来源：中原网2016-05-27

图为国轩高科总裁方建华发言国轩高科总裁方建华认为，锂离子动力电池和电动车是颠覆性产业，在当下经济的新常态下，中国政府已经把发展新能源汽车作为国家传统汽车产业转型升级、抢占国际竞争制高点的重要举措。

来源：元器件交易网2016-03-14

国轩高科动力能源股份有限公司总经理方建华在2016年百人会长称，从技术路线上，国轩希望逐步实现磷酸铁锂能量密度的提升。...如何在同台献艺中立于不败之地，乃至超越对手，方建华给出了建议。他说，整个电池行业需要抱团取暖构筑一个健康的可持续发展的生态。这个生态包括三个链：研发链、产业链、服务链。

来源：每日汽车观察2016-02-19

虽然还没有具体数据可循，但合肥国轩高科动力能源股份有限公司董事、总经理方建华对2015年动力电池的销售做出的判断是会保持在160亿瓦时的水平，但是相对于2014年3.67gwh(兆瓦时，10亿瓦时)，已增长

来源：21世纪经济报道2016-02-16

这一预判得到方建华的认同。他认为2016年动力电池产业将会出现结构性产能过剩。...合肥国轩高科动力能源股份有限公司董事、总经理方建华认为，由于一些商用车仅完成了25%的预期目标，2015年实现400亿瓦时的产能估算过于乐观。

来源：高工锂电网2016-01-18

国轩高科总裁方建华曾感慨的表示，面对中国新能源汽车爆发在动力锂电池领域带来的商机，国内企业的表现是疯，韩系品牌是抢，日系企业则静观其变。...国轩高科总裁方建华曾感慨的表示，面对中国新能源汽车爆发在动力锂电池领域带来的商机，国内企业的表现是疯，韩系品牌是抢，日系企业则静观其变。

来源：高工锂电网2016-01-09

国轩高科总裁方建华表示，新能源汽车是国家支持的战略性新兴产业。当前新能源汽车产业仍在起步期，优质的动力电池仍然紧缺。对此，也有业内人士预计，未来三年，新能源汽车产业链将会出现极大变化。

来源：电池中国网2015-12-30

国轩高科动力能源股份有限公司总裁方建华指出，面对中国新能源汽车爆发在动力锂电池领域带来的商机，国内企业的表现比较疯狂。

来源：高工锂电网2015-12-30

合肥国轩高科动力能源股份公司总经理方建华表示，从动力电池的角度来看，应该至少有2gwh以上的缺口。具体到车辆的数量上面，相当于10万辆小车或者3万辆以上的商用车供应缺口。

来源：高工锂电网2015-12-18

用方建华的话说，是一种合作共赢，广泛的产业链协作新模式。无法否认的是，国轩高科已经成为中国动力电池领域的领军企业之一。...方建华：国轩高科在成立之初就有做过正极材料。就当前整个锂电行业的形势来说，四大核心材料中，中国的负极、隔膜和电解液都取得了长远的进步，甚至还出口日韩。

来源：第一电动汽车网2015-12-17

合肥国轩高科动力能源有限公司总裁方建华在接受第一电动网记者采访时也表示，这个政策的出台是非常及时、非常重要的，此政策不是对充电基础设施的考核，而是对新能源汽车推广量的考核。

来源：第一电动网2015-12-17

合肥国轩高科动力能源有限公司总裁方建华在接受第一电动网记者采访时也表示，这个政策的出台是非常及时、非常重要的，此政策不是对充电基础设施的考核，而是对新能源汽车推广量的考核。

来源：卡范CarFans2015-12-03

不过，国轩高科的总裁方建华仍表示：动力电池的缺口已经达到了2gwh左右。他计算，这一缺口应该能满足10万辆乘用车或者3万辆左右的新能源商用车。

来源：高工锂电网2015-11-30

合肥国轩总裁方建华表示，青岛国轩的动力电池将主要适配北汽新能源汽车项目，公司已经具备三元电池的技术储备和产业化能力，预计明年下半年会适时推出三元材料动力电池。

来源：中国电池网2015-11-24

注册资本：2亿元，法定代表人：方建华。

来源：中国汽车工业信息网2015-11-18

方建华介绍说，很多的商用车生产企业，基本上都是在2014年底才找到最适合切入的细分领域，比如6-8m的客车市场。...国轩高科的总裁方建华在今年早8月份的采访中也做了相似的评论，他说：今年前8月，国内新能源汽车的产量虽然仅为12.35万辆，但动力电池的缺口已经达到了2gwh左右。

来源：高工锂电网2015-11-18

注册资本：20000 万元，法定代表人：方建华。

来源：中国汽车工业信息网2015-11-17

国轩高科动力能源股份有限公司总裁方建华就曾感慨的表示，面对中国新能源汽车爆发在动力锂电池领域带来的商机，国内企业的表现是疯，韩系品牌是抢，日系企业则静观其变。

来源：证券日报2015-11-16

方建华表示，韩国人在动力电池这一领域非常的勤勉刻苦，但其在电动车这块几乎没有市场需求，目前的研发和投入就是要抢占中国市场。...方建华认为，在动力电池初始阶段，中国选择磷酸铁锂的技术路线是非常正确的，我曾在公开场合表示过，从某种程度上来说，是磷酸铁锂成就了中国的新能源汽车。

来源：证券日报2015-11-13

方建华表示，韩国人在动力电池这一领域非常的勤勉刻苦，但其在电动车这块几乎没有市场需求，目前的研发和投入就是要抢占中国市场。...方建华认为，在动力电池初始阶段，中国选择磷酸铁锂的技术路线是非常正确的，我曾在公开场合表示过，从某种程度上来说，是磷酸铁锂成就了中国的新能源汽车。

来源：21世纪经济报道2015-11-13

方建华同时表示，虽然我国锂资源丰富，但提纯技术并没达到电池使用级别。况且碳酸锂等材料都是进口于澳大利亚和北美，所以短时间内还有些供应紧张。...合肥国轩高科动力能源有限公司总裁方建华在11月11日接受记者采访时表示，产业政策持续加码，新能源产业发展速度超出预期，而动力电池产能的释放需要时间，所以短期内出现供不应求。