来源：天维网2018-12-07

kiwirail表示，氢燃料将为新西兰的运输业缩减大量能源成本和排放。...gibson称，如果氢能源得到推广，新西兰就可以实现能源的自给自足，并实现到2050年零碳排放的目标。“卡车、火车和轮渡都可能依靠氢动力运行，在国外已经成为现实。”他说。

来源：能源评论2018-12-07

氢身为第一元素，兼具能量效率高、清洁零碳的多重优势。...张家口已明确将采用氢燃料电池客车服务2022年冬奥会。2018年，张家口市将建成4座加氢站，未来全市19个区县将实现加氢站全覆盖，公交车全部实现氢燃料电池化发展。

来源：北极星风力发电网2018-11-30

2018年7月，国务院发布了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，计划中明确指出，要认真落实党中央、国务院决策部署和全国生态环境保护大会要求，坚持新发展理念，坚持全民共治、源头防治、标本兼治，而氢能源以其绿色、零碳...五、会议议题(包括不限于)·我国氢能产业发展相关政策·我国氢能产业发展现状及展望·氢能源的利用与制备技术·氢燃料电池发展现状及趋势·全球氢能源产业分析·氢能源的应用(供电、供热、供暖)与环境治理·垃圾焚烧转化为清洁能源技术介绍

来源：ERR能研微讯2018-11-27

快速增长的家庭运输需要零碳和无排放能源氢可以有效地将货物从仓库转移至需要的地方展望：开发新的氢应用许多上述应用目前处于开发或演示阶段。...另一方面，车载氢存储的高能量密度（与可充电电池相比能量密度大约高10倍）使得氢燃料电池系统理想地适用于大型、重型或“垂直”（例如飞行）运输模式供电。

来源：北极星电力网2018-11-26

在重型运输行业，到2030年，电动卡车和公共汽车(采用电池或氢燃料电池)可能变得具有成本竞争力;而在航运和航空领域，液体燃料可能仍然是远距离运输的首选，但可以通过使用生物或合成燃料实现零碳化。

来源：北极星电力网2018-11-23

2018年7月，国务院发布了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，计划中明确指出，要认真落实党中央、国务院决策部署和全国生态环境保护大会要求，坚持新发展理念，坚持全民共治、源头防治、标本兼治，而氢能源以其绿色、零碳...五、会议议题(包括不限于)·我国氢能产业发展相关政策·我国氢能产业发展现状及展望·氢能源的利用与制备技术·氢燃料电池发展现状及趋势·全球氢能源产业分析·氢能源的应用(供电、供热、供暖)与环境治理·垃圾焚烧转化为清洁能源技术介绍

来源：《能源评论》2018-11-23

氢身为第一元素，兼具能量效率高、清洁零碳的多重优势。...张家口已明确将采用氢燃料电池客车服务2022年冬奥会。2018年，张家口市将建成4座加氢站，未来全市19个区县将实现加氢站全覆盖，公交车全部实现氢燃料电池化发展。

来源：史晨星2018-11-12

燃料电池可一次性解决续航焦虑问题2）充气时间 3 分钟3）清洁能源历史纵向看，能源的进化史事实上是一场脱碳的革命煤炭相比薪柴更清洁，石油相比煤炭更清洁；到了氢，由于不含碳，燃烧后的产物是水，因此可看作是“零碳排放...超过50%的氢燃料电池车在加利福尼亚州售出，其余销量中日本占了大部分丰田氢燃料电池车销量在全球氢燃料电池车总销量的占比超过75%2）中国：从示范考核、应用扩展，到燃料电池客车成套商业化2008 年奥运会示范

来源：中国能源报2018-11-07

他表示，太阳能制取液态阳光甲醇作为车用燃料能实现汽车低碳和零碳排放，与化石资源制得的甲醇燃料具有本质区别。...在展览会上，全球首台基于甲醇重整氢燃料电池轻型卡车也宣布正式投入商业运营。水氢电池，即甲醇重整氢燃料电池是什么？

来源：静说日本2018-10-29

第七，由此也表明中石化集团已在开始从石化能源向低碳、零碳、零排放能源转型。02传统能源项目的合作中国同意日本的要求，尽早重开东海油气田共同开发协议。...四是双方共同建设加氢站最厉害的要说说这个在能源合作领域，日本jxtg能源集团与中国石化集团在第三方市场共同建设氢燃料加气站。这个可厉害了!我们来重点解读一下!

