来源：第一电动网2019-09-19

松下：5万套电池供货丰田中国插混车型松下在中国的布局相对另两家晚了一步，在中国的工厂有两处。其苏州工厂于2017年投产，主要生产特斯拉18650型“特供电池”。...虽然这些电池的尺寸与松下为特斯拉生产的电池相同，但成分不同。有业内人士分析，松下和丰田两大巨头在动力电池产业合作，将加快双方在中国乃至全球新能源汽车领域的布局进展。

来源：电池联盟2019-09-19

从全球领域来看，目前动力电池行业主要由宁德时代、比亚迪、lg化学、三星sdi，以及松下等亚洲企业领跑。...2018年，全球动力电池装机量占据前列的企业，均被中日韩三国包揽，主要代表来自中国的宁德时代、比亚迪，日本的松下，韩国的lg化学、三星sdi等企业。

来源：光伏测试网2019-09-18

日本松下是市场的主要参与者，目前在日本及马来西亚具备1gw的异质结产能，并与特斯拉旗下solarcity合作在美国共建1gw异质结产能。

来源：NE时代2019-09-17

2008年，松下通过收购三洋电机，将其锂电池、镍氢电池、汽车导航等业务 “松下化”，进一步增加了丰田和松下合作背景下在锂电池领域的技术储备。...(3)锂离子电池技术的前期积淀丰田最开始研发锂电池技术，拉上了松下。

来源：镁客网2019-09-17

新能源产业中的致富经——动力电池说到新能源汽车产业中的致富经，不得不提的就是高性能动力电池生产企业，比如松下、lg化学、宁德时代等等。

来源：北极星太阳能光伏网2019-09-11

国际企业包括日本东芝公司、松下公司等。...松下今年发布新闻，他们组件已经通过标准稳定性的测试，在双85的条件下器件能够放置1000个小时，这个非常重要，1平方厘米效率突破20%，此外钙钛矿叠层，他们能做28%小规模组件的效率。

来源：电池中国网2019-09-11

solid power宣布完成由福特、三星等联合投资的b轮融资；2019年年初，德国弗劳恩霍夫硅酸盐研究所与瑞士联邦材料测试和研究实验室合作推出ie48项目，奠定其量产电动汽车固态电池的基础；同期，丰田宣布与松下共同设立开发

来源：起点锂电大数据2019-09-10

今年上半年，马斯克在推特上发文称，由于（松下）电池供应不足，限制了其model 3的产量，今年一季度特斯拉的产量为7.71万辆，环比减少11%。...数据显示，2019年1--2月全球动力电池总装机量为12.4gwh，排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、松下、lg化学、远景aesc、三星sdi、国轩高科、peve、孚能和sk创新，市场份额合计达85.4%

来源：起点锂电大数据2019-09-09

尤其是宁德时代与松下，双方竞争可谓十分激烈。值得一提的是，宁德时代已连续两年以微小差异超过松下，斩获第一。...在丰田携手两大动力电池巨头强势入局中国新能源市场时，宁德时代与比亚迪也悄然潜入日本，与松下展开一场“三分天下”的精彩pk。

来源：电池联盟2019-09-05

2019年1月，松下与丰田宣布成立车载电池合资公司，共同研发、生产电动汽车电池，合资公司丰田持股51%，松下持股49%。...根据双方的合作规划，合资公司成立后，除了松下与特斯拉在美国共同运营的工厂之外，松下的其他五家电池工厂的控制权将交由新公司来进行管理。

来源：高工锂电2019-09-05

松下则全部以动力为主。与宁德时代和松下不同，三星sdi和lg化学的业务发力点较为分化。...其中，宁德时代与lg 化学份额有所提升，较2018年全年分别增长2%和1.7%，松下则有所下降，下滑比例为5.6%。

来源：汽势传媒2019-09-04

而在选择lg之前，特斯拉使用的电池是松下品牌，松下也凭借特斯拉，在三元锂电池市场做到了市场占有率第一。此次采用lg品牌，特斯拉则表明，希望使其电动汽车关键零部件的来源实现多元化。...与此同时，全球动力锂电池行业排名前五的企业lg化学、三星sdi、sk集团和日本松下以及aesc都已经开始中国布局落子。

来源：墨柯观锂2019-09-03

目前，电动工具nca电池主要供应商有三星sdi、lg、松下、江苏天鹏。...目前nca电池做的最好的无疑是松下，早期推出的18650nca电池能量密度就已经达到250wh/kg，2018年初，由松下和特斯拉联合推出的21700nca锂电池，单体能量密度已经达到340wh/kg，

来源：高工锂电2019-09-03

虽然松下和其它的日本公司在日本国内占有很大的市场份额。但就生产规模而言，日企远远落后于中国的竞争对手。...据高工产研锂电研究所（ggii）数据显示，2018年全球动力电池出货106gwh，同比增长55.2%，其中宁德时代出货量占比22.64%，超越松下排名首位；比亚迪出货量占比13.21%，位居全球第三。

来源：高工锂电2019-09-02

与松下、三星sdi、lg化学等日韩顶级锂电池企业相比，东芝的动力电池无论是在市场份额还是产能规模等方面都无法相比，但其核心的快充技术却被业内持续关注。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-09-02

在特斯拉位于纽约州布法罗的超级工厂，松下正在生产一些电池和组件。然而，特斯拉工厂的特斯拉部分没有按计划生产，而且特斯拉不得不增加一些非太阳能制造，以满足其与纽约州的融资协议所要求的就业目标。

来源：电池中国网2019-08-30

除此之外，国外动力电池巨头企业在此方向上也动作频频：三星sdi目前正在改良技术，试图将动力电池中的钴完全剔除；松下研发的无钴动力电池将在2-3年内实现量产；大众计划在3-5年内将动力电池中的钴含量减少至

来源：NE时代2019-08-30

从字面意义上解读，宁德时代之于丰田，相当于松下，所需在电池；比亚迪之于丰田，是电池、电机、电控的供应商，也是车型的共同开发者。类似的合作已经有两个先例，分别是长安与比亚迪、戴姆勒与比亚迪。

来源：新浪汽车2019-08-30

比亚迪和宁德时代新能源科技都是中国电动汽车动力组件的主要制造商，并日益成为松下和lg化学的最新竞争对手。

来源：电池中国网2019-08-29

电池中国网梳理发现，上述10家上市公司不仅主攻国内动力电池主流企业，还向海外拓展市场，部分企业已经进入lg化学、三星sdi、日本松下、ski、特斯拉等国外产业链主流企业供应链。