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      最高6万元!9家车企宣布“以旧换新”

      来源:中工汽车网2024-08-07

      奔驰汽车:活动持续至12月31日,报废旧车再购奔驰燃油车型可享1.5万元补贴;旗下所有纯电车型,如eqa、eqb、eqs等,可享2万元补贴,额外可享奔驰厂家1万元现金补贴;插电式混合动力车型可享2万元补贴

      约140辆汽车受波及!大型公寓地下停车场电动汽车起火

      来源:北极星储能网2024-08-06

      据安全摄像机录像显示,该公寓地下停车场内一辆白色奔驰电动汽车停放了近三天,然后突然爆炸起火。导致附近40辆汽车被烧毁,约100辆汽车受波及遭到热损和熏黑。

      来源:中国电力报2024-08-05

      朔黄铁路神池南站,平均每天有百万吨的煤炭从这里出发,穿行晋北高原,越过太行山脉,一路奔驰驶达位于渤海之滨的黄骅港站。

      来源:电池中国网2024-07-26

      除了奥迪以外,据粗略统计,奔驰、宝马、丰田、现代等海外车企均已规划布局phev领域。...而早在今年2月,鉴于电动汽车普及速度未达预期,奔驰汽车已宣布将不再坚持到2030年前在主要市场全面转向电动车销售的计划,并强调“客户和市场决定其转型步伐”。

      来源:电池cbu2024-07-25

      有数据显示,大众汽车集团、斯特兰蒂斯集团和梅赛德斯-奔驰集团等公司正在缩减或重新调整电池项目。而宁德时代等中国动力电池厂商市占率的提高,也让韩国电池厂商的压力巨大。

      来源:高工锂电2024-07-22

      近年来,包括特斯拉、宝马、奔驰、福特等车企都开始拥抱磷酸铁锂电池,以比亚迪为代表的磷酸铁锂电池生产商也加快走出国门,国际主流市场大有三元转铁锂的趋势。

      550天后,蔚来汽车要涨价!

      来源:中工汽车网2024-07-18

      随后,bba中的另外两个豪华汽车品牌奔驰和奥迪也传出保价的消息。...另一部分,例如宝马、奔驰、奥迪等则开始涨价回血。销量冲击,踩油门2023年,中国汽车工业多项经济指标创历史新高,年产销量超过3000万辆,连续十五年蝉联全球第一。

      来源:电池网2024-07-12

      凭借引领行业的创新技术与全球化的产业布局,远景动力已同奔驰、宝马、日产、雷诺、本田、马自达、现代等全球众多头部主机厂商达成战略合作。

      来源:电池中国2024-07-11

      例如,目前northvolt已经获得欧盟和德国政府超10亿欧元补贴;由stellantis、法国能源巨头道达尔和梅赛德斯奔驰集团联合成立的acc,目前已经完成欧洲财团超44亿欧元融资;英国政府曾宣布“有条件

      来源:北极星电池网2024-07-10

      当地时间7月8日,梅赛德斯-奔驰于德国斯图加特总部举行了电池研发和生产中心“梅赛德斯-奔驰 ecampus”的落成典礼。...梅赛德斯-奔驰的目标是在接下来的几年内实现电池成本降低30%以上。新研发中心还将承担电池生产和相关测试的任务。

      海外磷酸铁锂电池起风!国际车企派发39GWh大单

      来源:电池网2024-07-04

      电池网注意到,海外市场方面,目前已有越来越多的车企开始拥抱磷酸铁锂电池:6月初,据外媒报道,奔驰和stellantis合资成立的电池公司acc已经停止在德国和意大利建设电池工厂,并考虑转向成本更低的磷酸铁锂

      来源:电池中国2024-07-01

      此外,奔驰、宝马、奥迪、保时捷、现代、本田、通用、沃尔沃等海外车企也都在加快布局800v高压快充车型。未来高压快充新能源车型销量将迎来井喷。

      比亚迪领衔,理想、问界、小米爆发

      来源:中工汽车网2024-06-27

      比亚迪、吉利、长城等自主品牌强势突击;宝马、奔驰等“财大气粗”的跨国车企加速电动化转型,都给新能源车企的未来带来了更多不确定;其次,是技术数字化。...理想汽车董事长、ceo李想曾表示,“理想l6会成为理想l系列单月销量最高的车型,有信心在2024年提前挑战奔驰、宝马和奥迪在中国市场的销量。” 销量,谁在挣扎2024年,车企“以价换量”的激战持续。

      来源:北极星储能网2024-06-24

      梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商,为召回范围内的车辆免费升级高压蓄电池管理系统控制单元软件,以消除安全隐患。

      来源:北极星储能网2024-06-19

      梅赛德斯-奔驰强调,如果任由保护主义趋势抬头,将对各利益相关方造成消极的后果。大众汽车表示,反对征收此类“反补贴税”,认为这一决定的负面影响超过了对欧洲的任...德国三大汽车制造商——梅赛德斯-奔驰、大众汽车和宝马集团均对欧委会的决定表示了担忧和反对。他们认为,贸易保护主义不仅不利于全球汽车产业的健康发展,也可能对欧洲自身的利益造成损害。

      首届北京市电力市场管理委员会成员单位名单公示!

      来源:北京市城市管理委员会2024-06-19

      推荐电力用户2家,分别为:北京奔驰汽车有限公司、北京首都机场动力能源有限公司。

      来源:国家发展改革委2024-06-14

      中国市场汽车销量占全球的三分之一,大众、奥迪、奔驰、宝马等欧洲汽车品牌在华销量比重均超过30%,中国国内80%以上的大排量燃油车从欧盟等地进口。

      来源:北极星储能网2024-06-13

      奔驰、宝马、大众纷纷对此表态。...梅赛德斯-奔驰回应:如果任由保护主义趋势抬头,将造成消极的后果6月12日晚,就欧盟委员会对中国电动汽车反补贴调查发布初裁披露,梅赛德斯-奔驰集团回应表示,“我们关注到欧盟发布的相关临时措施。

      来源:中国新闻网2024-06-12

      中欧汽车产业链双向奔赴日久,深入融合,若中国采取反制措施,宝马、奔驰等在华有深度合作的德国企业将首当其冲。这只会让一切变得更贵加征关税看似是为了保护欧洲电动汽车市场,但实际上却会损害消费者福利。

      来源:人民日报2024-06-07

      4月,梅赛德斯—奔驰宣布其上海研发中心再升级,进一步提速在华智能化创新;大众汽车集团(中国)宣布,投资25亿欧元拓展位于合肥的生产及创新中心;宝马沈阳生产基地自2010年以来累计投资近1000亿元。