来源：京环之声2017-02-08

目前，北京市已经开始使用京六油品，并陆续为重型柴油车加装壁流式颗粒捕集器，推广纯电动车10多万辆，北京中心城区绿色出行比例已经达到71%，实现了大幅减排。...虽然国i国ⅱ排放标准的轻型汽油车保有量占全市轻型汽油车的8%，但是氮氧化物排放却占全市轻型汽油车的30%以上，挥发性有机物约占25%。

来源：中国环境新闻2017-02-07

同时，实施了机动车常年尾号限行，省、市单位错时上下班，禁止黄标车、重型柴油车进入城区，城区二氧化氮和一氧化碳日均浓度下降22.73%和9.53%。

来源：亮报2017-02-03

纯电动车运营成本是柴油车的三分之一、燃气车的三分之二，可有效降低运营成本。济宁交运集团相关负责人表示，纯电动公交车噪声小、提速快，居民乘坐更舒适，最重要的是更加节能环保。...原来用电都是靠柴油机发电，不但电压不稳，不能开大功率电器，而且噪声让人心烦，周围油烟笼罩，气味很大。现在嘉祥港提供了既清洁又稳定的运河岸电，让船上的生活质量得到了很大改善！

来源：中国建筑科学研究院天津分院2017-02-02

路边空气污染主要来自柴油车辆的废气，尤其是货车、巴士及小巴；而区域性的雾霾问题则是由香港和珠江三角洲地区的车辆、工厂及发电厂排放的污染物引起。...提早更换欧盟二期柴油商业车辆为新车的资助计划。由2010年7月开始，更换欧盟二期柴油商业车辆为符合法定或更严谨排放标准新商业车的车主，可申请一笔资助。

来源：法制日报2017-01-29

6 重点管控重型柴油车新增重型柴油车全部戴口罩(安装颗粒捕集器);严厉查处在用重型柴油车超标排放行为，打击假国iii、国iv柴油车。...3 高污染排放 机动车治理实施京六汽柴油标准。全年转出和报废30万辆老旧机动车。两年以上出租车完成三元催化器的更换。

来源：新华社2017-01-28

此外，巴黎、马德里和希腊首都雅典去年12月宣布，将致力于2025年前禁止柴油车和厢式货车在市中心通行。

来源：中国青年报2017-01-24

目前已知，柴油车排放污染严重，京津冀地区原料、辅料消耗量是最大的，1吨钢要有5吨辅料，所以柴油车的管控包括对劣质油品的打击，都是工作的重点。...刘炳江解释说，目前看，无论哪一个区域大气出现污染问题，都不外乎几个原因，如产业结构以重化工为主、能源结构以煤炭为主、交通运输方式以柴油为主

来源：国际在线2017-01-24

根据北京市环保部门统计，预计使用京六标准油品后，在用汽油车颗粒物(包括pm2.5和pm10等)排放降幅可达10%，非甲烷有机气体和氮氧化物总体上能够达到8%至12%的排放削减率;在用柴油车氮氧化物可下降

来源：中青在线2017-01-22

目前已知，柴油车排放污染严重，京津冀地区原料、辅料消耗量是最大的，1吨钢要有5吨辅料，所以柴油车的管控包括劣质油品的打击，这些都是工作的重点。

来源：西安日报2017-01-22

比如汽车尾气治理的重点是重型柴油车和拉泔水等小型农用车。关中地区重型车和散在农用车保有量不足15

来源：连云港市政府2017-01-17

ⅲ标准以下柴油车纳入限行范围，加快淘汰高污染车辆，2019年底前，淘汰国ii标准以下汽油车；全面推广新能源汽车，到2020年，清洁能源及新能源公交车占比达到55%、清洁能源及新能源出租车占比达到80%；

来源：北京商报2017-01-16

抓好重型柴油车管控，推动实施六环路重型柴油车限行，公交、环卫等行业新增重型柴油车全部安装颗粒捕集器。

来源：中国环境新闻2017-01-15

推动实施六环路重型柴油车限行，不符合国iii标准低排区禁行蔡奇指出，要抓好重型柴油车管控。...据介绍，今年，北京计划推动实施六环路重型柴油车限行，公交、环卫等行业新增重型柴油车全部安装颗粒捕集器;在东城、西城、朝阳、海淀、丰台、石景山六个区(简称城六区)，以及北京经济技术开发区(亦庄)、通州区(

来源：中国循环经济2017-01-15

标准，2020年实现车用柴油、普通柴油和部分船舶用油并轨，柴油车、非道路移动机械、内河和江海直达船舶均统一使用相同标准的柴油，其中车用汽、柴油应加入符合要求的清净剂。

来源：长江网2017-01-11

尤其是京津冀传输通道城市企业的错峰生产力度还要加大;提高行业排放标准，加强排污许可管理，严格依法对违规排污企业实施停产整治;依托科技手段和网格化监管，加大排查、整治小散乱污企业力度;强化对高排放车辆的监管，严格管控重型柴油车及高频使用的出租车污染物排放

来源：中国环境新闻2017-01-07

农村地区散煤治理；加强工业企业冬季错峰生产力度；提高行业排放标准，加强排污许可管理，严格依法对违规排污企业实施停产整治；依托科技手段和网格化监管，加大排查、整治小散乱污企业力度；强化对高排放车辆的监管，严格管控重型柴油车及高频使用的出租车污染物排放

来源：中国环境新闻2017-01-06

30%左右，高于其它城市;天津以燃煤(有机碳、硫酸盐)和机动车排放(有机碳、硝酸盐)为主，因其西南部存在涉氯工业，氯离子(cl-)浓度偏高;石家庄以工业燃煤(有机碳、硫酸盐)、散煤燃烧(硫酸盐、元素碳)和柴油车排放

来源：盖世汽车2016-12-30

英国政府担心价格电动汽车充电桩充电价格过高会造成消费者不愿购买电动车和插电混动车而转向柴油车，因此英国政府将在明年采取措施来对应这一情况，降低充电桩价格。

来源：中国青年报2016-12-28

据介绍，预计使用第六阶段油品后，汽油车颗粒物排放降幅达10%，非甲烷有机气体和氮氧化物能够达到8%-12%的排放削减率;柴油车氮氧化物下降4.6%，颗粒物下降9.1%，总碳氢化合物下降8.3%，一氧化碳下降

来源：国家电网报2016-12-28

据松江公交四支队副队长董新欢介绍，以往运营柴油车，平均百千米花费200元，现在运营纯电动客车，百千米耗电在80千瓦时，费用约60元。...松江17路驾驶员陈师傅有亲身感受：以前开柴油公交车，每天换挡要重复上千次，开了纯电动巴士就省力多了。因为是无极变速，起步平稳安静，换挡不用踩离合，一天下来感觉不那么累了。