来源：中金点睛2019-11-21

我们认为海外meb将主要由lg chem供应，在松下并不参与国产特斯拉大规模量产下，lg chem同样受益于国产特斯拉的增量需求。

来源：建约车评2019-11-21

眼下燃眉之急的电池供应，丰田采用的是与比亚迪、松下等电池厂商合资建厂的方式解决。而固态电池技术则是丰田面向未来的大杀器，是丰田扭转电动化战局的关键所在。

来源：智汇光伏2019-11-18

其中，日本松下公司的钙钛矿组件效率创新高，在800-6500cm2级别的组件面积上获得16.1%的光电转换效率，刷新世界记录！0.7元/w，低廉的制造成本！钙钛矿电池制作工艺简单，成本低。

来源：第一电动2019-11-18

另一个领先的低钴化学是特斯拉/松下的nca。

来源：东吴证券2019-11-14

作为全球知名动力电池企业，松下2019财年（2018q2-2019q1）能源业务营收435亿元，利润率仅1%（低于lg化学电池的3.2%、三星sdi的5.7%、宁德时代的14.1%），其中动力电池业务营收

来源：电池联盟2019-11-14

素有“下一个苹果”美称的特斯拉，便遭到过动力电池供应商松下的掣肘，且毫无办法；奥迪也曾受困于lg化学电芯供应不足之难。中国电动汽车制造商，在动力电池领域遭受的挑战更加严峻。

来源：中国网2019-11-12

三年来，为补上纯电动的短板，丰田除了与马自达、铃木以及松下等日企合作之外，今年在中国还首次牵手宁德时代和比亚迪两大动力电池供应商，继7月与比亚迪签订合约共同开发轿车和低底盘suv的纯电动车型以及上述产品等所需的动力电池之后

来源：动力电池网2019-11-12

2国内电池企业仍然有机会从表面上来看，lg化学供应特斯拉上海工厂只是抢了松下的“...如果该消息属实，意味着lg化学将成为继松下之后，特斯拉第二家动力电池供应商，而这也或将改变国内动力电池现有的格局。

来源：电池联盟2019-11-12

tesla这些年真正大规模使用的电池，一直是松下的nga电池。就目前电池技术而言，在行业内也是领先的，但核心技术一直都掌握在松下手中。

来源：汽车公社2019-11-12

一家专门生产电池的公司，比如宁德时代、比亚迪、松下和lg化学，生产单独的电池电芯，然后车企通过pack把这些打包成电池组装车。那么，有人脑洞开得比较大，就问为什么不整合这两个独立的过程呢？...记者在《松下因电池亏损利润降12%，特斯拉却还想降本20%》中，提过特斯拉正在申请一项专利，该申请概述了通过一种类似的ctp（cell to pack）方式来制造电池组，其中电池组部件与电池本身连为一体

来源：市界2019-11-12

宁德时代以迅雷不及掩耳之势窜上动力电池第一的宝座，并将昔日的霸主松下和lg化学远远甩在身后。沉寂几年的lg化学醒悟过来，迅猛推进抢占动力电池的产能高地。

来源：泽平宏观2019-11-11

2019年上半年国内市场前十名厂商均为本土厂商，合计占据87.9%市场份额，全球市场中宁德时代以25.4%市占率超过日本松下位列第一。

来源：起点锂电大数据2019-11-11

此外，10月前20名中，德朗能、星恒电源、衡远新能源、冠城瑞闽进入榜单，排位分别为第12、第18、第19、第20；上期榜单中的多氟多、松下、横店东磁、联动天翼遗憾落榜。...月份乘用车电池装机量排名前20的企业他别是宁德时代、比亚迪、中航锂电、欣旺达、力神电池、捷威动力、鹏辉电源、国轩高科、多氟多、卡耐新能源、孚能科技、河南锂动、亿纬锂能、桑顿新能源、万向123、天弋能源、比克电池、松下

来源：电池联盟2019-11-11

自此，松下开启了动力电池界圆柱电池时代。1996年，松下与丰田合资成立peve，主营圆柱形电池。1997年，第一代普锐斯上市，装载的动力电池正是松下生产的圆柱形镍氢电池。

来源：电池联盟2019-11-08

据印度《经济时报》报道，松下将同印度零部件制造商minda industries组建合资公司，未来将共同在印度投产汽车电池。...日韩电池企业方面，作为特斯拉独家电池供应商的松下第二季度营业利润下降12%，跟特斯拉的电池业务持续亏损。不过其将业务扩大到了印度。

来源：投资者网2019-11-07

虎视眈眈已久的松下、三星sdi、lg化学等世界动力电池巨头终于如愿以偿，开始发起瓜分市场大蛋糕的攻势。...反观为特斯拉供货的松下公司，其所提供的21700圆柱形电池，单体电芯能量密度已经能够达到300wh/kg。

来源：汽车杂志LIVE2019-11-06

日本大力发展 根据资料显示，2018年夏季，日本新能源产业技术综合开发机构启动了开发全固态电池的项目，预计2018至2022年度的5年里将投入100亿日元，吸引丰田、日产、本田技术研究所等汽车厂商、松下和杰士汤浅等电池企业共同研发

来源：中国能源报2019-11-06

力拓在声明中指出，锂生产工厂一旦建成，将能够为日本松下及其他电池阴极制造企业提供原料，足以为1.5万辆特斯拉models电动汽车提供动力电池。

来源：电池中国网2019-11-04

随着中国新能源汽车补贴退出进入倒计时，松下、lg化学、三星sdi、ski等国外动力电池四巨头正积极为重回中国市场做准备，这其中以lg化学最为高调。

来源：盖世汽车2019-11-04

知情人士透露，松下告诉特斯拉，一旦特斯拉实现持续性盈利，松下则计划上涨电池的价格。特斯拉逐渐开始转向自主生产电池使得松下的电池竞争力下降，双方的关系也面临更多挑战。