来源：中国工业新闻网2019-01-24

“十三五”期间我国提出了顺应电动化、智能化、共享化发展方向，把智能网联、自动驾驶、高效率驱动电机、能量回馈以及高能量密度和高功率密度的电池作为研发的主要内容。...在研发中，持续提升电池、电机、电控等核心技术；协调推进插电式混合动力（含增程式）和燃料电池动力系统开发；要以新能源汽车为载体，着力研发智能网联和自动驾驶技术；相关部门要充实、拓展和完善技术标准体系，加强检测能力的建设

来源：盖世汽车2019-01-23

2018年11月，lg公司设立了全新的机器人和自动驾驶车辆部门，两部门都由公司首席执行官直接管理。

来源：中国能源报2019-01-23

而通信行业同样看准了电动汽车的机会，美国电信巨头verizoncommunications计划在电动车互联领域发挥作用，包括英特尔、高通在内的半导体制造商也称，其电脑芯片在未来电动车和自动驾驶汽车的应用也会越来越广泛

来源：新浪汽车2019-01-21

在车辆方面，我们有全自动驾驶、model y、电动卡车和roadster跑车等。在能源方面，我们有powerwall电池/组和太阳能屋顶等，而且这些还只是开始。我很荣幸能和你们一起工作。

来源：经济观察网2019-01-21

按照规划，到2030年，我国电动汽车产销将超过1500万辆，不同级别的自动驾驶基本普及，保有量将达到8000万辆。

来源：鱼眼看电改2019-01-17

（来源：微信公众号“鱼眼看电改” 作者：俞庆）1、入口是指客户接触的渠道，比如百度掌握的最重要入口是信息搜索，当然现在远不止如此，还包括自动驾驶、语音交互、视频内容等等；2、流量是指占据入口以后所吸引的持续交互...能量流不会自动的被吸引到某个门户（除非你是彻底自然垄断），而售电公司的进入，让能流变成了一种可以变换交易对象的流量，这是电力市场化对能源互联网最大的促进作用，即需要吸引信息流（注意力流）来获取能量流。

来源：鱼眼看电改2019-01-17

1、入口是指客户接触的渠道，比如百度掌握的最重要入口是信息搜索，当然现在远不止如此，还包括自动驾驶、语音交互、视频内容等等；2、流量是指占据入口以后所吸引的持续交互，百度的流量主要依靠搜索，包括网页、app...能量流不会自动的被吸引到某个门户（除非你是彻底自然垄断），而售电公司的进入，让能流变成了一种可以变换交易对象的流量，这是电力市场化对能源互联网最大的促进作用，即需要吸引信息流（注意力流）来获取能量流。

来源：鱼眼看电改2019-01-17

1、入口是指客户接触的渠道，比如百度掌握的最重要入口是信息搜索，当然现在远不止如此，还包括自动驾驶、语音交互、视频内容等等；2、流量是指占据入口以后所吸引的持续交互，百度的流量主要依靠搜索，包括网页、app...能量流不会自动的被吸引到某个门户（除非你是彻底自然垄断），而售电公司的进入，让能流变成了一种可以变换交易对象的流量，这是电力市场化对能源互联网最大的促进作用，即需要吸引信息流（注意力流）来获取能量流。

来源：鱼眼看电改2019-01-17

（来源：微信公众号“鱼眼看电改” 作者：俞庆）1、入口是指客户接触的渠道，比如百度掌握的最重要入口是信息搜索，当然现在远不止如此，还包括自动驾驶、语音交互、视频内容等等；2、流量是指占据入口以后所吸引的持续交互...能量流不会自动的被吸引到某个门户（除非你是彻底自然垄断），而售电公司的进入，让能流变成了一种可以变换交易对象的流量，这是电力市场化对能源互联网最大的促进作用，即需要吸引信息流（注意力流）来获取能量流。

来源：盖世汽车2019-01-16

沃尔沃集团风投公司一直在寻找新投资机会，特别是投资电动汽车、自动驾驶汽车以及互联领域的创新创业公司以支持沃尔沃集团业务及转型。...momentum dynamics公司总部位于费城，致力于为汽车和交通运输业研发高功率感应充电技术，并对该技术进行商业化，其技术特别适用于商用电动汽车、自动驾驶汽车以及网联汽车。

来源：工人日报2019-01-16

到2030年，我国电动汽车产销将超过1500万辆，不同级别的自动驾驶基本普及，保有量将达到8000万辆。“必须从制度上和技术上使电动化与新能源对接，并把电动化的全产业链放在绿色化的基础之上。”

来源：盖世汽车2019-01-15

汽车2.0概念由美国投资银行高盛（goldman sachs）于2017年提出，指代以电动汽车、自动驾驶汽车结合共享经济的新商业模式为主导的下一代汽车产业。

来源：证券日报网2019-01-15

中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，随着中国新能源汽车产业的发展，到2025年电动车的性价比将超过传统燃油车，到2030年，中国电动车的产销量将超过1500万辆，不同级别的自动驾驶基本普及，保有量将达到

来源：腾讯科技2019-01-11

通用汽车在去年11月表示，根据公司重组，它将在未来两年内将电动汽车和自动驾驶汽车项目的投入增加一倍。上个月，俄亥俄州的两名参议员要求通用汽车公司承诺在美国为美国买家生产所有面向未来的电动汽车。

来源：盖世汽车2019-01-11

相比之下，美国第一大汽车制造商通用汽车则表示，计划在电动汽车和自动驾驶汽车上总共投入80亿美元。全球汽车行业对电动汽车的投资和采购金额中，约有45%（逾1350亿美元）将来自中国。

来源：盖世汽车2019-01-11

通用汽车自动驾驶和电动汽车项目副总裁doug parks表示：“通用汽车相信未来将是纯电动的未来，此举措是让车主获得更好充电体验的重要一步。

来源：中国青年报2019-01-10

“通过大力推动新能源汽车、智能网联汽车、自动驾驶和新型移动出行服务的发展，中国正在引领全球汽车行业创新的未来。”

来源：网易汽车2019-01-10

本田wireless vehicle-to-grid以无线方式连接电动汽车、插电式混合动力汽车等电力系统，将车辆停在垫片上就能够充放电，这在大幅提高充放电便利性的同时，未来还可用于自动驾驶车辆。

来源：中国能源报2019-01-09

2017年初，苹果获得了在公共道路测试自动驾驶汽车的资格，并且频繁申请相关技术专利。...进入2018年后，苹果造车计划再度成为新闻热点，先是7月苹果起诉华裔工程师张晓浪窃密，而后8月苹果无人驾驶车辆发生事故，最近就是特斯拉原高级副总裁dougfield宣加盟苹果，担任特殊项目集团（spg）

来源：北极星电力网2019-01-07

二是地铁自动驾驶的发展。从供电系统的设计、运行以及供电可靠性状态的进一步提升。三是传统供电可靠性方式的转变。可设置快速停充电设备，快速严判故障点实现隔离故障下，缩短停电时间。...在2018 abb电力与自动化世界展会上，展出的abb abilitytm资产健康管理解决方案可以对设备的健康状态量化评分、判定设备状态并给出运行建议，实现了轨道交通供电设施从计划修、故障修向状态修的跨越