北极星
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      一季度我国车市总体符合发展预期 新能源<mark>汽车</mark>表现亮眼

      来源:中国高新技术产业导报2018-05-10

      一季度新能源汽车产销的快速增长并没有受到太多补贴退坡的影响,这其中很可能是汽车企业为了满足消费需求让出了更多的利润。我们了解到,有些企业为了满足消费需求垫资很重。

      来源:中国能源报2018-05-09

      后补贴时代是个很重大的转折,这个转折不是在传统汽车领域范围内能解决的,而是需要新能源汽车企业、配套产品生产企业、政府部门以及全社会力量的共同配合才能完成。我相信我们一定能迈过这个坎。

      宁德时代vs比亚迪 谁是争霸的绝对胜者?

      来源:易车网2018-05-07

      而相较于比亚迪,宁德时代能够为下游的汽车企业提供的只有动力电池单体(电芯)、模组(pack)、电池管理系统(bms)等产品,而电机、电机控制器、直流变频器、高压配电设备、充电设备则需要整车企业再寻找其他的供应商提供

      来源:能源杂志2018-05-04

      首先受到波及的城市是斯图加特,除了作为德国西南部巴登-符腾堡州首府,斯图加特还有另外一层身份德国著名的汽车城,该城拥有知名汽车企业戴姆勒-奔驰,世界上最大汽车零部件企业罗伯特-博世,以及世界上最大的跑车企业保时捷

      石墨烯电池将成为<mark>汽车</mark>电池储能领域瓶颈的突破点

      来源:新材料在线2018-05-04

      随着节能减排、政府补贴等政策和需求的推动,当前中国汽车市场正迎来新能源汽车发展的黄金时代。近几年,传统造车企业开始布局电动化,互联网电动汽车企业也越来越多,新能源汽车发展趋势势不可挡。

      天津力神拟进军德国 国内最早锂电厂商欲重振声势

      来源:时代周报2018-05-04

      上述两大汽车企业在动力汽车方面拓展直接带来的是上游动力电池需求的大幅提升。按照大众汽车集团此前公布的全球电池采购招标,其订单标的金额高达500亿欧元。...调整再出发事实上,查阅天津力神的动力电池客户显示,其主要向东风、一汽、北汽、上汽、五洲龙、长安、吉利等国内或中外合资品牌供货,在国际车企客户方面还有待拓展。

      来源:英才杂志2018-05-03

      但是市场正在发生变化,从产品的角度来讲,新能源、电动化、智能网联、共享化,将是汽车市场结构性的变化趋势。上汽现在也已经不是传统意义上的汽车企业。...新技术对汽车行业的影响是巨大的,车企要走在新技术、新产业变化的潮流中。如果现在就以新能源或者新技术在汽车领域当中的名气高低,来评价哪一个企业的好或坏,我觉得为时过早。

      来源:英才杂志2018-05-03

      但是市场正在发生变化,从产品的角度来讲,新能源、电动化、智能网联、共享化,将是汽车市场结构性的变化趋势。上汽现在也已经不是传统意义上的汽车企业。...新技术对汽车行业的影响是巨大的,车企要走在新技术、新产业变化的潮流中。如果现在就以新能源或者新技术在汽车领域当中的名气高低,来评价哪一个企业的好或坏,我觉得为时过早。

      大数据|做强新能源<mark>汽车</mark>大数据 构建三级平台

      来源:中国电力新闻网2018-04-28

      工业和信息化部装备工业司综合处相关负责人在新能源汽车国家大数据联盟2017年会暨车联万物数据融合论坛上也表示,大数据对促进新能源汽车产业转型升级,汽车企业向服务型转变具有重要作用。

      动力电池成本控制与能量密度提升的趋向

      来源:第一电动网2018-04-28

      而随着补贴门槛的提高,乘用汽车企业对于电池系统的要求就是按照政策门槛来的,企业本身能做的是在系统层面不断挖掘潜力,但是这个速度是有限的,在电芯层面的提高立竿见影,随之带来的电芯级别要求也就提高了。

      新能源<mark>汽车</mark>10大趋势预测:需完善产业发展相关政策

      来源:品途商业评论2018-04-26

      能源危机愈演愈烈,将新能源应用于汽车领域,将会未雨绸缪,对环境做出巨大贡献。对此,新能源利好政策频出;车企谋求合作、投资;新兴汽车企业抓住风口、疯狂圈地新能源何时能够颠覆传统燃油车?

