来源：汽车商业评论2019-06-27

自动驾驶汽车可以大幅降低成本，以至于人们在10年内选择使用电动的自动驾驶出租车，而不是自己买一辆汽车。快速转型可能带来好生意汽车制造商们也相信未来的汽车将是电动的。...向自动驾驶汽车的转变最终也可能迫使汽车转向电动汽车。因为所有的控制(从电动驾驶到电动刹车)都可以通过一个单一的电源来控制，这使得自动化“大脑”的效率最高。

来源：腾讯科技2019-06-27

马斯克鼓励外部投资者关注特斯拉的两个战略问题：该公司多快能提供完全自动驾驶的汽车，以及该公司“扩大电池生产规模，降低每千瓦小时成本”的计划。

来源：大洋网2019-06-26

此外，该船舶还具备自动驾驶功能、快速启停、长续航备用电池、定速巡航功能、超级充电等先进的技术设计优势，能以400千瓦时的电池容量获得最大100公里的续航里程和最高12节（20公里／小时）的航速。

来源：江苏省盐城供电公司2019-06-25

让人民生活更美好的重要保障;现在世界范围内，从传统汽车逐步向电动汽车发展，已经成为一个趋势，电动车及其充电基础设施的发展，可实现两个深度融合，即与互联网技术深度融合、与电网运行深度融合;另外，以电动汽车作为载体，对于自动驾驶

来源：江苏省盐城供电公司2019-06-25

在能源互联网时代，任何一个微小的安全漏洞，都可能导致大批风电场和光伏电站陷入瘫痪，或是自动驾驶的电动汽车改变路线。我们说，4g改变生活，5g改变社会。...在泛在电力物联网技术发展趋势下，终端类型和结构日趋复杂，网络越来越开放，业务越来越融合，越需要实现端、边、云的安全免疫，任何一个微小的安全漏洞，都可能导致大批风电场和光伏电站陷入瘫痪，或是自动驾驶的电动汽车改变路线

来源：起点锂电大数据2019-06-21

目前，博郡汽车正按照规划推进各项工作，其首款车型博郡iv6将于2019年底在天津正式量产，2020年一季度开始交付，根据规划，博郡iv6将拥有600km的综合续航里程和l2级别以上的自动驾驶系统。

来源：中国电池联盟2019-06-21

与此同时，比亚迪还发布了全新的bna架构，以全面开放为核心理念，全面优化了比亚迪汽车的生产、智造、研发、采购等全产业链环节，由国际化的全擎全动力智造平台、引领智能ai科技的智联平台、开放车机硬件的自动驾驶平台以及领先全球的新能源平台构筑

来源：EV知道新能源2019-06-19

到2020年，其在国内销售的所有车型都会搭载车联网系统，l3自动驾驶系统也会提供。...电气化方面，到2022年会推出10款插电式混动车型， 4款纯电动车型；智能化方面，到2022年所有级别车型均会搭载车联网系统，并提供l3级别的自动驾驶系统。

来源：腾讯科技2019-06-14

前言：在年度股东大会上，马斯克曾列出对特斯拉最重要的两件事：动力电池和全自动驾驶。特斯拉已经在从零开发全自动驾驶系统，为此参与到另一个重要领域也不足为奇。...在年度股东大会上，马斯克曾列出对特斯拉最重要的两件事：电池和全自动驾驶。特斯拉已经在从零开发全自动驾驶系统，为此参与到另一个重要领域也不足为奇。这将是一个重大进展。

来源：第一元素网2019-06-13

跟我们相关的，比如说自动驾驶，比如工业4.0，当然也包括我们的智慧能源、能源互联网等等。如果我们再联系到我们的车，将来对于分布式的光伏和电动汽车，最好的前景就是会形成所谓的移动能源互联网。

来源：中国能源报2019-06-13

总体而言，截至目前，我们已经在太阳能、风能、生物质能发电、储能、数字化，乃至高级出行、自动驾驶、无人驾驶、无人机等方面，进行了很多投资尝试。我们也希望能够将新技术、新商业模型带到中国。

来源：中国能源报2019-06-11

总体而言，截至目前，我们已经在太阳能、风能、生物质能发电、储能、数字化，乃至高级出行、自动驾驶、无人驾驶、无人机等方面，进行了很多投资尝试。我们也希望能够将新的技术、新的商业模型带到中国。

来源：盖世汽车2019-06-03

据称，测试人员可利用一组手柄来完成飞行测试，未来其驾驶技术将向遥控飞行乃至自动驾驶飞行发展。

来源：盖世汽车资讯2019-05-29

从离开mobileye自己开发软件，到离开nvidia自己开发全自动驾驶芯片（full self driving chip），再把目标一步步提升至“到2020年，道路上将有超过100万辆特斯拉自动驾驶汽车能够在没有人类司机的情况下运行

来源：中国能源报2019-05-29

而自动驾驶则要到2030年左右才会对全球交通和能源形态产生影响。“相较于私家车主，共享出行服务的运营商将更快地转向电动车。目前，全球有超过10亿用户使用以网约车为代表的共享出行服务。

来源：中国能源报2019-05-23

任何一个微小的安全漏洞，都可能导致大批风电场和光伏电站陷入瘫痪，或是自动驾驶的电动汽车改变路线，从而对生产生活造成重大风险。智慧能源时代已来临智慧能源和能源互联网时代正呼啸而来。...在能源互联网时代，任何一个微小的安全漏洞，都可能导致大批风电场和光伏电站陷入瘫痪，或是自动驾驶的电动汽车改变路线。推进能源数据安全监测与防护保障能力建设已迫在眉睫。4g改变生活，5g改变社会。

来源：中国能源报2019-05-23

任何一个微小的安全漏洞，都可能导致大批风电场和光伏电站陷入瘫痪，或是自动驾驶的电动汽车改变路线，从而对生产生活造成重大风险。智慧能源时代已来临智慧能源和能源互联网时代正呼啸而来。...在能源互联网时代，任何一个微小的安全漏洞，都可能导致大批风电场和光伏电站陷入瘫痪，或是自动驾驶的电动汽车改变路线。推进能源数据安全监测与防护保障能力建设已迫在眉睫。4g改变生活，5g改变社会。

来源：中国能源报2019-05-23

任何一个微小的安全漏洞，都可能导致大批风电场和光伏电站陷入瘫痪，或是自动驾驶的电动汽车改变路线，从而对生产生活造成重大风险。智慧能源时代已来临智慧能源和能源互联网时代正呼啸而来。...在能源互联网时代，任何一个微小的安全漏洞，都可能导致大批风电场和光伏电站陷入瘫痪，或是自动驾驶的电动汽车改变路线。推进能源数据安全监测与防护保障能力建设已迫在眉睫。4g改变生活，5g改变社会。

来源：腾讯科技2019-05-21

此前，该公司又被美国政府证实一宗致命的车祸涉及该公司一直积极推广的自动驾驶系统，另外，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)也发誓要推出更多的实质性成本削减措施，以避免10个月内耗尽公司的现金

来源：能链2019-05-17

博世与燃料电池在2018年2月28日博世举办的以“电动技术发展战略”为主题的新闻发布会上，博世集团管委会成员、汽车事业部总裁rolfbulander先生表示，博世将放弃锂电池单体，把重心转移至自动驾驶和氢燃料领域