北极星
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      来源:国家电网公司营销部2015-01-16

      在国家有关部委的领导和大力支持下,国家电网公司创新建立了具有自主知识产权、技术领先的中国充换电设施标准体系,累计已编制发布了13项国标、18项行标和39项企标,并与美国标准、欧洲标准、日本标准并列成为当今世界

      来源:中国电动网2014-12-19

      因为特斯拉执行的是美国标准美国标准和我国标准连接口都不一样,不能互相兼容。业内人士指出,特斯拉目前还没有生产适合充电国标的车型,特斯拉在这一点上需要向宝马学习,2012年

      来源:中国工业报2014-12-05

      目前国际上的充电桩标准主要有两类:美国标准和欧洲标准,中国的标准与欧洲标准类似。国内大部分充电桩生产企业当下主推直流接口,只有比亚迪坚持交流接口。这意味着很多其他车商建设的充电桩比亚迪就不能使用。

      来源:中国环境报2014-11-25

      环境保护部科技标准司技术处处长冯波介绍说,美国标准中控制的大气污染物和水污染物分别为187项和126项,我国分别为110项和60项。...尽管我国环境领域论文发表总数仅次于美国,且增速明显高于其它国家,但我国环保技术论文质量与发达国家存在较大差距,sci论文被引用的频次明显少于发达国家,原创性技术较少,核心技术创造不足。

      来源:中国工业报2014-11-17

      冯波告诉记者,美国标准中控制的大气污染物和水污染物分别为187项和126项,我国分别为110项和60项。此外,技术也是一个不容忽视的因素。...与此同时,距离国际领先国家,如美国、德国、英国等仍有约15年左右差距。

      来源:时代周报2014-11-13

      它来中国市场发展,适应我国的充电标准也是情理当中的事。目前市场所销售的特斯拉车型多数都是美国标准的接口,因此无法使用国网在高速公路沿线建起的充电桩。...而对于曾经因充电设施和接口标准与中国不符而造成未能入选《目录》的特斯拉,国电南瑞内部一不愿透露姓名的负责人对时代周报记者表示:我们还是希望特斯拉能够符合国家充电标准

      来源:时代周报2014-11-11

      它来中国市场发展,适应我国的充电标准也是情理当中的事。目前市场所销售的特斯拉车型多数都是美国标准的接口,因此无法使用国网在高速公路沿线建起的充电桩。...而对于曾经因充电设施和接口标准与中国不符而造成未能入选《目录》的特斯拉,国电南瑞内部一不愿透露姓名的负责人对记者表示:我们还是希望特斯拉能够符合国家充电标准

      来源:千家网2014-09-03

      常用的多模光纤为:50/125m(欧洲标准),62.5/125m(美国标准)。...全波光纤(all-wavefiber)的生产制造技术,从本质上来说,就是通过尽可能地消除oh离子的水吸收峰的一项专门的生产工艺技术,它使普通标准单模光纤在1383nm附近处的衰减峰,降到足够低的程度。

      来源:pv-tech2014-09-03

      光伏直流断路器主要有欧洲的认证iec60947-3(欧洲通用标准,亚太大多国家沿用),ul508(美国通用标准),ul508i(针对光伏系统用直流开关美国标准),gb14048.3(国内通用标准),can

      来源:中国环境报2014-08-26

      据了解纬度较低的欧洲也在考虑引入美国的orvr标准和控制技术。而我们从欧洲和美国排放标准的对比中,不难发现,欧洲标准多年来也一直在借鉴美国标准,更准确地说是加州标准

      来源:无锡日报2014-08-13

      这家并不起眼的企业早在11年前就瞄准了工业环保设备领域,早在2003年,一次偶然机会,张风在无锡的一家美国公司看到了国外原装的工业除尘设备,参观了按美国标准装修的生产车间,无尘、无烟,非常干净。

      来源:沈阳奥吉娜公司2014-08-08

      ace标准源于api/sae,但由于欧洲车速普遍高于美国,所以acea又高于api和sae。简单讲,如果把欧洲标准看作100分的话,美国标准大约85分。再谈谈风电机润滑油标准

      来源:中国科学报2014-08-05

      为此,尽管我国已基本建立粉尘爆炸防护国标体系,但与美国防火协会标准(nfpa)相比,我国部分同类标准在使用中可操作性不如美国标准

      来源:新华网2014-07-30

      对此,吴碧瑄回应称,由于中国和德国当前并未所有参数都兼容,而美国标准和德国标准本身是兼容的,所以两者互通是件好事。她说,特斯拉希望能够推动整个电动汽车市场,而不是把大家都看成竞争对手。...特斯拉称努力配合新版国标高翔表示,当前中国正在制定新的充电标准,特斯拉对新版充电标准非常有信心,会努力配合并保证特斯拉未来兼容中国标准。这是特斯拉首次公开回应充电标准问题。

      来源:电缆网2014-07-29

      例如,若选用美国标准,那么美国企业会占有先天优势,因为他们最熟悉美国标准。相反,若选用中国标准,业主会首选中国企业。...,一旦欧盟或者美国新出台甚至更改某些标准,就会影响到这些行业整体的生存前景。

      来源:中国电力报2014-07-28

      例如,若选用美国标准,那么美国企业会占有先天优势,因为他们最熟悉美国标准。相反,若选用中国标准,业主会首选中国企业。...,一旦欧盟或者美国新出台甚至更改某些标准,就会影响到这些行业整体的生存前景。

      来源:中国电力报2014-07-25

      例如,若选用美国标准,那么美国企业会占有先天优势,因为他们最熟悉美国标准。相反,若选用中国标准,业主会首选中国企业。...,一旦欧盟或者美国新出台甚至更改某些标准,就会影响到这些行业整体的生存前景。

      来源:中电新闻网2014-07-24

      例如,若选用美国标准,那么美国企业会占有先天优势,因为他们最熟悉美国标准。相反,若选用中国标准,业主会首选中国企业。...,一旦欧盟或者美国新出台甚至更改某些标准,就会影响到这些行业整体的生存前景。

      来源:企业观察报2014-07-08

      特斯拉的标准,是独立在中国标准美国标准之外的,特斯拉充电站只能为特斯拉品牌车型充电,无法为其他品牌电动车充电,所以国内企业对这样的专利并不感兴趣。...中国大陆2012年3月1日开始实施的电动车充电接口等3个国标,有人解释说:第一部分通用技术标准借鉴的是欧洲标准。第二部分交流充电接口从接口的定义上来看与欧洲相似,从控制导引电路来看与美国比较相似。

      来源:小康 ·财智2014-06-23

      特斯拉超级充电站的最大问题在于其充电标准所采用的美国标准与国内标准不一致。有业内人士指出,如果绕开国家电网标准,特斯拉单独上报充电标准,按照相关程序,恐怕3年内都难以启动充电系统的建设。

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