北极星
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      来源:中国固废网2016-08-26

      桑德再生主营业务涉及电子废弃物拆解报废汽车拆解及再制造、再生塑料深加工、再生资源产业园区、危险废弃物处置和再生资源o2o等多个领域,涵盖资源回收、初加工和深加工等再生资源全产业链。...8月15日起,桑德再生旗下11家电子废弃物拆解企业的原材料采购和拆解物销售已经全部实现了在线交易,每日交易额超过600万元。

      来源:废塑料那些事2016-08-18

      我们就拿近年来我国报废汽车回收拆解行业来说事。随着汽车报废辆进入上升周期和产业政策的影响,我国汽车拆解行业即将步入一个快速发展阶段。利用互联网+布局,无疑是打通产业更为快、狠、准的办法。

      来源:北极星环保会展网2016-08-11

      促进报废汽车拆解、危废处理等废弃物跨行政区域流动,实现资质互认,推动废弃物协同处置。随着相关政策不断加码,固废行业整体处于黄金发展时期。无论垃圾焚烧发电、危废处置还是再生资源利用等都有待深度发掘。

      来源:方正证券2016-08-05

      由于报废汽车拆解产业盈利模式单一,在废钢价格大幅下滑的现在,回收价格与二手车灰色产业链相比,必然缺乏优势。...汽车拆解产业链分析:回收- 拆解- 再制造/破碎汽车拆解行业按照处理流程,产业链可大致分为回收环节、拆解环节、破碎环节和再制造环节,可以看出,再制造环节是构成循环经济闭环的关键。

      来源:新浪网2016-08-01

      7月28日,位于大足的重庆市第一条绿色环保报废汽车拆解基地建成试运行,标志着重庆市第一条机械化、环保化报废汽车拆解流水线诞生。它的诞生有望改变报废汽车行业长期以来存在的手工拆解和环境污染问题。

      来源:中国企业报2016-07-22

      此外,北方(定州)再生资源产业基地,集中了橡塑深加工、废旧机械电子拆解加工、报废汽车拆解等多种垃圾资源化板块;曹妃甸再生资源产业园,囊括了废旧钢铁产品加工,废旧有色金属、电子电器产品再生利用,并建立了资源物流贸易等相关产业

      来源:中国企业报2016-07-21

      此外,北方(定州)再生资源产业基地,集中了橡塑深加工、废旧机械电子拆解加工、报废汽车拆解等多种垃圾资源化板块;曹妃甸再生资源产业园,囊括了废旧钢铁产品加工,废旧有色金属、电子电器产品再生利用,并建立了资源物流贸易等相关产业

      来源:河北新闻网2016-07-04

      一期总投资100亿元,重点发展橡塑回收加工、精深再制造、废旧机械电子拆解精深加工、报废汽车拆解再利用、物流运输与仓储、节能环保新能源六大产业。

      来源:汽车之家2016-06-22

      行业认知低我国报废汽车拆解行业起步于上世纪80年代。截至目前,全国报废汽车拆解基地已达633家,超过80%的县级区域都设置有报废汽车回收网点,有力地推动了行业发展。

      来源:资源再生杂志社2016-06-16

      报废汽车拆解后分为废有色金属,废黑色金属、非金属、固废、危废。 2. 拆解后废弃物的成份说明:报废汽车拆解后的废弃物大部分不可再利用,需要交付给有回收处理资质的企业。

      来源:再生资源信息网2016-06-16

      320万台,2014年实际回收207万台,同比增长70%;拥有报废汽车拆解加工企业4家,年设计拆解加工能力26万辆,2014年实际回收45863辆,同比增长253%;拥有废橡塑再生利用企业44家,年设计处理加工能力

      来源:中国投资资讯网2016-06-03

      3、报废汽车拆解产业链中投顾问发布的《2016-2020年中国报废汽车回收拆解行业深度调研及投资前景预测报告》显示:报废汽车拆解处理主要分为汽车拆解、设备粉碎和设备分选三大部分。

      来源:中国投资资讯网2016-06-03

      报废汽车拆解效率的提升,增加报废汽车回收利用率有着至关重要的作用。...》认为未来待五大总成再制造放开,报废汽车拆解市场空间将达到千亿级。

      来源:中国废旧物资网2016-05-25

      第一步:建立报废汽车拆解企业智能化管理系统第一步我们首要解决的就是报废汽车拆解后端的零部件管理问题。近年来随着报废汽车数量的增多,拆解下来的零部件数量与日俱增。

      来源:温州网2016-05-25

      5月24日,湖北宜昌市猇亭区,三峡鑫物再生资源循环科技产业园内,数千辆等待拆解报废汽车堆积如山,部分报废汽车囧态十足。据了解,这些报废汽车将在园区内的回收拆解公司内拆解后进入再生资源循环利用。

      来源:昆明日报2016-05-24

      现状:回收网点只能吃个半饱位于大板桥的云南今邦日杂再生资源有限公司,成立于1950年,1990年前后即取得回收拆解资质,现主要从事报废汽车拆解工作。...随着人们环保、安全意识的提高,报废车的回收数量确实在逐年提高,但实际回收拆解的数量距离公司的实际处理能力仍有很大差距。云南今邦日杂再生资源有限公司报废汽车分公司经理杨利武说。

      来源:中国资源再生交易网2016-05-20

      一、报废车增量不增质自2014年以来,黄标车整治提速为正规报废汽车拆解企业提供了增量,对于报废汽车回收拆解行业形成利好,具有拆解资质的上市公司最先受益。

      来源:中投顾问2016-05-10

      虽然我国报废汽车量保持高速增长,但整体汽车报废率仍然较低。三、汽车拆解行业将熊抱互联网,进入高增长期。...相比发达国家,国内报废汽车拆解处理行业尚处于农耕时代:汽车报废率及回收率低;汽车拆解技术仍以手工拆解为主,技术水平有限;产业链上存在大量灰色地带,行业发展不规范......这些现状也从侧面反映了该市场的巨大发展潜力

      来源:华商报2016-04-18

      报废汽车拆解后可得到大量再生资源,包括钢铁(五大总成)、有色金属(铅、铜、铝、锡)、贵金属(铂)等可再生材料,电器配件、电子配件、标准件等可再生用件。...根据国务院2001年发布的《报废汽车回收管理办法》,凡报废车辆必须进入有资质的企业进行拆解拆解下来的部件只能以废金属处理。

      来源:中国资源再生交易网2016-04-12

      【日本模式】1报废汽车回收、运输和保管1.1报废汽车初步处理在日本居民、企业等汽车用户将报废汽车依法交给有资质的报废汽车回收企业,然后运送到报废汽车拆解企业进行拆解、加工处理。

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