北极星
      北极星为您找到“报废机动车回收企业”相关结果96

      来源:资源再生杂志社2016-07-12

      根据我国汽车工业发展历程和汽车使用寿命周期预测,我国在2015年进入机动车报废的高峰期,未来5-10年会迎来报废汽车数量递增的尖峰,这将刺激报废汽车行业出现回收高潮。

      来源:汽车之家2016-06-22

      由于目前报废汽车拆解后材料、零部件的去向都无法追溯,导致部分地区的非法回收企业通过倒卖、拼装,使大量本应报废机动车流入二手车市场或贫困地区,扰乱了正常的市场秩序。

      来源:经济日报2016-06-20

      由于目前报废汽车拆解后材料、零部件的去向都无法追溯,导致部分地区的非法回收企业通过倒卖、拼装,使大量本应报废机动车流入二手车市场或贫困地区,扰乱了正常的市场秩序。

      来源:资源再生杂志社2016-06-16

      为规范报废机动车回收行为,依据《报废汽车回收管理办法》(国务院令第307号,以下称307号令)、《报废机动车拆解环境保护技术规范》(hj 348-2007)和《报废汽车回收拆解企业技术规范》(gb 221282008

      来源:卡车铺子2016-06-15

      下图为机动车报废流程,从中可以看到报废的整个过程实属复杂。报废现状不容乐观 履行报废数量不足3成最终履行报废手续的货车不过30%,大部分待报废车都流入了非正规渠道。一位不愿透露姓名的业内人事透露。

      来源:再生资源信息网2016-06-15

      天津共有注册回收经营企业2800余家,其中经商务主管部门备案有1600余家;回收站、亭、车等网点5000余处;专业及综合分拣加工中心11个;国家级再生资源加工利用园区1个;废旧电器电子产品拆解处理基地4个,报废机动车拆解处理基地

      来源:三湘都市报2016-06-06

      网上有人收购报废车据调查,报废汽车有部分被送到报废回收企业寿终正寝,但也有不少被随意丢弃成了僵尸车,还有些被卖到乡下继续使用。记者上网搜索后发现,网络上有不少人回收汽车。...据湖南省报废汽车回收行业协会提供的数据显示,截止到2015年,取得湖南省报废汽车回收拆解资质企业共计52家,共拆解报废机动车50784辆,平均每家企业年均拆解1000辆。

      来源:中国投资资讯网2016-06-03

      随着我国报废汽车行业规模的不断扩大,政府对报废汽车回收工作的支持力度不断加大,报废汽车回收量也与日俱增。我国商务部市场体系建设司对2015年国内机动车回收状况所做了一份统计数据。

      来源:昆明日报2016-05-24

      对比:正规回收企业缺乏吸引力吃不饱的背后,是昆明持续增长的机动车保有量。资料显示,从2002年开始,昆明汽车就以每年15%25%的速度增长,那些年购买的汽车,到今年几乎就已经开始形成报废高峰。

      来源:中国资源再生交易网2016-05-20

      据商务部统计显示:2015年1-12月,全国累计回收机动车187.4万辆,较上年增长24.2%,其中,汽车170万辆,同比增长32.9%,摩托车17.4万辆,同比下降24.4%。...因此,报废车辆经拆解后再资源分类进行二次销售,利润率极低,这也给工厂带来了巨大的经营压力。现在报废汽车回收企业成本越来越高,除工人工资、缴纳税款,还要支付场地规范费、垃圾清运费等。

      来源:华商报2016-04-18

      华商报记者从省公安厅交通管理局获悉,2015年底,陕西省机动车保有量是5919133辆,强制报废车172123辆。榆林市的机动车保有量是65万辆,达到强制报废的是2520辆。

      来源:厦门网2016-04-07

      记者昨天探秘报废汽车回收企业,发现现场报废汽车堆积如山,这些报废车辆再被拆解完后,所产生的废铁将交售给钢铁企业作为冶炼原料。...达到标准后强制报废记者了解到,这569辆汽车因已达到国家规定的强制报废标准,且机动车所有人逾期未办理注销登记,根据相关规定,这些汽车的机动车登记证书、号牌、行驶证作废。

      来源:华龙网2016-03-11

      据公安部交管局最新数据显示,截至2015年底,全国机动车保有量已经达到2.79亿辆,40个城市的汽车保有量超过百万辆。报废机动车有多少?...涂建华建议,首先应重新修订《报废汽车回收管理办法》,明确回收拆解企业资本认定,报废汽车拆解的发动机、变速箱等总成部件应放开正规渠道经销;尽快出台《报废机动车拆解管理条例》,建立长效机制,加强对交通运营和拆解场地的联合执法

      来源:电池中国网2015-12-16

      清洁环保是未来机动车发展的大势所趋,电动汽车可以实现零排放,对环境保护有很大帮助。但电池的选择和后期无害化处理尤其重要,应该避免造成新的环境污染。...但锂电池的回收利用情况则完全不同,国内锂电池回收不成体系,回收企业少,技术落后。目前只有南方一些省份有电动车锂电池的回收厂。

      来源:电池中国网2015-12-15

      清洁环保是未来机动车发展的大势所趋,电动汽车可以实现零排放,对环境保护有很大帮助。但电池的选择和后期无害化处理尤其重要,应该避免造成新的环境污染。...而一些损坏或报废的动力锂电池,则处于无人回收的尴尬局面。

      来源:西藏法制报2015-06-09

      对全区7地(市)14家报废机动车回收拆解企业、29家废品回收企业以及自治区危险废物集中处置中心和6地(市)医疗废物集中处置中心进行了现场检查。...2014年,西藏积极落实《大气污染防治行动计划》,印发了《〈大气污染防治行动计划〉实施细则》、制定了相关工作实施方案,重点推进机动车污染防治工作,淘汰黄标车及老旧车辆3824辆。

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