      动力电池回收渠道建设步入关键期 政府<mark>企业</mark>合力寻求破局

      来源:中国能源报2018-04-26

      比如,由汽车企业设置回收渠道,回收之后交给综合利用企业进行专业处理,产业链各个环节都深度合作。...无论是车企还是动力电池企业,都在努力实践

      比亚迪毁誉参半 难敌后来居上的宁德时代?

      来源:搜狐汽车2018-04-25

      相反,宁德时代却从一开始就采取开放式供应模式,占尽先机,并凭借雄厚的电池技术研发实力广开财路,除了为华晨宝马、上汽集团、吉利汽车、北汽新能源等汽车企业做供应商以外,还揽下了蔚来汽车、威马汽车等新造车企业的电池业务

      来源:工人日报2018-04-24

      二者都明确提出汽车企业和动力电池生产者的责任要延伸至电池回收环节。这些政策的陆续出台正在倒逼相关企业行动起来。...企业要负责任,政策要有支持今年3月,深圳市发改委印发《深圳市开展国家新能源汽车动力电池监管回收利用体系建设试点工作方案》。此前,工信部等七部委联合印发了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。

      来源:北极星储能网2018-04-20

      由于数量大,流程多,汽车零部件管理一直都是各大汽车企业管理的难点和痛点。银隆新能源为击破车企质量控制的痛点,引入了原材料筛选检测机制,专门设立了筛选检验部。...与高速增长阶段相比,新能源汽车企业在转向高质量发展阶段过程中如何抓住机遇,是每一个车企都将面临的重要问题。新时代下,人民对交通工具的需求和依赖空前高涨,但是各类车企的质量问题层出不穷。

      来源:品途商业评论2018-04-19

      能源危机愈演愈烈,将新能源应用于汽车领域,将会未雨绸缪,对环境做出巨大贡献。对此,新能源利好政策频出;车企谋求合作、投资;新兴汽车企业抓住风口、疯狂圈地新能源何时能够颠覆传统燃油车?

      博鳌论坛释放开放信号 特斯拉与中国<mark>车企</mark>都赚到了

      来源:TECHNEWS科技新报2018-04-19

      美国车企:特斯拉或成最大受惠者中国打算降低汽车关税对美国汽车企业起到了非常积极的作用,尤其是在新能源和智能网联汽车领域最具代表性的特斯拉。

      云南开展2018年省级新能源<mark>汽车</mark>产业发展资金申报工作

      来源:云南工信部2018-04-18

      申报企业为在省内注册、具备独立法人资格、诚信合法经营的新能源汽车企业。...支持重点围绕打造绿色能源牌,重点对近年来我省进入工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新能源汽车企业和新能源汽车新产品进行补助,鼓励企业提升生产条件和产品质量,进一步增强市场竞争力,积极培育和发展新能源汽车产业

      猛狮科技:打造全产业链的储能商业模式

      来源:北极星储能网2018-04-18

      光伏企业、分布式能源企业、电力设备企业、动力电池企业、电动汽车企业等纷纷进入,开始加大力度布局,开拓储能市场,进一步探索具有盈利性的商业模式。

      新能源<mark>汽车</mark>一季度迎开门红 私人充电桩共享模式渐成规模

      来源:中国能源报2018-04-18

      在新能源汽车企业销量排名方面,比亚迪、北汽新能源和上汽乘用车占据了3月新能源汽车销量前三名。...随着2018年新能源汽车补贴政策的发布,乘用车企业开始根据政策节奏寻找市场机会,比亚迪、北汽、上汽、奇瑞、江淮等抢先开启新一轮的市场布局,寻求突破。崔东树补充道。

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