来源：《风能》杂志2020-04-14

与传统运输方式相比，直升机的燃油消耗低，二氧化碳的排放也非常少，带来的环境收益提升显著。多个产品服务海上风电10年间，直升机在全球海上风电运营的数量从零增长到现在的40架。

来源：国家电网报2020-04-13

据了解，两批12个泊位分别配置了1250千伏安用电容量，可同时满足24艘游轮靠港期间供电需求，预计年替代电量约1000万千瓦时，减少燃油消耗2280吨，减少污染物排放7526吨。

来源：光伏测试网2020-04-10

从2020年第一季度开始，美国航空燃油消耗下降40万桶/天，第二季度将平均下降120万桶/天。美国馏分燃料油的消费

来源：国网重庆市电力公司2020-04-10

据了解，这12个泊位分别配置了1250千伏安的用电容量，可同时满足24艘游轮靠港期间可靠供电，预计年替代电量约1000万千瓦时，减少燃油消耗2280吨，减少污染物排放7526吨。

来源：环境司南2020-03-19

参会人员普遍表示，公共领域用车具有使用频率高，燃油消耗和污染排放总量在全部机动车中占比较大，推动公共领域用车率先实现电动化不仅是减少温室气体排放、实现产业绿色发展的重要举措，而且可以同步促进配套基础设施完善和推广应用模式创新

来源：国资报告2020-03-12

如实现北京市“公交、物流重卡全部氢能化”，预计可减少北京市三分之一的燃油消耗，将为我国规模化制氢，以及利用氢能调峰储能，以氢代油探索出新模式。谷电供热、供冷。...随着大规模采用新能源制氢，预计2025年氢能车成本将低于燃油车。

来源：国资报告2020-03-12

如实现北京市“公交、物流重卡全部氢能化”，预计可减少北京市三分之一的燃油消耗，将为我国规模化制氢，以及利用氢能调峰储能，以氢代油探索出新模式。谷电供热、供冷。...随着大规模采用新能源制氢，预计2025年氢能车成本将低于燃油车。

来源：中国电动汽车百人会2020-03-11

国家管理部门会在2020年3月底会公布2019年燃油消耗积分以及双积分的运行情况。按照规定，公布之后的3个月内即90天内，负积分的企业就要购买积分。...根据2019年实行的双积分制度，我们预测2019年燃油消耗的负积分大概会达到500~600万分，加上2019年新能源积分10%的比例约210万分，总计是700~800万分的需求。

来源：烟气余热利用2020-03-02

经改造并联1台高速饱和汽轮机，无须运行过热炉，无燃油消耗，直接将饱和蒸汽引入高速饱和蒸汽透平，出口0.6mpa背压蒸汽仍进入管网供用户使用，充分利用原来减压过程损失的技术功，发电功率高达2567kw，机组...高速整体齿轮箱式高效蒸汽透平机型系列4、高速整体齿轮箱式高效蒸汽透平解决方案1）饱和蒸汽减压能量回收应用（背压式）方案某铜业有限公司生产工艺，产生45t/h流量、压力3.8mpa(g)的饱和蒸汽，原配套蒸汽热力系统过热炉需消耗大量燃油

来源：Carbon Trust2020-02-27

专注于开发新技术较之传统海上风电运维船（ctv）在减少燃油消耗和排放方面的潜力。...这项竞赛旨在加速节能减排技术在海上风电运维领域的发展，减少运维船（ctv）的碳排放和燃料消耗。

来源：南方电网报2020-02-21

2019年，全网充电设施完成年充电量2.6亿千瓦时，减少燃油消耗26万升，减少二氧化碳排放61.386万千克。

来源：北极星输配电网2020-02-03

详情点击15.长江宜昌段实现港口岸电全覆盖 建设经验全流域推广长江宜昌段71个经营性码头、12个锚地岸电全覆盖，用电量累计达580万千瓦时，减少燃油消耗约1400吨，减少废气排放约4300吨，节约成本近

来源：欧洲海上风电2020-02-01

此外，这种推进器布局可以减少维护成本、降低燃油消耗。osv 9020由柴油发电机供电，并有电池组作为后备。客户可以选择混合动力系统，或选择生物废物制成的甲醇为燃料的动力系统。

来源：南方电网报2020-01-21

据悉，2019年全网充电设施完成年充电量2.6亿千瓦时，减少燃油消耗26万升，减少二氧化碳排放61.386万千克。

来源：南方电网报2020-01-21

据悉，2019年全网充电设施完成年充电量2.6亿千瓦时，减少燃油消耗26万升，减少二氧化碳排放61.386万千克。

来源：华东储能领跑者联盟2019-12-23

超级电容储能系统投入应用后，可极大降低燃油消耗，减小钻井场电机配备，为企业减排增效。经初步试用估算，运用超级电容储能系统的钻井机每台日均可为企业节省柴油约500升。

来源：西门子2019-12-13

比较典型的数据如：燃油消耗、排放、燃油加注、检修周期、文档与信息管理等，通过评估与分析处理以实现船舶运营的最优化。...作为基于变速发电机和直流主母排技术的新一代电力推进系统，它能够大幅降低运营的燃油消耗，减少温室气体排放，可使油耗平均减少达20%；通过将主配电板与变频器的集成设计，在进一步提高了系统可靠性的同时，可节约空间和重量达

来源：UPS应用2019-12-09

并且随着电池容量的下降，需要更好地维护备用柴油发电机，而燃油消耗也随之上升。...并且随着电池容量的下降，需要更好地维护备用柴油发电机，而燃油消耗也随之上升。

来源：ABB中国2019-10-31

· abb芬兰研发的azipod吊舱式全回转推进系统是世界上第一种安装在船体外部的电力驱动螺旋桨推进系统，可以帮助船舶全面提升操纵性能，并有效节省高达15%的燃油消耗。

来源：中国能源报2019-09-11

汽车保有量的不断增加，燃油消耗随之大幅提升，“原油成品油的消耗多年来占武汉能源消费总量的30%左右，以后也将基本保持零增长。”武汉市发改委相关负责人告诉记者。如何才能“管住”燃油消耗？