09-20
来源:北极星电力网2017-09-19
来源:北极星环保网2017-09-19
降低排放,分散燃煤压减到1000万吨以内,电煤比重提高到40%以上,燃煤发电全部达到超低排放标准(烟尘、二氧化硫、氮氧化物排放浓度不高于10、35、50毫克/立方米),工业燃煤排放达到先进标准,燃油全部达到国
来源:华夏经纬网2017-09-12
但根据环保署资料,即使是超超临界燃煤机组,和燃气机组比较,燃煤排放的硫氧化物是燃气的138倍,粒状物是48倍 、氮氧化物是1.84倍。...燃煤不该是唯一选项。叶惠青认为,环境变化快,台电应该要把不同燃料及干净能源纳入电厂选项,至少要有不同的规划。据台电数据,深澳火力电厂将比照林口电厂,使用新的超超临界机组,每度电减少19%碳排放。
来源:中国科学报2017-08-09
从空间角度来看,有研究表明,我国年排放到大气中的镉高达2186吨,燃煤排放镉强度最高可大于0.20kg/km2。...金属冶炼、燃煤发电、露天垃圾焚烧乃至吸烟都可以将镉排放到大气中。
来源:中科院大气物理研究所2017-07-19
;2.燃煤排放和生物质燃烧分别在冬季和秋季贡献明显;3.在春季和夏季的颗粒中发现的相对较高的正的奇数汞同位素非质量分馏说明,除本地来源外,长距离输送的汞也可能是灰霾汞的重要来源之一。...延伸阅读:中国水俣公约初步评估项目大气汞排放源汞排放释放初步清单报告通过验收
来源:《科技风》2017-07-11
二、解决方法与建议在各个燃煤的行业中,烟气排放的标准差异很大,如果针对不同对大气污染所造成的影响,应该去完善各个行业的燃煤排放的参考。...目前现状来看,不能否定的是超低排放的发展有很重要的意义。但是关于实现超低排放,技术性的问题已经不是关键,关键在于投入进去的性价比。