来源：能源杂志2018-09-14

近日，美国加利福尼亚州通过新的法案，提出目标——至2045年实现零碳电网，即只使用可再生能源发电。...日本九州大学教授shunsuke managi针对未来氢燃料能否替代化石燃料这一问题提出了看法，他认为如果只靠氢燃料的话不可能完全代替化学燃料，但是却需要发展氢燃料，以助力电动汽车。

来源：经济日报2018-09-14

已投入运营纯电动公交车1435辆、充电站61个、充电桩2850个;亿华通年产2000台氢燃料电池发动机生产线已投产，成为全国首条自动化氢燃料电池发动机生产线。...年可再生能源发电装机规模达到2000万千瓦，年发电量达到400亿千瓦时以上，全市将有55%的电力消费来自可再生能源，全部城市公共交通、40%的城镇居民生活用能、50%的商业及公共建筑用能来自可再生能源，40%的工业企业实现零碳排放

来源：经济日报2018-09-13

已投入运营纯电动公交车1435辆、充电站61个、充电桩2850个；亿华通年产2000台氢燃料电池发动机生产线已投产，成为全国首条自动化氢燃料电池发动机生产线。...年可再生能源发电装机规模达到2000万千瓦，年发电量达到400亿千瓦时以上，全市将有55%的电力消费来自可再生能源，全部城市公共交通、40%的城镇居民生活用能、50%的商业及公共建筑用能来自可再生能源，40%的工业企业实现零碳排放

来源：经济日报2018-09-12

已投入运营纯电动公交车1435辆、充电站61个、充电桩2850个；亿华通年产2000台氢燃料电池发动机生产线已投产，成为全国首条自动化氢燃料电池发动机生产线。...年可再生能源发电装机规模达到2000万千瓦，年发电量达到400亿千瓦时以上，全市将有55%的电力消费来自可再生能源，全部城市公共交通、40%的城镇居民生活用能、50%的商业及公共建筑用能来自可再生能源，40%的工业企业实现零碳排放

来源：经济日报2018-09-12

已投入运营纯电动公交车1435辆、充电站61个、充电桩2850个；亿华通年产2000台氢燃料电池发动机生产线已投产，成为全国首条自动化氢燃料电池发动机生产线。...年可再生能源发电装机规模达到2000万千瓦，年发电量达到400亿千瓦时以上，全市将有55%的电力消费来自可再生能源，全部城市公共交通、40%的城镇居民生活用能、50%的商业及公共建筑用能来自可再生能源，40%的工业企业实现零碳排放

来源：能源杂志2018-08-28

受限于本国资源的限制，日本的基本战略是选择海外零碳制氢方式，主要有两种。...随着氢燃料电池汽车热门起来，煤制氢作为氢源之一，逐渐进入公众视野。

来源：能源杂志2018-08-28

受限于本国资源的限制，日本的基本战略是选择海外零碳制氢方式，主要有两种。...「氢燃料」2018年能源圈最火的话题是什么?小编认为氢可以稳稳地获得提名，借助氢燃料汽车的春风，这个元素周期表中排名最靠前的元素成功从化学圈进入了能源圈。

来源：时报资讯2018-08-23

以环保性而言，电动车只是乍看之下「零碳排」，氢燃料机车却能够做到真正的零碳排。利用氢与空气中氧气结合时产生的电力为动力，氢燃料机车运行时不排碳、只排水。

来源：全球技术地图2018-08-06

氢燃料电池汽车真的会替代电动电池车吗?终极能源之称是媒体炒作的噱头还是确会如此?...氢燃料电池车真的会替代电动电池车吗?终极能源之称是媒体炒作的噱头还是确会如此?

来源：前瞻产业研究院2018-05-15

氢能是清洁能源，作为低碳和零碳能源正在脱颖而出。...在积极应对气候变化的背景下，以零碳、可再生等特点引发绿色浪潮的氢能，正逐步升级为国家战略。

来源：能源杂志2018-05-07

氢能是指氢和氧进行化学反应释放出的化学能，是一种清洁的二次能源，具有能量密度大、燃烧热值高、来源广、可储存、可再生、可电可燃、零污染、零碳排等优点，有助于解决能源危机以及环境污染等问题，被誉为21世纪的终极能源...美国一直是领导世界氢燃料电池发展的主要国家，早在2002 年 11 月 ，美国就发布了国家氢能源前景。

