来源：高工锂电网2019-04-22

二季度首新能源汽车补贴过渡期，过渡期内新能源汽车所能享受的补贴金额大幅下滑，这意味着新能源汽车整车成本或售价将大幅提升，从而对动力电池企业提出极大的降成本压力，动力电池售价将被进一步压缩。

来源：高工锂电技术与应用2019-04-22

二季度首新能源汽车补贴过渡期，过渡期内新能源汽车所能享受的补贴金额大幅下滑，这意味着新能源汽车整车成本或售价将大幅提升，从而对动力电池企业提出极大的降成本压力，动力电池售价将被进一步压缩。

来源：北极星电力网2019-04-19

详情点击相关阅读：【四代核电有新进展 台山核电1/2号机组获运行许可】北极星电力网核电一周要闻回顾(4.8—4.12）小堆产业化面临多重掣肘 降成本定标准是关键小堆潜在的经济效益来源于后期的规模化应用。...然而，风电、光伏发电成本正在快速下降之中，预计明年上网电价将与煤电相当。换言之，即使与新能源相比，核电也将不再具备价格竞争力，成为我国主要电源中最贵的品类。详情点击中广核电力有多强？

来源：中国电力企业管理2019-04-19

降成本，是平价上网的王道。从2007～2017年，10年间，光伏发电度电成本累计下降了约90%，这离不开光伏制造上下产业链通过技术升级，不断降低技术成本。...记者在采访中了解到，目前，非技术成本已占到总投资成本的20%以上，算到电价上至少0.1元/千瓦时。这些非技术成本对光伏发电项目的整体成本下降形成了阻碍，亟需国家出台相应政策调整。

来源：中国电力企业管理2019-04-19

在这么一个形势下，经济社会对于能源电力要求更多的是要降成本，短期内更多的是降电价。去年两会上，李克强总理提出一般工商业电价要降10%，我们参与了第三方评估，目标确已实现。...今年两会上，总理在作政府工作报告时提出，“降低制造业用电成本，一般工商业平均电价再降低10%。”这个形势用四个字表达，就是“时不我待”。

来源：中国电力企业管理2019-04-19

降成本，是平价上网的王道。从2007～2017年，10年间，光伏发电度电成本累计下降了约90%，这离不开光伏制造上下产业链通过技术升级，不断降低技术成本。...记者在采访中了解到，目前，非技术成本已占到总投资成本的20%以上，算到电价上至少0.1元/千瓦时。这些非技术成本对光伏发电项目的整体成本下降形成了阻碍，亟需国家出台相应政策调整。

来源：中国电力企业管理2019-04-19

在这么一个形势下，经济社会对于能源电力要求更多的是要降成本，短期内更多的是降电价。去年两会上，李克强总理提出一般工商业电价要降10%，我们参与了第三方评估，目标确已实现。...今年两会上，总理在作政府工作报告时提出，“降低制造业用电成本，一般工商业平均电价再降低10%。”这个形势用四个字表达，就是“时不我待”。

来源：中国能源报2019-04-17

降成本定标准是关键 面临多重掣肘的小型堆，该何去何从？有专家表示，小型模块化反应堆在分布式电网和智能微网中发挥重要作用。...英国政府的一项研究显示，到2031年，小型堆的电力成本将比传统大型反应堆高出近1/3。对此，赵成昆告诉记者：“小型堆并未规模化发展，缺少经济效应，前期投入巨资研发成本。

来源：北极星太阳能光伏网2019-04-17

对于新能源场站来说，新版“两个细则”主要带来以下几方面的挑战：一、新能源场站需要更为精细化、标准化管理新能源场站的精细化管理可谓是降成本增效益的终极出路，是新能源场站实现现代化的必然要求。...目前，我国新能源场站并未达到精细化管理的程度，在设备安全运行监控、设备检修、成本控制、效益提升、人员行为管理、人员培训、工作程序规范等多个方面仍存在一些缺陷。

来源：中国能源报2019-04-15

国家能源局副局长刘宝华指出：“核电行业要增强成本意识和市场意识，主动适应电力市场化改革要求，降成本、补短板，提高发展质量和效益，在市场竞争中发展壮大。”但据记者了解，核电在市场中的表现并不尽如人意。

