来源：北极星电力网2018-05-18

规定要求对动力电池生产销售维修回收梯次利用等信息上传，且要求汽车生产、电池生产、报废汽车回收拆解及综合利用企业应建立内部管理制度，省级工业和信息化主管部门会同同级有关部门对本地区相关企业溯源责任履行情况进行监督检查

来源：北极星储能网2018-05-17

第十三条 ]报废汽车回收拆解企业应在接收报废新能源汽车，并出具《报废汽车回收证明》后15 个工作日内上传信息;在废旧动力蓄电池拆卸并移交后15 个工作日内上传信息。

来源：中国能源报2018-05-16

王子冬指出，动力电池在理论上可以回收梯次利用，但问题出在动力电池的产品结构和生产工艺设计上，很多企业为提高电池组工作的可靠性，采用激光焊接工艺将电池串联起来，或者采用螺栓紧固方法。...来自中国汽车技术研究中心的预测显示，2018-2020年全国累计报废动力电池将达12-20万吨，而到2025年这一数字将飙升到35万吨。

来源：中国投资咨询网2018-05-15

因而正规的报废汽车回收拆解企业由于获利相对较少，同时也由于正规拆解企业的回收价格低廉，按照国家的报废车回收规定，正规企业回收报废车价格一般按重量计算，一辆小轿车一般在600-800元给出的收购价，比地下渠道少得多

来源：建筑杂志社2018-05-15

第二个五年实施方案突出系统思维，统筹治理工业固体废物、生活垃圾、再生资源、建筑垃圾、危险废物、电子电器废物及报废汽车、大件垃圾和绿化园林垃圾、污泥等典型固体废物。...一 宁波市城市生活垃圾分类现状2006年12月依法单独收运处理餐厨垃圾，宁波市先行在餐饮企业和供餐单位开展生活垃圾分类工作。

来源：中国证券网2018-05-15

公告称，作为中国开采城市矿山、废物循环、再生资源第一股，公司和北汽集团在退役动力电池梯次利用和废旧电池资源化处理体系、报废汽车回收拆解体系及新能源汽车后服务等业务上开展强强合作，将有效解决新能源汽车与动力电池报废后的回收利用难题

来源：北京日报2018-05-11

在北汽鹏龙的经销网点和其它渠道，双方将合作开展回收退役或报废动力电池业务，共建面向社会公众的废旧动力电池回收网络体系。...北汽鹏龙是北汽集团旗下汽车服务贸易业务发展平台，格林美是专业动力电池回收处理企业。根据合作协议，双方将联合北汽集团新能源及相关车企、电池企业合作共同建设北汽集团的车用电池回收利用体系。

来源：汽车大观2018-05-09

，是中国电子废弃物、动力电池、报废汽车回收拆解利用以及动力电池原料循环再造的领军企业，构建了涉足十省市的十六大循环产业园区和庞大的电池、报废汽车等城市矿产废料回收体系，被国家授予国家循环经济教育示范基地

来源：华创证券2018-05-08

3.各细分领域机遇仍存从品类来看，废钢、废有色金属产值规模大，在产能置换、回收率提升等政策、报废周期到来以及大宗商品上升等驱动下仍具有增长潜力；而废弃电子产品、废电池等品类在补贴和规范化政策下高速成长，

来源：前瞻产业研究院2018-05-07

在法国，一些汽车公司与回收企业联合建立了报废汽车回收中心，现在接近75%的零部件得到利用。有关资料表明，欧美日等发达国家在未来的10年内报废汽车后的零部件再利用率将达95%。

来源：中国环境报2018-05-07

其他15%虽来自于产废单位如移动、联通等，但大部分企业认为报废的铅酸蓄电池属于其固定资产销售，只开具增值税普通发票，也无法抵扣，导致整个再生铅行业苦不堪言。...我国境内年报废铅酸蓄电池600万吨左右，呈逐年增长的态势，虽回收率较高，但在回收、贮存、处置、利用的过程中，仍有大量的环境污染现象。

来源：计鹏新能源2018-05-04

储能就是伴随新能源快速发展的契机下，由于其能改善电能质量，吸纳弃风弃光电量的优势得到新能源业内的重视，电力投资企业、电网公司等对储能电站的关注也达到了空前热度。...铅碳电池的循环次数、度电成本、能量效率、安全性等指标较为优秀，但是存在一定的环境风险;锂电池的能量密度大、能效效率高、资源丰富，适用于大规模的储能应用，缺点是度电成本高、存在报废污染问题。

来源：中信证券2018-05-04

据此判断，从 2018 年开始，我国将会有大量的动力电池进入报废期。...市场空间预测：2020 年回收量接近 40 gwh，2022 年市场规模突破百亿元动力电池装机增长迅速，即将步入大量报废期电池是新能源汽车产业链的关键环节，行业持续高增长。

来源：计鹏新能源2018-05-04

储能就是伴随新能源快速发展的契机下，由于其能改善电能质量，吸纳弃风弃光电量的优势得到新能源业内的重视，电力投资企业、电网公司等对储能电站的关注也达到了空前热度。...铅碳电池的循环次数、度电成本、能量效率、安全性等指标较为优秀，但是存在一定的环境风险;锂电池的能量密度大、能效效率高、资源丰富，适用于大规模的储能应用，缺点是度电成本高、存在报废污染问题。

来源：中国电力新闻网2018-04-28

日前，七部门联合发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》也指出，电池生产企业应与汽车生产企业协同，按照国家标准要求对所生产动力蓄电池进行编码，汽车生产企业应记录新能源汽车及其动力蓄电池编码对应信息

来源：锂电大数据2018-04-27

但是这些小作坊，没有技术保障手段，容易产生安全隐②专业回收公司技术设备先进、工艺规范，综合实力雄厚，是动力电池回收利用骨干企业。但是如何保障这些企业有利可图?

来源：颍州晚报2018-04-26

集中整治散乱污企业深入开展集中整治散乱污工业企业专项行动，重点对有色金属熔炼加工、制革、化工、铸造、废旧物质回收等行业进行拉网式全面排查，建立散乱污企业整治管理台账，实行动态更新。

来源：中国能源报2018-04-26

例如传统回收企业在回收渠道、材料再生技术、电池破碎技术和冶炼技术上相对占有优势，但由于本身缺乏动力电池来源，仍需与整车厂、报废厂合作。新兴回收企业的优势主要体现在电池破碎和拆解技术方面。

来源：工人日报2018-04-24

二者都明确提出汽车企业和动力电池生产者的责任要延伸至电池回收环节。这些政策的陆续出台正在倒逼相关企业行动起来。...电池回收后由回收企业上报管理机构,定时更新个人征信信息,以杜绝车主私自拆卸电池并在市场上非法出售的行为。

来源：广东猛狮新能源科技股份有限公司2018-04-19

相较于传统汽车配件定时报废的特点，动力电池的生命周期更长，因为动力电池虽然也及时退役，但其还有较高的残存价值。...，积极向动力锂离子电池的回收、梯次利用、还原再生加工等配套环节布局，持续开展相关商业模式的探索。