来源：科技日报2018-10-23

余卓平介绍，氢能属于零碳能源，其利用的最终产物只有水。而且氢能非常高效，热值是汽油的3倍，氢燃料电池的效率可达60%。...《报告》认为，目前全球氢能与燃料电池产业刚起步，随着氢燃料电池技术的不断突破，交通领域是产业发展重要突破口，发展机会巨大。顾大钊介绍，目前国内各地运营的氢燃料电池车已突破百辆级别。

来源：科技日报2018-10-23

余卓平介绍，氢能属于零碳能源，其利用的最终产物只有水。而且氢能非常高效，热值是汽油的3倍，氢燃料电池的效率可达60%。...《报告》认为，目前全球氢能与燃料电池产业刚起步，随着氢燃料电池技术的不断突破，交通领域是产业发展重要突破口，发展机会巨大。顾大钊介绍，目前国内各地运营的氢燃料电池车已突破百辆级别。

来源：经济日报2018-10-22

并且，氢是零碳的。它燃烧生成水，水电解又可以生成氢，是一种可循环使用的清洁能源。“如果说风电、光伏发电是当前新能源行业的主导力量，氢能源就是能源领域的未来之星。”...实际上，氢能已经走进了我们的生活目前，一些城市的人们或许已经乘上了氢能动力的公共汽车，或者开始采用氢燃料重型卡车来运送货物。

来源：汽车之家2018-10-19

那么是什么阻碍了氢燃料电池汽车推广?“一提到氢，政府部门及公众对其是否安全是存疑的，但有充分证据表明，氢作为能源应用是很安全的，因此目前需要加强科普宣传，提高加氢站及氢燃料电池汽车的利用率。”

来源：民机战略观察2018-10-19

hes致力于与合作伙伴携手创造新形式的空中交通：安静、零碳、个性化、按需、分散和经济性适于农村地区。“元素1号”设计为零排放飞机，将hes公司的超轻氢燃料电池技术和分布式电推进飞机设计相结合。

来源：中国汽车时报网2018-10-18

10月17日，第六届中韩汽车产业发展研讨会在京举行，本届研讨会的议题是“分享氢燃料电池车产业化经验，共筑未来氢能社会”。...日本政府去年发布《氢能基本战略》，提出了未来氢能社会的发展愿景，其中包括扩大氢能在发电、交通系统、工业、家用等领域的应用，建立基于“零碳”氢能的应用体系。

来源：网易汽车2018-10-18

三、可再生，最终实现“零碳”氢能供应，这样一定程度解决了日本的能源供给，可再生的。...有机会在这里就中国氢燃料电池汽车发展情况跟大家做一个交流，我将从三个方面进行介绍。第一个，就是经验。韩国在氢能和燃料电池发展的规划上做的非常系统且全面。

来源：能源杂志2018-10-12

此时，氢能作为二次能源，具有零碳、高效、能源互联媒介（电，热，气之间转化的媒介，是在可预见的未来实现跨能源网络协同优化的唯一途径）和可储能（可再生能源电解水制氢，实现能源消纳与储存）等特点，且有交通、工业...凌文还表示：以乘用车为例，到2020年实现5000-10000辆燃料电池车运行，运营在建加氢站100座；到2030年，发展100万辆燃料电池车，在建加氢站1000座；到2050年，氢燃料电池车和发电均实现大规模应用

来源：能源杂志2018-10-12

凌文还表示：以乘用车为例，到2020年实现5000-10000辆燃料电池车运行，运营在建加氢站100座;到2030年，发展100万辆燃料电池车，在建加氢站1000座;到2050年，氢燃料电池车和发电均实现大规模应用

来源：能源杂志2018-09-14

近日，美国加利福尼亚州通过新的法案，提出目标——至2045年实现零碳电网，即只使用可再生能源发电。...日本九州大学教授shunsuke managi针对未来氢燃料能否替代化石燃料这一问题提出了看法，他认为如果只靠氢燃料的话不可能完全代替化学燃料，但是却需要发展氢燃料，以助力电动汽车。