来源：北极星环保网2022-01-04

医疗养老服务有限公司新建医疗、综合养老服务项目前期武邑县1衡水汇德水准仪器有限公司飞机用玻璃侧滑仪项目新开工2河北昱福源体育用品有限公司新型体育用品项目新开工3河北晨思木业有限公司木制家具项目新开工4河北碳禾新材料有限公司碳纤维复合材料生产线建设项目新开工

来源：中国科学报2021-10-26

在氢气储存运输方面应重点关注有机液体储氢、镁氢合金及钛基合金储氢技术、70 mpa塑料内胆碳纤维复合材料压缩气瓶的材料与制造技术。...在曹湘洪看来，我国应尽快改变缺少核心技术、关键材料的局面。

来源：中复连众微平台2021-09-26

破除壁垒，推进全新材料应用该叶片是中复连众生产的首款百米级叶片，主梁采用“碳纤维预成型+真空灌注”制造工艺，大大提升碳纤维复合材料的性能和性价比，兼顾叶片刚度的同时为超大型叶片减重、降本提供了有力保障。

来源：全球氢能网2021-08-20

3型氢气瓶/储罐由金属内衬制成，并用碳纤维复合材料包裹。此外，通常在纤维包裹层中加入树脂涂层。美国运输部(dot)制定了用于运输易燃、不易燃和有毒物质的便携式气瓶的安全标准。

来源：势银能链2021-06-15

碳纤维复合材料的下游应用主要航空航天、体育休闲、风电叶片、汽车应用、压力容器、混配模成型、建筑应用、碳碳复材、电子电气、船舶应用、电缆芯等。...同时，国内其它领域的新力量也逐渐进入，比如海控复合材料，凭借lpg-iv型生产制造经验入局，还有山东奥扬，lng方面有丰富的制造经验。

来源：唐山市工业和信息化局2021-04-22

电驱动两档电控减速器、自动变速器电磁阀等关键零部件；高效混动专用发动机总成、高效增程式混合动力总成、乘用车前后桥总成等系统总成；节能和智能led汽车大灯及芯片模组；高强度钢、高强度轻质铝合金、镁合金、车用级碳纤维复合材料

来源：挪恩复材2021-04-13

提高叶片的缓解疲劳特性风电动机长期性在户外自然条件下工作中，环境湿度、狂风暴雨和积累等要素都是有很有可能使风电叶片便于损伤，碳纤维原材料出色的耐疲劳特性及其对化学酸碱盐空气具备优良的耐蚀性，当与复合树脂结合时

来源：河北省工信厅2021-04-01

电驱动两档电控减速器、自动变速器电磁阀等关键零部件；高效混动专用发动机总成、高效增程式混合动力总成、乘用车前后桥总成等系统总成；节能和智能led汽车大灯及芯片模组；高强度钢、高强度轻质铝合金、镁合金、车用级碳纤维复合材料

来源：河北工信厅2021-03-30

电驱动两档电控减速器、自动变速器电磁阀等关键零部件；高效混动专用发动机总成、高效增程式混合动力总成、乘用车前后桥总成等系统总成；节能和智能led汽车大灯及芯片模组；高强度钢、高强度轻质铝合金、镁合金、车用级碳纤维复合材料

来源：河北省工业和信息化厅2021-03-30

电驱动两档电控减速器、自动变速器电磁阀等关键零部件；高效混动专用发动机总成、高效增程式混合动力总成、乘用车前后桥总成等系统总成；节能和智能led汽车大灯及芯片模组；高强度钢、高强度轻质铝合金、镁合金、车用级碳纤维复合材料

来源：北极星氢能网2021-03-29

电驱动两档电控减速器、自动变速器电磁阀等关键零部件；高效混动专用发动机总成、高效增程式混合动力总成、乘用车前后桥总成等系统总成；节能和智能led汽车大灯及芯片模组；高强度钢、高强度轻质铝合金、镁合金、车用级碳纤维复合材料

来源：河北省工信厅2021-03-26

电驱动两档电控减速器、自动变速器电磁阀等关键零部件；高效混动专用发动机总成、高效增程式混合动力总成、乘用车前后桥总成等系统总成；节能和智能led汽车大灯及芯片模组；高强度钢、高强度轻质铝合金、镁合金、车用级碳纤维复合材料

来源：复材网2021-01-19

相同叶片长度下, 采用碳纤维复合材料制作的重量远远低于玻璃纤维复合材料制作的重量。...在相同长度叶片下，使用玻璃纤维作为增强材料的叶片重量显著大于使用碳纤维作为增强材料的叶片重量，从而影响风电机组的运行性能和转换效率。

来源：北京日报2021-01-13

值得一提的是，此次下线的智能新能源飞机采用的燃料电池核心元器件依托国家电投氢能公司实现了自主知识产权，并在性能上达到了国内领先，结构上应用的碳纤维复合材料超过90%。...该验证机创新采用了复合翼构型，实现了垂直起降能力，从而较好地解决了传统多旋翼飞机起降与巡航之间的矛盾。

来源：中国能源报2020-11-18

据了解，目前国内车用碳纤维复合材料刚刚起步，还处于技术探索和积累阶段，原材料成本高及加工效率低，依然阻碍着碳纤维复合材料的推广应用。

来源：闽南日报2020-10-30

车身采用高强度碳纤维复合材料制造，具有高强度、轻量化、防腐能力强的特点，外观运用“流体雕塑”的设计手法，造型独特，并通过了严密的空气动力性能分析，拥有更低的风阻系数。

来源：普华有策、复材模压专委会2020-10-29

相同叶片长度下, 采用碳纤维复合材料制作的重量远远低于玻璃纤维复合材料制作的重量。...在相同长度叶片下，使用玻璃纤维作为增强材料的叶片重量显著大于使用碳纤维作为增强材料的叶片重量，从而影响风电机组的运行性能和转换效率。

来源：阜阳日报2020-10-10

上述负责人表示，碳纤维复合材料能在很大程度上减轻轮体重量，并保证足够的抗拉强度，在风电行业等多个领域应用广泛。...“碳纤维复合材料的密度仅为1.6g/cm3，强度却能达到2000mpa以上，相对于高性能钢，可减重60%以上。”

来源：中国高新技术产业导报2020-08-19

中国复合材料学会秘书长张博明说，近年来，碳纤维在业态上应用处于蓬勃发展的爆发式增长趋势，但碳纤维材料应用以国外产品为主，国产碳纤维材料应用亟待扩张和破局。

来源：球哥看风2020-07-06

如此看来，新工艺在碳纤维复合材料的应用，对于降低碳纤维的成本将会起到决定性的作用，目前大丝束碳纤维成本大幅降低，关键在于如何降低碳纤维织物成本，已经成为解决碳纤维主梁降本的核心，但愿国内有人关注。