来源：北极星氢能网2019-05-06

城市固废高温转化制氢综合利用解决方案”进行了详细的阐述；其他大家比较感兴趣关键热点问题--液态有机储氢技术的最新进展，中国地质大学（武汉）教授、中国氢能产业技术创新与应用联盟理事长程寒松教授给予最新解答；在氢产业链的关键技术制氢、液氢及运输

来源：北极星储能网2019-04-29

，建立一体化液氢综合体系。...根据《浙江省氢能产业发展的若干意见（征求意见稿）》，浙江省加氢站建设示范试点由浙能集团牵头，探索加氢站安全标准体系建设，到2022年依托综合供能服务站建成加氢示范站20座，开展液氢制备、储运、加注、供应完整产业链示范

来源：氢云链2019-04-25

于此同时，斗山宣布计划建设韩国首个液氢生产设施。液态氢厂计划于2021年在南部港口城市昌原建成。斗山估计建设项目估计耗资350亿韩元（3000万美元），其中大部分资金将由昌原市政府资助。

来源：氢云链2019-04-24

如表1所示，（1）当氢气在空气中的体积密度达到18.3%时遇到火源会爆炸，相比之下天然气5.7%、汽油蒸汽1.1%的临界点要高（2）氢气密度仅是空气的7%，扩散速度快（高压氢气和液氢的逃逸速度更快），底层空气中很难聚集高浓度的氢

来源：氢云链2019-04-23

未来在液化氢技术达到标准且氢气需求量规模上升（100t/d）的情况下，将考虑采用液氢运输的方式运送氢气。...气氢拖车运输适合小规模、短距离运输情景；气氢管道运输适合大规模、短距离运输情景；液氢罐车运输适合长距离运输。

来源：富瑞氢能2019-04-22

公司还布局液氢系列新产品，具备液氢工厂配套设备、液氢加氢站、大型液氢容器的生产、制造和销售能力。...富瑞氢能拥有目前国内唯一的氢液化工厂商业化解决方案,是国内第一家制定液氢容器、液氢罐式集装箱企业标准的企业。

来源：中国能源报2019-04-17

魏蔚表示，大规模发展同样可以大幅度降低液氢的成本，美国民用液氢的成本已经与高压氢持平，欧洲、日本、韩国也步入液氢商业化进程，液氢储氢型加氢站应用逐渐增多。

来源：北极星储能网2019-04-16

重点突破高比功率车用燃料电池电堆系统以及质子交换膜、集电器等核心器件相关技术；积极推动燃料电池整车集成技术以及宽温域适应性、快速动态响应能力和高效率的燃料电池发动机系统创新；开展基于可再生能源的制氢技术、高压储（输）氢设备轻量化技术、高效液氢制备与储运技术

来源：中国电力新闻网2019-04-12

此外，使用液化氢是未来氢燃料电池汽车的发展方向，这在卡车和大巴车上易于实现，但要应用到乘用车上存在一定困难，因为乘用车经常要放到地下车库，而液氢有蒸发特性。

来源：高工氢燃料电池2019-04-12

2、双方在氢能源领域进行合作双方充分发挥各自在能源化工和金融投资等领域的优势，依托嘉化能源的氢气供应优势，完成以液氢工厂为核心的制氢、储氢、运氢、加氢站的区域基础设施综合解决方案供应商。

来源：证券日报2019-03-27

谈及本次合作，周奕丰告诉记者，氢气液化设备建设是公司氢能发展规划之一，旨在借助军民融合技术优势的基础上，结合公司现有装置的制氢能力，实现液氢大规模制取、储存，大大提高氢气运输效率，降低运输成本，在液氢技术民用上再迈出重要一步

来源：北极星氢能网整理2019-03-22

探索京津冀地区氢能发展商业模式，推动区域制氢工厂、加氢站及氢气管网布局、液氢供应链建设投资，谋划区域物流体系全面氢能重卡的应用示范，推进“柴改氢”绿色物流，加速氢能应用商业化进程。

来源：北极星氢能网2019-03-22

在氢气储运环节，拥有富瑞氢能、中集圣达因等龙头企业，富瑞氢能是国内规模较大的液氢储运装备、高压氢瓶、加氢站设备供应商和唯一的氢液化装置供应商，中集圣达因是国内最大的低温液氢储罐和运输装备生产商。

来源：新材料产业2019-03-22

一、国内外产业发展概述20世纪60年代，美国utc公司开发出以液氢和液氧工作的燃料电池应用于军事领域；1979年，杰佛里·巴拉德（geoffrey ballard）同其合伙人于加拿大创立了巴拉德动力系统公司

来源：长城网2019-03-12

4、开放张家口液氢民用市场，加快有关制储运等关键领域标准制定，并积极推动市场应用。

来源：高工氢燃料电池2019-03-08

北京航天是目前国内最大的液氢生产及储运应用单位，在长期的科研和应用中，掌握了液氢较大规模制取、储存、长途运输和安全运用技术，研制了相应设备，实现了大规模液氢储存和使用，形成了公路、铁路运输和局域内管道输送相结合的液氢综合转运体系

来源：高工氢燃料电池2019-03-08

在本次展会上，川崎重工展示的海外氢气运输，一是利用液氢将澳大利亚的褐煤制氢液化后运输到日本；二是在文莱利用有机液储氢运输氢气（环甲基丙烷）运输至国内，然后脱氢。

来源：中国能源报2019-02-28

相比气氢储运加氢站，液氢储运加氢站建设成本更低，同时液氢储存量更大，充装更快，是面对未来更大加氢需求下的更优选择。...根据加氢站内氢气储存相态不同，加氢站有气氢储运加氢站和液氢储运加氢站之分。全球近400座加氢站中，有三分之一以上为液氢储运加氢站，其中绝大多数在美国和日本。

来源：中国能源报2019-02-28

相比气氢储运加氢站，液氢储运加氢站建设成本更低，同时液氢储存量更大，充装更快，是面对未来更大加氢需求下的更优选择。...根据加氢站内氢气储存相态不同，加氢站有气氢储运加氢站和液氢储运加氢站之分。全球近400座加氢站中，有三分之一以上为液氢储运加氢站，其中绝大多数在美国和日本。

来源：氢云链2019-02-27

点评：氢气目前有高压气态、液氢、金属储氢和液体储氢等多种储存方式，但在安全性、经济性上仍然没有理想的解决方案。金属储氢有着比液氢更高的理论储氢密度，也更容易为普通消费者所接受，不失为一种尝试的方向。