来源:电缆网2018-12-21
今年早些时候,加利福尼亚州批准了州参议院的一项新任务,即到2045年将州清洁能源标准提高到100%,从2030年的最初目标50%提高。
来源:电缆网2018-12-20
来源:北极星储能网2018-12-19
将储能与光伏结合可以创造价值,吸收多余阳光产生电能输送到电网、降低弃光率2.商业和住宅光伏系统越来越多地配置储能,为客户提供可靠潜在效益,使客户能够使用太阳能光伏产品来进行削峰填谷节省电费3.价值分析表明,光伏储能的商业用例在加利福尼亚和澳大利亚市场中最具回报经济性
来源:欧洲海上风电2018-12-18
美国羽翼未丰的美国海上风电市场也在稳步增长,最早开发海上风电的马萨诸塞州和纽约都制订了强吸引力的电价政策,加利福尼亚州和特拉华州也紧随其后试图发展海上风电产业,将会吸引一大批投资者,促进产业在当地的快速发展
来源:中国氢能源网2018-12-18
xcelsior公交车将在美国加利福尼亚州运营,目前正在位于阿拉巴马州安尼斯顿的new flyer工厂生产。
来源:壹优农村光伏2018-12-11
sunrun安装人员cameron maurer在加利福尼亚工作。sunrun缺乏自己的展厅,并通过costco销售其产品。sunrun安装人员cameron maurer在加利福尼亚工作。
来源:热电与新能源产业2018-11-30
案例1:stem位于加利福尼亚州的stem公司开发了代号为雅典娜(athena)的项目,它利用人工智能绘制出能源的使用情况,并允许客户跟踪能源价格的波动,从而更有效地使用储能。
来源:盖世汽车2018-11-29
三星sdi美国公司位于加利福尼亚州圣何塞,是三星蓄电池制造公司的子公司。
来源:落基山研究所北京2018-11-28
此外,在加利福尼亚和科罗拉多等太阳能发电占比较高的电力市场中,弃光现象正在成为一个普遍性问题。
来源:观察者网2018-11-26
飞机在加利福尼亚降落时,我们看到沿海的山包包上成片都是风机。新能源在中国20世纪80年代就开始起步。
来源:盖世汽车2018-11-26
在2017年,国际汽车制造商丰田(toyota)想建造一个完全可再生工厂,壳牌公司在获得加利福尼亚州资助的情况下也与其一起建造该工厂,并且丰田mirai 就是最早的氢燃料汽车之一。
来源:盖世汽车2018-11-22
美国的evgo公司也进入了类似的领域,并且其在加利福尼亚州圣地亚哥(san diego, california)的快速充电站也使用了宝马i3的回收电池作为备用电池。
来源:中国能源报2018-11-21
另外值得欣慰的是,加利福尼亚州通过投票推翻了6号提案,该提案旨在废除该州的汽油税。去年,加利福尼亚州实行了一个给汽柴油加税的新法案,税后汽油价格上调43%,柴油飙升125%。
来源:国际能源参考2018-11-19
来源:OWJ ONLINE2018-11-14
海洋能源管理局还针对加利福尼亚州中部和北部3处海域的风电租赁商业意向进行征集调查,这将是海上风电场区域租赁的第一步,可能将发展为美国西岸海域第一个海上风电区域拍卖。
来源:中国氢能源网2018-11-13
在加利福尼亚,已经有许多重型车辆平台通过采用燃料电池技术成功实现零排放的例子。gti和transpower在燃料电池集成方面拥有丰富的经验和知识,该项目计划在南加州部署世界上第一台全功能燃料电池卡车。
来源:史晨星2018-11-12
超过50%的氢燃料电池车在加利福尼亚州售出,其余销量中日本占了大部分丰田氢燃料电池车销量在全球氢燃料电池车总销量的占比超过75%2)中国:从示范考核、应用扩展,到燃料电池客车成套商业化2008 年奥运会示范
来源:pv-magazine2018-11-12
目前,只有夏威夷岛和加利福尼亚州承诺实现100%的零碳电力。候选人100%可再生能源目标的政治驱动因州而异。...我们将进一步增加通过加入州际能源市场和批准扩大输电基础设施的需求,新墨西哥州可以向亚利桑那州和加利福尼亚州的高需求市场出口能源。“该州目前的rps到2020年为20%。
来源:光伏探报2018-11-12
美国加利福尼亚州公用事业委员会本周批准了pg&e提出的一项非常重要的提案,即由特斯拉和其他三家公司共同完成2.2gwh储能项目,用以取代3座天然气厂。