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      北极星为您找到“碳排放总量”相关结果2918

      来源:中国能源报2022-09-02

      市场研究机构icis更是指出,德国在今冬重启燃煤发电和燃油发电的决策可能导致欧盟明年的碳排放总量上涨5%。欧盟能源系统持续承压高涨的碳排放需求为欧洲碳价提供了基础支撑。

      来源:国家统计局2022-09-01

      由国家统计局统一制定全国及省级地区碳排放统计核算方法,组织开展全国及各省级地区年度碳排放总量核算。...《实施方案》的出台对于夯实碳排放统计数据基础、提高碳排放数据质量、落实党中央关于“尽早实现能耗‘双控’向碳排放总量和强度‘双控’转变”的要求意义重大。

      因地制宜推行热电联产!浙江省清洁生产推行方案(2022—2025年)印发

      来源:浙江省发改委2022-08-31

      到2025年,单位工业增加值二氧化碳排放显著下降,工业领域碳排放总量趋于稳定。(省发展改革委、省经信厅、省能源局)(五)加强高耗能高排放低水平项目清洁生产评价。

      浙江10部门联合印发浙江省清洁生产推行方案!

      来源:浙江省发展改革委2022-08-30

      到2025年,单位工业增加值二氧化碳排放显著下降,工业领域碳排放总量趋于稳定。(省发展改革委、省经信厅、省能源局)(五)加强高耗能高排放低水平项目清洁生产评价。

      十部门联合印发《浙江省清洁生产推行方案(2022—2025年)》

      来源:北极星环保网2022-08-30

      到2025年,单位工业增加值二氧化碳排放显著下降,工业领域碳排放总量趋于稳定。(省发展改革委、省经信厅、省能源局)(五)加强高耗能高排放低水平项目清洁生产评价。

      来源:新华社2022-08-29

      全力削减碳排放总量。中国石化坚持把碳排放总量作为硬杠杠,“十三五”至今,公司累计节能555万吨标煤,减排二氧化碳1443万吨,实现co2回收和资源化利用640万吨,实现甲烷回收22亿方。

      来源:国际能源参考2022-08-29

      市场研究机构icis更是指出,德国在今冬重启燃煤发电和燃油发电的决策可能导致欧盟明年的碳排放总量上涨5%。欧盟能源系统持续承压高涨的碳排放需求为欧洲碳价提供了基础支撑。

      四川省近零<mark>碳排放</mark>园区试点名单

      来源:四川省生态环境厅2022-08-26

      部分园区提出千亿级绿色低碳产业培育、数字智慧赋能、碳排放总量削减、化石能源清零、投融资模式创新等试点特色目标任务。...比如,天府总部商务区总部基地近零碳排放园区打造星级绿色建筑群,宜宾三江新区东部产业园近零碳排放园区实施交通电能替代工程,西昌钒钛产业园近零碳排放园区突出光伏应用和传统产业转型。

      来源:陕西省人民政府2022-08-25

      四、着力构建清洁低碳安全高效能源体系(七)强化能源消费强度和总量双控。严格控制能耗强度,合理控制能耗总量,逐步实现能耗双控向碳排放总量和强度双控

      来源:中国能源报2022-08-25

      这需要对能源消费和碳排放指标实行协同管理、协同分解、协同考核,要创造条件尽早实现能耗‘双控’向碳排放总量和强度‘双控’转变,逐步建立系统完善的碳达峰碳中和综合评价考核制度。”

      来源:中国能源报2022-08-25

      这需要对能源消费和碳排放指标实行协同管理、协同分解、协同考核,要创造条件尽早实现能耗‘双控’向碳排放总量和强度‘双控’转变,逐步建立系统完善的碳达峰碳中和综合评价考核制度。”

      来源:中国能源报2022-08-25

      这需要对能源消费和碳排放指标实行协同管理、协同分解、协同考核,要创造条件尽早实现能耗‘双控’向碳排放总量和强度‘双控’转变,逐步建立系统完善的碳达峰碳中和综合评价考核制度。”

      来源:贵池区委宣传部2022-08-25

      据介绍,所谓“碳排放交易”,即将碳排放配额作为一种商品,通过买进卖出来进行市场调节,以控制碳排放总量。...这既可以激励相关企业减少碳排放,又能实现资源互补,降低企业运营成本。

      来源:北极星输配电网2022-08-25

      四、着力构建清洁低碳安全高效能源体系(七)强化能源消费强度和总量双控。严格控制能耗强度,合理控制能耗总量,逐步实现能耗双控向碳排放总量和强度双控转变

      联合发起成立交通新能源研发中心  隆基绿能助力交通新能源融合发展

      来源:隆基绿能2022-08-23

      助力交通运输业低碳发展交通运输的减碳需要依靠大规模的新能源替代和能效提升手段,交通运输领域不同运输方式的碳排放总量差异较大,针对不同的交通运输方式(公路、水路、航空、地铁、铁路等)及场景,隆基绿能科技股份有限公司

      来源:电联新媒2022-08-23

      因此,中国在碳排放方面,既要面临来自于碳排放总量低而人均排放量高的发达经济体的压力,又要面对碳排放总量和人均排放量都低的其他发展中、欠发达国家,特别是小岛屿国家的压力。

      来源:北极星环保网2022-08-23

      探索建立碳排放总量和强度控制制度。有效控制甲烷等非二氧化碳温室气体排放。深化消耗臭氧层物质和氢氟碳化物环境管理。深入推进温室气体排放环评试点。

      来源:电联新媒2022-08-23

      因此,中国在碳排放方面,既要面临来自于碳排放总量低而人均排放量高的发达经济体的压力,又要面对碳排放总量和人均排放量都低的其他发展中、欠发达国家,特别是小岛屿国家的压力。

      来源:海南省人民政府2022-08-23

      探索建立碳排放总量和强度控制制度。有效控制甲烷等非二氧化碳温室气体排放。深化消耗臭氧层物质和氢氟碳化物环境管理。深入推进温室气体排放环评试点。

      来源:电联新媒2022-08-23

      因此,中国在碳排放方面,既要面临来自于碳排放总量低而人均排放量高的发达经济体的压力,又要面对碳排放总量和人均排放量都低的其他发展中、欠发达国家,特别是小岛屿国家的压力。

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