来源：中国能源报2019-03-13

那么，氢能究竟何时才能实现产业化发展？欧阳明高认为，从技术角度看，车用氢燃料电池技术或可在5年后走向成熟，但目前的氢能技术，如制氢、储氢、运氢等仍在使用多年前的工艺，能效偏低、成本偏高，需要技术更新。

来源：中国能源报2019-03-13

那么，氢能究竟何时才能实现产业化发展？欧阳明高认为，从技术角度看，车用氢燃料电池技术或可在5年后走向成熟，但目前的氢能技术，如制氢、储氢、运氢等仍在使用多年前的工艺，能效偏低、成本偏高，需要技术更新。

来源：中国电力报2019-03-07

氢能是一种清洁、高效、安全的二次能源，被称为人类的终极能源，其开发和利用已成为世界能源转型的重大战略方向，备受世界各国关注。目前，氢能技术在美国、日本、欧盟等国家和地区已进入系统应用阶段。

来源：中国电力报2019-03-07

氢能是一种清洁、高效、安全的二次能源，被称为人类的终极能源，其开发和利用已成为世界能源转型的重大战略方向，备受世界各国关注。目前，氢能技术在美国、日本、欧盟等国家和地区已进入系统应用阶段。

来源：北极星储能网2019-03-01

氢能产业发展专题研究：开展氢能技术和产业发展现状和趋势、发展定位研究，实现技术突破和试验示范方案的时间节点，预测商业化应用的发展规模和生产成本，对欧美日韩氢能产业发展进行专题调研。

来源：北极星储能网2019-02-25

（二）推进氢能技术创新研发。...鼓励国内外知名氢能科研院所和氢能龙头企业联合我市科研院所、企业建设区域氢能技术协同创新平台，设立专门研究院、分支机构、企业技术中心或

来源：氢云链2019-02-22

考虑到目前氢能技术和基础设备发展不完善，混合动力技术是较好的过渡方案。...技术。氢能ter的第一阶段测试计划在2021年进行，同时发展ter混合动力技术和生物燃料研究。

来源：中国能源报2019-02-20

5万-10万辆，标志性车型是大型燃料电池suv；2030年，新一代氢能技术，包括制氢、储氢、运氢或将实现全方位突破，燃料电池技术在交通和能源领域推广将达到100万辆，标志性车型是长途货运卡车。

来源：北极星储能网·北极星氢能网2019-02-18

佛山作为全国首座商用加氢站的诞生地和广东省唯一的燃料电池和氢能技术核心部件产业基地，也将成为广东省首个大规模使用氢燃料电池公交车的城市。...查看详情国际氢能协会副主席、清华大学核能与新能源技术研究院教授毛宗强在《中国能源报》的采访中表示：氢能现在刚刚开启时应热烈欢迎，不要一开始就泼冷水。

来源：维科网2019-02-13

2017年，国家能源局批准多项弃风弃光制氢储能项目;2018年1月，国家科技部已将“可再生能源与氢能技术”列入重点专项，积极加以支持研究。...因此，未来从碳能源转向氢能源是大势所趋，氢能源有望成为下一代基础能源。氢燃料电池在能源密度和快速充氢上具有优势，发展前景较好，但存在技术难题。

来源：北极星储能网2019-02-11

三菱地产认为，以低成本的清洁地球上环境的一些新氢能技术影响进行研究和开发，在实现sdgs和三菱地所集团的co2排泄量削减上是非常有可能的技术，所以才有了此次的出资。...据点该公司，与利用了氢的以前的“氢能源”相比，致力于每氢单位的能源输出庞大的“新氢能源”的开发和实用化，把电力成本作为现在的1/10的事作为目标。

来源：电池中国网2019-02-11

欧阳明高认为，到2020年燃料电池混合动力将会成熟，商用车市场预计在5000到1万辆；到2025年燃料电池技术将会成熟，推广累计将会达到5万到10万辆；到2030年新一代氢能技术突破，燃料电池技术在交通和能源领域推广达到

来源：北极星储能网2019-01-29

2018年6月28日，长城汽车副总裁托比亚斯·布鲁纳在氢能源产业发展创新论坛上表示，长城汽车已建成氢能技术中心，具备燃料电池汽车核心部件的测试、试制，以及整车集成与测试能力。...1月28日，长城汽车在投资者互动平台表示，公司目前在进行氢燃料电池技术研发。

来源：电池中国网2019-01-28

他指出，加快氢能发展可有效降低二氧化碳排放量，创造3000万个工作岗位，是未来一段时期内保护环境和解决就业的最好选择。该外媒还报道称，氢能委员会是为转换能源方式、强化氢能技术重要性而组成的全球性组织。

来源：重庆晨报2019-01-25

近日，科技部组织了国家重点研发计划“智能机器人”“可再生能源与氢能技术”“制造基础技术与关键部件”“现代服务业”等4个专项的项目申报视频答辩。...据介绍，国家科技计划项目聚焦国家层面亟待解决的“卡脖子”技术难题，本次立项的7个项目将在风电、燃料电池、齿轮、机器人加速器、机器人整机等领域，产出一批高水平的技术成果，打破国外垄断。

来源：中工网-《工人日报》2019-01-25

到2030年，新一代氢能技术突破，制氢、储氢、运氢全面突破，燃料电池技术在交通和能源领域推广达到100万辆。...这个数字已属来之不易，“根据中国和全球氢能燃料电池技术的发展进程，我认为氢燃料电池汽车相比于纯电动汽车，产业化进程大约晚10年左右。”中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高认为。

来源：北极星储能网（独家）2019-01-17

电芯企业自产pack毛利可达30% 九大电芯企业激流中竞争风能光能规模增长 电网侧储能井喷式扩张10款续航超500公里纯电动汽车动力电池系统大解密全球能源安全新格局 氢能技术开始发力进入了产业化前夜清华大学多项创新成果助力国内首个

来源：中国石油报2019-01-16

氢能技术开始发力，似乎已经进入了产业化的前夜。能源转型持续能源供给日益多元化在应对全球气候变化和保护环境的旗帜下，各国都在推动能源转型。...同时，可再生能源成本下降与智能电网的发展，带来了能源生产的本地化与区域化，氢能技术发展与未来的产业化将可能产生更大的格局变化，也将使能源材料成为新的战略资源，并产生新的能源地缘政治地图。

来源：新浪海南2019-01-09

研讨会上，中国地质大学可持续能源实验室主任、中国氢能技术创新与应用联盟理事长程寒松教授表示，海南良好的环境和清洁能源尤其是氢气的应用技术可以良性匹配，期待与海南的进一步合作。...2019年1月5日，由海南省工业和信息化厅支持指导，中国科技产业化促进会、海南省金融发展促进会联合主办的“2019氢能技术与海南清洁能源发展国际研讨会”在海口红燕堂召开。

来源：华夏时报2019-01-07

而全国首例具备fcev所有核心部件的测试、试制，以及整车集成与测试能力的氢能技术中心也已建成并投入使用。...值得一提的是，在2018年3月，长城汽车成为首家进入国际氢能委员会（hydrogen council）的中国汽车企业，与奥迪、宝马、戴姆勒、通用、本田、现代、丰田等著名跨国汽车公司一起，共同发展氢能源。