来源：2030出行研究室2018-09-13

电池组热失控能量极大所以，电动汽车自燃的直接原因——就是锂电池的热失控，我将它称为电动汽车安全的“幕后黑手”。▍那么什么是电池的热失控呢？...二、热失控的诱因热失控的诱因有三类，分别是机械电气诱因、电化学诱因和热诱因。接下来，我们就以几桩案例，来看一看三种原因都是怎样导致了电池热失控的发生，进而酿成自燃大祸。

来源：锂电派2018-09-11

内短路内短路往往会引起锂离子电池的自放电，容量衰减，局部热失控以及引起安全事故。...隔膜失效引起的短路：隔膜老化、隔膜塌缩、隔膜腐蚀等会导致隔膜失效，失效隔膜失去电子绝缘性或空隙变大使正、负极微接触，然后出现局部发热严重，继续充放电会向四周扩散，导致热失控。

来源：18650锂电工厂2018-09-10

这就降低了电池热失控风险，让钛酸锂电池拥有更好的耐高温属性，不会轻易爆炸。同时，该类型的电池在低温环境下也拥有更好的表现。即使在零下40摄氏度的环境下，钛酸锂电池也可以释放60%以上的容量。

来源：高工锂电网2018-09-10

解决碰撞触发热失控的办法就是做好电池的安全保护设计。而这需要研发人员先了解热失控的发生过程。一般而言，热失控发生之后，会往下传播。...(2)过充电触发热失控今年的一起纯电动大巴起火事件原因就在于过充电触发的热失控，具体则是电池管理系统本身对过充电的电路安全功能缺失，导致电池的bms已经失控却还在充电导致的。

来源：烟台晚报2018-09-04

一大批零部件企业蓬勃发展，卓能电池、联友金浩、东方威思顿、创为新能源等配套企业生产的电池材料、电池隔膜、充电桩、电池热失控自动灭火装置等产品在国内市场占有较高份额。

来源：粉体网2018-08-28

电池安全性最大的隐患是电池随机发生的内短路，产生现场失效，引发热失控。所以开发和使用热稳定性高的材料是将来改善锂离子电池安全性能的根本途径和努力的方向。

来源：锂电大数据2018-08-22

摘要：业内人士对全固态电池满怀着巨大的期望，认为它是唯一能够防止sei膜持续生长，铝箔被腐蚀;以及让研究人员不再惧怕低温过充析锂，锂枝晶短路;不再担心游离过渡金属、过渡金属溶解、正极析氧、漏液、热失控、...业内人士对全固态电池满怀着巨大的期望，认为它是唯一能够防止sei膜持续生长，铝箔被腐蚀;以及让研究人员不再惧怕低温过充析锂，锂枝晶短路;不再担心游离过渡金属、过渡金属溶解、正极析氧、漏液、热失控、高温储存及运行

来源：高工锂电2018-08-22

双登富朗特总工佘沛亮博士表示：三元材料过充时容易析氧，热失控时容易自催化反应，速度太快，以致于无法避免爆炸、着火等风险，因此，必须要控制好其工作温度范围。做乘用车用的三元材料电池

来源：汽车电子设计2018-08-20

热失控问题?应变是反应电池健康(寿命)的重要物理 - 目前电池实时实地应变监测手段少见.电(化)学测试结果加算法估算，适应性差还不独立。

来源：中国能源报2018-08-15

为了提高比能量，三元电池镍钴锰的配比从333、523进化到622、811，通过增加镍含量来提高电压，热失控温度越来越低!

来源：中国能源报2018-08-15

为了提高比能量，三元电池镍钴锰的配比从333、523进化到622、811，通过增加镍含量来提高电压，热失控温度越来越低!

来源：中国电池联盟2018-08-07

无论是内部因素还是外部因素的热失控，都会引起锂离子电池冒烟、失火甚至爆炸等，直接威胁用户的安全。为了提高动力电池的安全性，避免或抑制热失控的发生。...整体来看，解决锂离子电池热失控问题需要从外部保护和内部改进两个方面进行。

来源：北极星储能网2018-08-02

这一块近几年发生的电池热失控事件比较多，在动力电池应用领域，近两年国内外因电池热失控引发了近百多起车辆、厂房火灾爆炸事故，触目惊心的火灾爆炸事故案例时刻警醒着我们。...这些列表是从2010年到现在做了大量的研究，证明了热失控这一块包含的气体排放有哪些。

来源：新华日报2018-08-01

然而，电化学电池储能在安全性方面最大的问题，在于其安全隐患的不可预见性，而热失控一旦发生，又没有有效的手段来控制。

来源：VYCON2018-07-27

;某一节电池的热失控，又极易引起相邻电池的热失控，从而引发连锁反应，造成整个储能系统的热失控。...前言:电化学电池储能在安全性方面最大的问题，在于其安全隐患的不可预见性，而热失控一旦发生，又没有有效的手段来控制。飞轮储能装置的优势在于，其运行状态易于实时监测，对于异常状态可以提前预判，可防可控。

来源：高工锂电2018-07-23

天劲股份研究院院长王强博士则表示：811导入三元软包主要还是热失控问题，公司在模组中通过灌封胶方式解决了热扩展问题;同时，公司通过隔膜工艺定制解决了单个电池失效时的连锁反应问题。

来源：电动汽车资源网2018-07-23

安全性与可靠性的概念动力电池安全性问题主要分为两个方面：滥用热失控、自引发热失控。...其中滥用热失控是可预测的，可以通过测试进行评估，可以通过保护措施进行改善;而自引发热失控是不可预测的，无法通过测试进行评估，也不能通过质量管理来完全消除，目前所有的安全性措施，均不能完全消除锂离子电池安全隐患

来源：电动汽车资源网2018-07-23

他表示，锂电池热失控现象可分为几个阶段，尽管热失控难以避免，但利用不同阶段的特征可对热失控现象进行阶段性预警。...锂离子电池热失控与大气压强、电池数量、过充条件的关系研究汪箭表示，热失控发展有多个阶段，热失控一旦发生，通常被认为是不可逆的。

来源：X一MOL2018-07-20

钴酸锂颗粒的形貌尺寸在热失控前后的成像可以用来研究同一电极颗粒的热失控行为。图1....，并将多种相分离现象在热失控前后的相关性进行了纳米级别的可视化，发现热失控可能与导电剂以及粘结剂的分布呈现密切的相关性。

来源：高工锂电2018-07-20

尤其是三元锂电池，即使是电池系统的外部电压在正常的范围内，经过一段时间的使用后，也很难保证电池内部材料电化学性能的均一性，局部活性区域容易出现过充或过放，造成锂枝晶短路或电解液分解，继而引发电池的热失控