北极星
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      来源:北京日报2020-06-10

      实际上,从2019年开始,国网已经联合广汽新能源、北汽新能源、比亚迪和威马等国内多个自主品牌,开启快捷充电支付体验。

      5月装机量:乘用车领域磷酸铁锂表现抢眼 软包电池回暖

      来源:电池中国网2020-06-09

      排名前十的车企依次为特斯拉(上海)、比亚迪汽车、一汽-大众、上汽大众、江淮汽车、广汽乘用车、华晨宝马、上汽通用五菱、长安汽车、奇瑞新能源,产量合计占5月新能源乘用车产量的70.6%。

      来源:汽车预言家2020-06-08

      联合燃料电池系统研发(北京)有限公司主要信息显示,丰田、亿华通、一汽、东风、广汽、北汽出资比例分别为:65%、15%、5%、5%、5%、5%。...6月5日,丰田汽车与亿华通、北汽、一汽、东风及广汽等五家企业,联合在京成立一家氢燃料电池研发公司——联合燃料电池系统研发(北京)有限公司,该项合作被命名为“fc联合研发项目”。

      来源:丰田2020-06-08

      广汽集团 冯兴亚总经理表示:“广汽集团很荣幸与大家一起,成立合营企业,共同助力氢燃料电池车在中国的普及。...广汽集团坚定不移地以创新驱动发展,加大新能源汽车领域投入,与合作伙伴们共同推动中国氢能源汽车产业的发展。”

      来源:电池中国2020-06-08

      1“稳扎稳打”的日本势力6月5日,丰田汽车宣布,公司联合亿华通、中国一汽、北汽、广汽、东风汽车等五家企业在北京签署协议,合作成立“联合燃料电池系统研发(北京)有限公司”,面向商用车燃料电池系统开展研发工作

      来源:北极星氢能网(独家)2020-06-05

      据悉这份氢燃料储能产业规划,最近已完成规划内容编制工作,很可能即将上报国务院,预期将于2020年内发布;6月1日上午10点,潍坊创建氢能示范城市暨潍柴150辆氢燃料电池公交车运营仪式举行;丰田将联合北汽、广汽等在京成立氢燃料电池研发公司

      来源:易车网2020-06-05

      广汽集团则掌握了自主研发的三维结构(3dg)石墨烯制备技术,《三维结构石墨烯及其碳源自模板催化热解制备法》现已申请发明专利。这使得广汽在石墨烯材料及石墨烯电池领域的应用具有极强的技术储备。

      左拥吉利右抱通用 LG化学全球“绑定”模式开启

      来源:电池中国网2020-06-02

      lg化学也开启“绑定”模式近年来,随着越来越多主机厂向电动化转型,为稳定电池供应、协同产品研发和成本控制,与电池企业合资建厂已成为趋势,如国内的宁德时代与上汽、一汽、广汽、吉利、北汽等成立合资公司;国际如特斯拉与松下

      全球4月新能源汽车销量排行:比亚迪秦EV蝉联亚军

      来源:EV视界2020-06-02

      随着中国市场的复苏,4月比亚迪秦ev蝉联亚军,销量达到5096辆,特斯拉model 3以11761辆保持在第一位,而广汽新能源aion s则以3586辆的成绩飙升至第四位。...丰田和广汽新能源分别以4159辆和4106辆的成绩,蹿升至第6和第7位,均创年度新高。排名第9的奥迪,销量同比增长三倍,梅赛德斯奔驰的销量正在逐渐上升,攀升至第12位。

      千亿资产的宁德时代为什么还要靠融资搞扩张

      来源:NE时代2020-06-02

      而且除了这些项目,宁德时代还新规划了100亿的车里湾项目, 以及以往规划的与上汽、广汽、一汽、东风合作规划的产能需要更多的资金,2019年还在欧洲布局了18亿欧元的研发基地,整体差不多几百亿的投入。

      来源:电池网2020-06-01

      4月24日,华为联合一汽集团(一汽红旗、一汽奔腾、一汽解放)、长安汽车、东风集团(东风乘用车、东风小康)、上汽集团(上汽乘用车、上汽通用五菱)、广汽集团(广汽新能源)、北汽集团(北汽新能源)、比亚迪、长城汽车

      来源:高工新汽车评论2020-05-29

      目前国内大车企包括一汽、上汽、东风、长安、北汽、广汽都已经有了合资对象,民营自主品牌大佬吉利、长城等自身实力就非常强。新能源老大比亚迪也有了戴姆勒和丰田。江淮进入大众的视线。

      来源:盖世汽车2020-05-29

      广汽集团介绍,基于广汽三维结构石墨烯(3dg)材料而研发的“超级快充电池”仅需8分钟就可以将电池充电至85%,充电时间与传统燃油车的加油时间相当。...成本和技术致石墨烯电池“难产”根据广汽集团规划,其石墨烯电池量产研发工作今年底将从实验室走向实车,广汽新能源埃安(aion)车型将率先搭载。从实验室走向实车,石墨烯电池需攻克哪些难点?

      来源:高工锂电2020-05-29

      另一方面,广汽乘用车、北汽新能源、上汽大众、北京现代等企业却逆势增长。其中广汽乘用车共销售5308辆居第一,占出租租赁新能源乘用车总销量的24.42%,而上汽大众、北京现代两家合资品牌进入。

      来源:电池中国网2020-05-28

      据电池中国网了解,宁德时代2019年就开始配套ncm811电芯,目前宁德时代ncm811电池配套企业已经有bmwx1插混、大众meb系列、广汽aions、小鹏p7、蔚来es6等。

      戴姆勒或将参投孚能科技IPO

      来源:起点锂电大数据2020-05-27

      预计今年上半年戴姆勒销售额将同比增长82%,广汽集团同比增长163%,而对北汽和长城集团的销售收入则大幅下滑。

      松下动力电池的“好消息”和“坏消息”

      来源:高工锂电网2020-05-25

      当前,松下通过在华子公司三洋能源已经为一汽丰田、广汽丰田配套电池,配套车型包括卡罗拉、雷凌phev车型。

      来源:中工汽车网2020-05-25

      2014年,华为与东风汽车联手开发车联网,后来又与上汽、广汽、一汽和长安汽车建立了合作关系。...不知道大家记不记得5月9日,华为联合一汽集团、长安汽车、东风集团、上汽集团)、广汽集团、北汽集团、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车、宇通(客车)、赛力斯、南京依维柯、t3出行等首批18家车企成立“5g

      宁德时代/比亚迪领衔 带动磷酸铁锂“卷土重来”?

      来源:电池中国网2020-05-25

      国家工业和信息化部公示的第333批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(下称《公告》)目录中,劲爆消息就不少,如比亚迪开始为北汽、长安福特配套动力电池;广汽丰田搭载宁德时代动力电池;特斯拉推出磷酸铁锂版本

      来源:高工锂电2020-05-25

      产量top 10车企共生产11.7万辆,占比7成,其中自主品牌仅比亚迪、广汽、北汽、长安4家,外资有特斯拉、华晨宝马、一汽大众、上汽大众4家,另有蔚来、理想2家新势力企业。...其中产量top10企业仅比亚迪、广汽、北汽、长安4家进入,其中长安排名第10。高工锂电认为,造成自主品牌失守的主因是受疫情影响国内出租租赁领域需求下滑明显,而后者正是自主品牌产销量的主要来源之一。