来源：中国能源报2020-08-19

核心阅读：结合燃料电池特点，氢燃料电池车适用于长距离、连续工作时间长、载重大等应用场景，符合物流车运输距离远、工作时间不定且载重要求高的特点，因此，氢燃料电池在物流车领域的应用优势明显。

来源：北极星氢能网2020-08-18

公司首期计划在常熟和张家港建设两座加氢站，以确保区域内合作方200辆燃料电池物流车的运营。

来源：成都发展改革2020-08-18

成都市现已完成了氢燃料公交车、城际客车、冷链物流车、载货厢式运输车等车型的开发和公告。...成都还有100辆氢燃料电池物流车实现了商业化应用。当然，氢燃料电池并不是成都氢能产业发展的终极目标。

来源：香橙会研究院2020-08-18

香橙会研究院获悉，仅青岛一单200台物流车需求被上海某企业摘得，且已于7月份收到预付款。...根据新华社今年7月份的数据，张家口市现有氢燃料电池公交车199台。

来源：高工氢燃料电池2020-08-17

公司产品目前主要应用于客车、物流车等商用车型。...近年来，公司推出36kw-150kw燃料电池电堆产品，及30kw到120kw车用燃料电池发动机系统产品，并已应用于多个车厂的多款公告车型，全面覆盖了物流车、公路客车、公交车等多种商用车型。

来源：北极星氢能网2020-08-14

原文如下：关于对新能源物流车研发奖励资金等三个项目拟支持企业的公示根据《郑州市支持汽车产业发展若干政策》（郑政〔2019〕19号），经专家评审等程序，海马新能源汽车有限公司等2家企业符合新能源物流车研发奖励申报条件

来源：网易汽车2020-08-13

当然如果从细分角度来讲，像物流车、专用车确实磷酸铁锂我想有一定的优势，特别是从它的体积上来讲，它可以装更多的电池，驱动的话不追求太高的续航能力，200左右公里就够。...大家也关注到了今年的磷酸铁锂路线又重新变得非常火热，很多人都非常关注，尤其是一些代表性的车和产品包括一些企业现在都在这个铁锂这一块非常重视。

来源：吉利商用车2020-08-13

该项目不仅打破了常规且单一的削峰填谷作用，更是为车电分离版吉利远程城市物流车提供了应用场景。值得一提的是，换电版车型所提升的即时续航里程，也极大地缓解了客户对于新能源车型的里程焦虑。...此次与阿凡提的战略合作也将会让人们看到吉利商用车在物流运输行业的广阔前景，在推动西安建设国际物流枢纽的同时，也对西北商用车市场的拓展产生了重大意义。

来源：腾讯汽车2020-08-13

国网电动副总经理阙诗丰认为，换电模式不会成为新能源汽私家车主流的补能模式，但是在出租车、网约车、物流车等某一类车型里达成趋同是有一定可行性，作为一个统一的模式去驱动整个行业不太可能。...王磊表示，未来新能源市场大多都是私人用户，换电、租电池是好办法，车的一次持有成本会降低，但是企业要思考怎么解决90%用户的充电需求。基于换电新模式，电池统一标准话题再次引发业内关注。

来源：北极星氢能网2020-08-12

前期主要试点燃料电池物流车和燃料电池叉车、牵引车、装载车等港口机械，并配套建设氢气输送管网和加氢站，为氢能规模化应用积累经验。...基础设施与示范应用方面发展绿色港口示范项目：依托茂名港博贺新港区开展氢能应用综合示范项目，以港口物流车、动力机械和燃料电池船舶为主要发展方向，推动建设环境友好的绿色港口示范区。

来源：北极星氢能网2020-08-12

在燃料电池运行保障技术和公共客车研发，70兆帕的燃料电池汽车，加氢站技术研究应用等方面，也做了重点的布局科研项目，为gfundp的三期项目提供了技术支撑和保障，完成了燃料电池客车8辆，燃料电池轿车81辆，燃料电池轻客347辆，燃料电池物流车

来源：四川经济网2020-08-12

资阳是唯一同时接壤成都、重庆的区域性城市，可以利用液态氢可以高效储存、长距离运输和快速加氢的特点，支持燃料电池城际客车、物流车和重型卡车的跨城际运营。

来源：中国能源报2020-08-12

公交车、出租车等可以保留其纯电路线，而氢能将在海上运输、重卡、物流车、长途车等领域发挥优势。”“深圳要发展氢能，不得不考虑与广州、佛山等地的关系。...张松说，“但是当前深圳纯电技术仍能满足发展需求，纯电客车、物流车、出租车等居全国前列，没有快速发展氢能和燃料电池的迫切需求。在牵头企业空缺的情况下，政府并没有主动来支持氢能产业发展的积极性。”

来源：电车汇2020-08-11

全国充电电量主要集中在广东、江苏、陕西、四川、福建、北京、浙江、山东、云南、湖北、河南、上海、安徽、山西、江西、湖南等省份，电量流向以公交车为主，乘用车同样有较大占比，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小

来源：电池中国网2020-08-10

公司产品目前主要应用于客车、物流车等商用车型。

来源：北极星氢能网（独家）2020-08-07

深化与佛山、广州等城市氢能产业合作，全面推广氢燃料电池公交车、氢能物流车等，着力打造全国氢能汽车应用示范城市（城市群）。...积极推动制氢、加氢站建设、氢能重卡制造和氢能物流车应用营运平台等项目落户云浮市，推动云浮市成为全国领先的氢能制造业发展基地。

来源：氢谷2020-08-07

2017年，30kw燃料电池发动机通过国家强检报告；2018年，中国第一批新能源车公告目录仅有我们的一款氢能物流车；2020年，氢谷哈克雷斯变速箱技术团队成功制造出的“4eat 新能源汽车自动变速箱”填补新能源产业链自动变速箱的世界空白

来源：电车汇2020-08-06

相较同类型的燃油车，燃料电池物流车成本增加了64万元。其中，燃料电池汽车新增成本集中在燃料电池系统和储氢系统。但是扣除补贴后，燃料电池车的购置成本与燃油车基本一致。...我们测算，燃油公交车升级为 60kw 燃料电池公交车成本上升约 140 万元。

来源：中国能源报2020-08-05

日前，中国工程院院士干勇就此提出“柴改氢”的思路，建议开创氢能“重卡时代”，优先发展氢能源商用物流车。“我国氢能发展目前主要靠交通领域应用带动，氢能及燃料电池相关技术取得了快速发展。...而山东又是一个高速公路物流枢纽的聚集地，基于现有技术的场景应用及成本的现实性，潍

来源：北极星氢能网2020-08-05

鼓励有条件的区县，优先利用商用车、物流车、环卫车、公交车开展氢燃料电池车示范应用。积极申报燃料电池汽车示范城市。第六部分为保障措施。...全市建设加氢站6座以上，推广应用公交车、物流车、环卫车等氢燃料电池汽车600辆以上，氢能产业年产值力争突破100亿元。第二部分为发展基础。