来源：济南日报2018-04-20

提到新能源汽车，人们往往最先想到电动汽车，车企应低碳环保要求纷纷涉足纯电动领域，但纯电动汽车在国内并不能真正实现零碳排放，这与我国电力结构来源于煤炭燃料的比例过高有关。...刘国庆说，中国重汽为解决加注氢燃料、车辆使用问题，整合国内外氢燃料行业资源，推出一套氢燃料卡车解决方案，包括氢气供应、加氢站建设、车辆使用等，将从根本上解决氢燃料卡车的顾虑。

来源：北极星储能网2018-04-04

我们关注的核心就是电动汽车，但是我们知道至少在储能这个领域来讲的话，氢燃料是比较有价值的资源，氢燃料汽车简单涉及一些，当然对研究结果出现了以后我们相关一些政策和价格机制方面一些建议。...到2040年，电动汽车与新能源、可再生能源形成全生命周期无缝衔接，成为真正零碳的新能源技术。结合今天的主题，电动汽车储能应用很早有关注，上世纪90年代美国很多研究机构尝试这方面的科研工作。

来源：能源圈2018-02-26

同时，由可再生能源发电所产生的氢气，是完全零碳式能量载体。...下一步将要加大研发投入，开展试点示范，破解氢燃料电池汽车产业化、商业化的难题目前国家能源集团正在加快布局从制氢到加氢站的氢能利用全产业链，并参与氢燃料电池的研制与开发,正计划在江苏如皋、陕西咸阳、内蒙古包头等地投资建设氢能项目

来源：中国能源报2018-01-11

;到2040年要完成零碳氢燃料供给体系建设。...此次日本政府发布的基本战略是此前日本经产省先后推出的氢能与燃料电池战略路线图(2016年3月修订)、氢燃料发电研究报告(2015年3月)、零碳氢燃料研究报告(2017年3月)等一系列研究成果的集大成。

来源：中国能源报2018-01-04

；到2040年要完成零碳氢燃料供给体系建设。...此次日本政府发布的基本战略是此前日本经产省先后推出的氢能与燃料电池战略路线图（2016年3月修订）、氢燃料发电研究报告（2015年3月）、零碳氢燃料研究报告（2017年3月）等一系列研究成果的集大成。

来源：汽车预言家2018-01-02

此外，面向未来丰田还提出了企业的绿色战略，主要内容包括，最大程度消除在汽车制造、处置和回收过程中的碳排放;丰田位于全球的工厂均可实现零碳排放;减少汽车制造过程中的用水量;建立一个以回收为基础的社区和系统...据丰田19日公告显示，丰田将在2030年前投资1.5万亿日元用于开发和生产车载电池，到2025年丰田和雷克萨斯品牌旗下的每一款车型都将推出纯电动版，预计到2030年传统油电混动、插电混动、纯电动和氢燃料电池车的销量达到

来源：中国能源网2017-08-08

一方面，可再生能源资源非常丰富，太阳能、风能、水能、生物质能、海洋能和地热能将成为氢能制备的重要资源，也是实现零碳氢燃料制备的关键所在。...目前化石能源制氢领域的技术已经相当成熟，由此生产出的氢气约占目前世界氢气生产总量的96%，但缺点是不够清洁环保，须利用二氧化碳捕获技术才能成为清洁低碳的氢燃料。

来源：看看新闻2017-07-10

当地时间7月6日，法国环境部长于洛宣布，为了响应巴黎气候协定，法国政府计划到2040年停止售卖汽油和柴油车辆；到2050年时，实现零碳排放。...航行中，它主要依靠太阳能驱动电动马达，在太阳能和风能不充足的时候，它则将海水中的水分子分解成氢燃料，实现温室气体零排放的目标。

来源：中国电机工程学报2016-11-15

《巴黎协定》提出到本世纪下半叶，全球要实现二氧化碳净零排放，意味着要结束化石能源时代，建立以新能源和可再生能源为主体的低碳甚至零碳能源体系可再生能源价格随技术发展快速下降风电和光伏发电具有随机性、间歇性的特点...光伏发电在如此高比重可再生能源发电的情景下，如何能够保持每个地区每小时供电和需求的平衡，并实现电力系统的高效利用，需要在技术的发展和集成，以及机制、体制上取得重大变革探索我国电力系统储能技术的突破点1.压缩空气储能2.氢燃料电池汽车和充氢站