来源：中国能源报2021-01-06

为了推动绿氢战略更好地实施，智利开始加大力度支持发展可再生能源电力。...2020年11月，智利宣布了酝酿已久的国家绿氢战略，致力于发展绿氢产业，助推智利2040年前转变为“绿氢强国”。有分析认为，智利拥有巨大的可再生能源发展潜力，其氢能源产业发展前景广阔。

来源：上海汽车报天天看2020-12-04

助力氢战略四大目标今年9月，上汽集团宣布了中国汽车行业首个“氢战略”，未来五年内，上汽将力争实现“十、百、千、万”四大目标：即在2025年前，推出至少十款燃料电池整车产品，捷氢科技达到百亿级市值，建立起千人以上燃料电池研发运营团队

来源：风芒能源2020-12-04

由比尔.盖茨的“突破性能源联盟”委托进行的一项研究表明，欧盟氢战略目标中的到2030年部署40gw的电解槽容量极有可能加倍实现。

来源：中国能源报2020-12-02

“不过，太阳能极有可能成为阿联酋未来氢战略的一部分。”...由此，阿联酋“石油为主、氢能为辅”的新阶段能源发展战略正式成型。石油储量猛增据阿联酋通讯社报道，阿布扎比日前发现了20亿桶常规石油储量、220亿桶非常规石油储量，可采石油总储量上升至1070亿桶。

来源：商务部2020-11-16

在实现长期气候目标方面，欧盟委员会氢战略认为氢是关键组成部分之一，到2050年将满足60％的季节性储能需求。...作为新的欧洲工业战略的一部分，欧洲绿色氢联盟于2020年3月启动。这是欧洲计划的一部分，该计划旨在在保持行业竞争力的同时，加速减少工业部门的碳排放。

来源：第一商用车网2020-10-29

同月，上汽集团发布中国汽车行业首个氢战略，未来五年剑指“十款、百亿、千人、万辆”四大目标。...氢燃料电池牵引车，可以说是上汽红岩打开重卡新能源市场的“金钥匙”，更是上汽红岩践行上汽集团“新四化”战略部署的重要成果。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-10-21

氢燃料电池卡车在《德国国家氢战略》中占有重要地位，它代表着道路运输的脱碳方向。基础设施加氢站的推广是燃料电池车辆技术得以普及的决定性因素。

来源：中国能源报2020-10-14

例如，上汽集团发布了“十百千万”的氢战略，计划在2025年前推出至少十款燃料电池整车；长城汽车也推出了氢能战略，首款燃料电池suv预计2021年量产，预计2022年展示小批量氢能源车队，2023年推出成熟的燃料电池乘用车车型

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-10-10

该路线图在附属文件《综合能源与气候计划（pnec）2021-2030》中进行了开发规划，其中包括60项措施，并根据《欧洲氢战略》制定到2030年的国家目标。...这些目标与欧洲委员会在其氢战略中设定的目标一致。根据该路线图：西班牙将安装4吉瓦容量的电解槽（使用清洁能源和水的可再生氢生产系统），占欧盟委员会为整个欧盟设定的目标的10%。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-09-23

目前有6个国家宣布了到2050年的零碳目标，而现在大约有20个国家（合计约占全球gdp的70%）宣布了氢战略或路线图作为其脱碳计划的主要内容。...自2018年11月与潍柴动力股份有限公司达成战略合作协议以来，巴拉德就一直在执行积极的市场战略，其中包括与潍柴共同建立合资企业（潍柴和巴拉德分别拥有51%和49%的股份），生产和组装巴拉德用于中国的客车

来源：上海汽车报天天看2020-09-14

9月13日，上汽集团正式发布全球首款燃料电池mpv上汽大通maxus euniq7，并宣布中国汽车行业首个“氢战略”，未来五年内，上汽将力争实现“十、百、千、万”四大目标：即在2025年前，推出至少十款燃料电池整车产品

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-09-07

制定国家氢战略是为了以实现以下目标：支持各地区企业开展的项目，并将特别关注可以促进法国氢气解决方案的项目。通过招标和额外报酬，建立水电解制氢的支持机制。...法国还将制定一项国家氢能源战略将在帮助法国减少温室气体排放和实现其在2050年前实现碳中和的目标方面发挥重要作用。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-09-02

该协议建立了丰田和pgnig这两个积极参与制定波兰氢战略企业之间的合作伙伴关系，其合作的目标是将氢作为清洁燃料并将零排放的燃料电池汽车引入波兰市场。...pgnig的氢能战略计划已于2020年5月启动，目标包括生产氢、使用可再生能源的绿色氢、氢的存储和分配以及工业应用等。

来源：氢能联盟CHA2020-08-26

欧盟刚刚启动了新的氢战略，预计到2050年将投资1800亿欧元，以扩大和推广清洁氢；韩国宣布将在绿色项目上投资114.1万亿韩元（820亿欧元），包括电动和氢能汽车的投资；德国已指定90亿欧元扩大其在国内外的氢能产能

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-14

该项目计划将在2020年剩下的6个月时间里协调联盟成员，共工作将分为三个关键阶段:采访顶级研究人员和行业专家，了解最有前途的可再生氢市场，并确定哪些最符合太平洋西北地区的资产和能力提炼可再生氢战略行动的最重要的近期构想

来源：中国航空报2020-08-12

欧盟委员会对这样的研究结论表示了支持，并将其与今年7月将要通过的“氢战略”联系起来。该战略旨在加速欧洲工业的低碳化和数字化。...欧洲航空业的另一核心德国政府也为计划其“国家氢气战略”投入70亿欧元，该战略将支持在飞机推进和混合动力飞行中使用氢气燃料。

来源：氢云链2020-08-05

（来源：微信公众号“氢云链”）德国上个月同意了一项国家氢战略，以帮助经济脱碳，其中包括提供90亿欧元（105.8亿美元），以帮助推动新项目，这些项目可以从试点状态转变为可销售的清洁燃料生产。

来源：驻波兰共和国大使馆经济商务处2020-07-21

氢战略的主要目标是加强氢在波兰能源安全中的作用、推动氢作为运输燃料，以及为氢市场制定新法规。kurtyka表示，该战略应尽快获得批准，其目标应是建设2-4gw的氢装置。...气候部部长michal kurtyka表示，氢可能成为未来的燃料，也是克服危机和促进经济转型的动力，预计将于今年秋季提出波兰2030氢战略以供讨论。

来源：能源发展与政策2020-07-14

而早在今年3月，为保持欧盟在氢能产业的领先地位，欧盟委员会成立了“清洁氢能联盟(echa)”，据最新的消息，本周欧盟委员会将公布echa成员，同时还将发布欧盟氢战略，该战略将阐明欧盟计划如何扩大清洁氢的生产和使用

来源：驻爱沙尼亚共和国大使馆经济商务处2020-07-10

这项研究还将涉及该战略的社会经济影响以及该部门是否需要国家支助。爱沙尼亚赞扬欧盟周三提出的能源系统集成和氢战略，该战略促进了全球向清洁能源和气候中性经济的过渡。