来源：南方电网报2019-03-05

2019年，江门台山供电局将利用线路通道三维建模，逐步减少无人机对机手的依赖，最终实现基于精确时空定位的无人机高精度自动驾驶。...同时，在应用试点线路的基础上，充分总结提炼试点做法，由点到全面扩大推广范围，争取实现台山电网200多条配网线路无人机自动巡视全覆盖。

来源：经济日报-中国经济网2019-03-05

尹同跃不仅关注氢能源产业的发展，还将目光投向自动驾驶领域。在尹同跃看来，自动驾驶技术目前已经成为世界汽车工业未来的重要发展方向，各国都希望在2020年后陆续实现自动驾驶汽车量产。

来源：新浪科技2019-03-04

3月2日，特斯拉美国官网宣布：所有在降价前购买特斯拉的车主，可以半价购买自动驾驶包或全自动驾驶包，最多可以少花6000美元；从下个月开始，老车主只要花费2000美元，即可升级自动驾驶包（原价4000美元

来源：北极星储能网2019-02-26

6、自动驾驶：主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（acc）、盲点检测（bsd）、侧向漂移警告系统（ldw）、行人检测、预碰撞警告、防撞系统、警告系统一般、自主减灾系统、应变计、压力垫、夜视、司机辅助系统...、驾驶员监控系统、监控系统、汽车速度控制系统（acc和isa）、驾驶行为分析、生物统计控制系统、驱动程

来源：江苏省盐城供电公司2019-02-26

未来，电动汽车共享自动驾驶、人工智能技术应用后，在缓解交通拥堵方面有很大潜力。...它在行驶运行中基本是宁静的，特别适合在需要降低噪声污染的城市道路行驶;第三是电动汽车驾驶起来比较方便，目前电动汽车就是一个档位，几乎无需操作，驾驶起来比较方便;第四是结构简单，运转传动部件相较对少，无需更换机油

来源：前瞻产业研究院2019-02-18

在5g时代，网络切片技术能够满足自动驾驶对大带宽、低延迟、高可靠通信的需求，提高汽车自动驾驶的安全性。5g通过改善c-vx2（vehicle-to-everything）性能直接推动自动驾驶的发展。

来源：盖世汽车2019-02-15

当地时间2月13日晚上，法国总统马克龙（emmanuel macron）将向总部位于巴黎的国际汽车制造商组织发表演讲，公布自己的战略，以帮助法国汽车行业抵御来自亚洲和美国科技巨头在电动和自动驾驶汽车领域的竞争

来源：前瞻网2019-02-14

在巴黎国际汽车制造商组织的一次演讲中，马克龙公布了他的战略，以帮助法国汽车业行业同亚洲和美国科技巨头的电动汽车和自动驾驶汽车技术竞争的能力。

来源：腾讯科技2019-02-13

此外，它可能会对自动驾驶汽车的发展产生很大的影响，因为这些汽车将需要一种不需要人类参与的充电方法。...对于witricity公司、汽车制造商、潜在的电动汽车买家以及最终部署自动驾驶汽车车队的任何公司来说，这都是令人兴奋的时刻。”电动汽车行业的竞争力现在已变得非常激烈。

来源：参考消息网2019-02-13

至于美国通用预计斥资80亿美元开发电动车与自动驾驶等项目。

来源：观察者网2019-02-03

中心主任白承载表示，“最近正在制作的用于军事的自动驾驶无人潜水艇(auv)和无人水面艇(usv)也将使用海水电池”。

来源：能源评论·首席能源观2019-02-01

“电动车+互联网+自动驾驶”搭配为再造城市交通体系开拓了新的视野，展现了新的前景。多项研究报告表明，电动化、网联化、智能化的电动汽车将使共享出行的人均公里成本下降45%～82%。

来源：盖世汽车2019-02-01

博世拥有4000名自动驾驶汽车技术工程师，目前还在与戴姆勒（daimler）合作研发自动驾驶汽车。博世表示，使用自动驾驶机器人出租车的按需打车服务市场潜力巨大。...目前，博世正就扩大自动驾驶汽车研究联盟进行谈判，并计划在2022年前投资40亿欧元（约合46亿美元，309亿元人民币）研发自动驾驶汽车。

来源：车东西2019-02-01

正如500公里续航和自动驾驶系统一样，特斯拉所探索的设计都成了豪华电动汽车的“标配”。

来源：中国科学报2019-01-31

到2030年，我国电动汽车产销将超过1500万辆，不同级别的自动驾驶基本普及，保有量将达到8000万辆。...自动驾驶共享汽车可以自行移动到出行需求点，实现无缝接驳。人、车、道路设施实时共享交通信息，提高出行效率。第四，跨界技术和造车新势力的加入增强了创新活力。

来源：工信部2019-01-29

我们和交通运输部、住建部已经达成共识，要加快路网结构的信息化改造、数字化改造，为将来自动驾驶、无人驾驶创造更好的车路协同环境。不能只靠车，路也要跟上。

来源：盖世大V说2019-01-29

2018年末，而之前也曾表示称：将从2019年到2023年底，将在电动汽车、数字化和自动驾驶领域投资140亿欧元（约合人民币1085亿元），包括对工厂、设备的投资以及研发支出。

来源：新浪汽车2019-01-28

大众品牌计划到2023年，在电动化、数字化、自动驾驶和移动出行服务方面投资逾110亿欧元（约合125亿美元），其中90亿欧元将用于车型的电动化。大众品牌目前有两款全电动汽车。

来源：车云2019-01-25

值得一提的是，戴森表示新车都将会挂“戴森”标，不像谷歌的waymo和苹果的自动驾驶车，他们将会独立承担整车生产的任务，不会在造车上依靠其他车企。

来源：手机中国2019-01-24

11月，lg为机器人和自动驾驶汽车创建了新的部门，新部门直接向首席执行官汇报。lg还在韩国仁川国际机场推出了清洁和引导机器人，并与当地连锁超市e-mart合作开发智能手推车。