来源：中国能源报2019-04-15

国家能源局副局长刘宝华指出：“核电行业要增强成本意识和市场意识，主动适应电力市场化改革要求，降成本、补短板，提高发展质量和效益，在市场竞争中发展壮大。”但据记者了解，核电在市场中的表现并不尽如人意。

来源：北极星太阳能光伏网2019-04-13

同时，与1000v系统相比，1500v系统可降成本约5%，提升pr值约1-2%，进一步助力项目降本增效。此外，阳光电源还根据实际情况，大胆尝试使用最大发电量倾角代替最大辐照倾角，显著提升项目发电量。...值得一提的是，针对大同采煤塌陷区基地情况，如何在不影响发电量的基础上节约清洗成本成为整个基地面临的难题。

来源：电池中国网2019-04-12

“在我们和车企的接洽中，部分车企要求2019年动力电池再降价40%，意味着车企把降成本的压力全部推给了电池厂。”某国内动力电池企业负责人谈到。虽然原材料的价格有所松动，但动力电池降价空间依然有限。...众所周知，目前动力电池成本占整车成本的约40％，那么如果能有效降低电池系统成本，新能源汽车成本也将随之下降。从逻辑上看，这确实是个正道，但是这条道好走吗？

来源：高工锂电网2019-04-11

在此压力之下，电池企业面临着巨大的降成本压力，一些在产能规模、成本控制和现金流方面不具备竞争优势的电池企业将被淘汰出局。而上述企业大规模投建电池项目也面临着巨大的风险和挑战。...2019年新能源汽车补贴整体退坡50%以上，这意味着主机厂将大幅降低成本而会进一步压缩今年的动力电池采购价格。

来源：阳光电源2019-04-10

在平价上网加速的大环境下，用设计降成本，向应用技术要“效益”，是更加有效的降本方式。而逆变器作为光伏系统的桥梁，对系统深度优化设计有着责无旁贷的责任。...但在土地成本、弃光限电、补贴拖欠、电网接入、融资成本等非技术成本占总投资成本超20%的行业大背景下，如何进一步降低度电成本以实现光伏系统平价，是摆在光伏人面前的一个难题。

来源：盖世汽车2019-04-09

电池行业，在19年开年，不光是遭遇了上游的材料价格上涨，下游部分车企，还要求2019年动力电池再降价40%，意味着车企把降成本的压力全部推给了电池厂。2019年新能源动力电池企业竞争将更加激烈。...众所周知，目前动力电池成本占整车成本的约40％，如果能降低电池系统成本，新能源汽车成本也将大幅下降。但实际上，动力电池成本的压缩，可以说是难上加难。动力电池中的重要组成部分——正极材料。

来源：高工锂电网2019-04-08

2、探索降成本mgx用冶金硅升级硅负极据外媒报道，加拿大材料企业mgxmineralsinc....点评：硅碳负极对提升锂电池能量密度具有明显作用，但其高昂成本也注定无法大规模替代传统石磨负极材料，因此如果能够降低硅负极对成本，则有利于推动硅碳负极对产业化应用。

来源：上海有色网2019-04-08

动力电池方面，新能源补贴政策出台后，考虑到降成本的要求，主机厂通过增加电池供应商的选择来进行成本的分摊。...主机厂向smm表示，目前来看，三元电池在新能源汽车中的应用优势还是大于磷酸铁锂电池，两者目前的购置成本相差不大，但从性能来看，三元电池更适合应用于乘用车中。

来源：能源杂志2019-04-04

技术优化降成本2018年光伏新增装机44.3gw，如果按照今年“稳中求进”的发展原则，理想情况今年的新增装机大概在45-50gw，而今年能否有这样的空间尚不得而知。...在组件和逆变器两个核心成本的下降下，目前的光伏投资成本已降至4-5元/w。那么技术成本是否还有可下降的空间？

来源：北极星电力网2019-04-04

详情点击中国核电审批将“再重启” 产业链亟须加快“补短板”在全球化石能源价格下行、新能源成本持续下降、电力过剩的背景下，中国核电还面临着“降成本”的挑战，产业链“补短板”也亟须加快推进。...详情点击国家能源局副局长刘宝华：核电要想真正回春必须下大力气控制成本2016年，美国组织开展为期五年的“履行核电承诺”计划，核心内容是降本增效，到2020年实现美国核电总发电量成本下降30%。