来源：HaechiFuelCell2023-07-21

为实现这一目标，巴拿马将提高自身生产能力，以满足面临脱碳压力的海运行业的需求。

来源：环球零碳2023-07-20

因此，受脱碳政策影响，加之船舶老龄化，造新船变得很抢手。据财联社报道，国内大型船厂的订单排期很多已经到3-5年后。

来源：中国储能网2023-07-20

chen在参加关于新加坡储能前景的小组讨论时表示，电力行业的碳排放量约占新加坡总排放量的40%，因此新加坡迈向清洁能源，必须实现脱碳。

来源：中国环境2023-07-19

技术已经成为中国碳中和技术体系中不可或缺的重要组成部分《报告》显示：“随着应用场景的拓展，ccus技术已经成为中国碳中和技术体系中不可或缺的重要组成部分，是化石能源近零排放的唯一技术选择、钢铁水泥等难减排行业深度脱碳的可行技术方案

来源：中国储能网2023-07-18

随着英国能源系统致力脱碳，越来越多的间歇性发电的可再生能源将进入电力市场。这就增加了对更灵活的服务的需求（例如电池储能系统），以便在太阳能和风力发电不足的时候提供能源。

来源：隆基LONGi Solar2023-07-18

从长远来看，绿电+绿氢能够从根本上解决制氢的碳排放问题，同时有效克服可再生能源间歇性、储存性问题，是整个社会实现深度脱碳和可持续发展的关键所在。...绿电+绿氢是实现深度脱碳的必由之路2021年12月，国家能源局发布《“十四五”能源领域科技创新规划》，明确提出要开展多应用场景可再生能源-氢能的综合能源系统示范，并鼓励通过揭榜挂帅的形式，确定牵头单位。

来源：远景动力2023-07-14

电池是全球脱碳的重要一环，但是它自身环保吗？下拉长图，让我们一起开启电池碳中和之旅！

来源：隆基绿能2023-07-13

从长远来看，绿电+绿氢能够从根本上解决制氢的碳排放问题，同时有效克服可再生能源间歇性、储存性问题，是整个社会实现深度脱碳和可持续发展的关键所在。...绿电+绿氢是实现深度脱碳的必由之路2021年12月，国家能源局发布《“十四五”能源领域科技创新规划》，明确提出要开展多应用场景可再生能源-氢能的综合能源系统示范，并鼓励通过揭榜挂帅的形式，确定牵头单位。

来源：北极星电池网2023-07-13

由于全球超过90%的国际贸易货物量都通过海运完成，继汽车之后，船舶作为第二大碳排放领域，电动化成为航运脱碳重要途径。而具有能耗低、零排放、低噪音、无污染的电动船舶是实现节能减排和转型升级的重要路径。

来源：东营市人民政府2023-07-13

发挥“碳源”优势，在二氧化碳排放源较为丰富的化工园区，依托炼化、煤电等企业工业副产、锅炉烟气二氧化碳资源，利用溶剂吸收法、低温精馏法、膜分离法等关键捕集技术，加快二氧化碳捕集并同步制氮、增压冷凝脱碳等工艺规模化应用推广

来源：国际能源小数据2023-07-13

电池是经济脱碳过程和欧盟向零排放交通方式转变的关键。与此同时，报废电池包含许多宝贵的资源，欧洲希望能够重新利用这些关键的原材料，而不是依赖其他地区的供应。

来源：海泰新能2023-07-12

在cop会议上，南非宣布了关闭部分燃煤电站的计划，以实现能源结构的脱碳目标。emt作为海泰在南非市场的授权经销商，在光伏及储能的应用领域获得当地市场的肯定。

来源：中国储能网2023-07-12

虽然亚太地区取得了一些进展，但仍不足以实现脱碳目标。普华永道公司的净零经济指数表明，最近该地区脱碳率实际上有所下降。...脱碳目标和监管框架对于实现速度和规模的进展至关重要，但缺乏透明度和实现这些目标的明确途径往往会减缓发展。亚太地区的绿色能源领导者即将改变这一现状。

来源：新华网2023-07-11

西班牙生态转型大臣特雷莎·里韦拉在公报中说，电池是脱碳进程和欧盟向零排放运输模式转变的关键。与此同时，废电池中含有许多宝贵的资源，必须重复利用这些关键原材料。

来源：中国国土资源经济2023-07-10

很多国家纷纷制定发展规划，将海上风电作为脱碳目标下最有竞争性的能源之一进行培育。漂浮风电的商业化进程也持续推进，预计2025年将实现年新增装机20gw。

来源：金风科技2023-07-10

在工业园区，金风科技与传统能源企业合作，采用“自发自用、余电上网”模式，直供绿电满足了企业生产的用电需求，助力高耗能企业脱碳及厂区的绿色转型。

来源：蒂森克虏伯中国2023-07-10

绿氢是众多能源密集型产业实现脱碳的一个关键因素，对实现气候保护的目标至关重要。蒂森克虏伯新纪元的碱性水电解（awe）技术，不同于其他技术，可以工业化大规模生产绿氢。

来源：同兴环保2023-07-07

ccus技术是实现大规模碳减排的关键技术之一，将在长期减排和深度脱碳方面起到关键作用。其中，碳捕集吸收剂是ccus的技术核心。

来源：自然资源部2023-07-07

作为2050年实现经济脱碳的目标之一，拜登政府正在推动美国汽车工业加速向电动汽车转型。美国环保署（epa）4月份提出一向制度要求，将使得2032年多达2/3的新车市场转向电动汽车。

来源：中国能源报2023-07-06

bnef新能源汽车研究团队负责人亚历山大·奥多诺万表示：“通过纯电动汽车推动电气化，是道路交通运输脱碳最有效、最具经济性优势和商业可行性的路径。”