来源：东南早报2015-02-28

据悉，阳光动力2号是全球唯一能够昼夜飞行，不使用一滴燃料的太阳能单座飞机。它将在今年3月初，离开阿布扎比，开始首次环球飞行。...当地时间2月26日，全球最大的太阳能飞机阳光动力2号在驾驶员马库斯舍德尔的操控下，于阿联酋首都阿布扎比上空成功完成重组后的首次试飞。

来源：北京日报2015-02-26

为了此次飞行，阳光动力2号项目组做了大量准备工组。阳光动力2号飞行员、联合创始人安德烈-博尔施伯格表示，这款太阳能飞机的可行性研究、设计和制造历时12年。

来源：PV-Tech2015-02-16

太阳能发电环球飞行的首次试飞的开始现在仅剩两周时间，在阿联酋起飞，透露此次飞行的控制中心在摩洛哥。在周二的正式开幕式上，摩纳哥亲王阿尔伯特二世及两名瑞士飞行员伯特兰皮卡德(bertrand piccard

来源：新浪科技2015-02-16

他们驾驶的飞机名为伊卡鲁斯2号，翼展25米宽，机身装有26平方米的太阳能电池板。...阳光动力并不是世界上第一架太阳能飞机，但它绝对是最具雄心壮志的一架飞机。毕竟，之前的太阳能飞机从未在夜间实现过载人飞行。20世纪70年代，市场上出现了可以购买得起的太阳能电池，太阳能航空史也由此开始。

来源：新华网2015-02-06

作为飞行员，你们将驾驶阳光动力2号日夜不间断飞行，请问这其中有什么特别的困难和挑战需克服的？你们将会怎样应对？安德烈：阳光动力2号可以说是一架完全使用可持续能源的飞机，可以持续、不间断的飞行一周。

来源：安徽商报2015-01-26

1月20日，耗费了12年推出的阳光动力项目负责人在瑞士苏黎世宣布，阳光动力2号将在今年2月底3月初起飞，开始人类历史上首次太阳能环球飞行。...作为一架不使用任何燃料的太阳能飞机，阳光动力2号在环球飞行中将面临诸多挑战。尤其是当离开中国飞越太平洋时，飞机需要持续飞行5昼夜才能到达夏威夷。

来源：中国新闻网2015-01-22

据介绍，阳光动力2号料从阿布扎比出发，中途在几个亚洲国家停留，随后飞越太平洋、美国和南欧，回到阿布扎比。在此次时长5个月的飞行中，阳光动力2号将飞行3.5万公里，其发动机将完全使用太阳能。

来源：北极星电力网2015-01-21

瑞士苏黎世，2015年1月20日，由abb提供支持的阳光动力项目(solar impulse)宣布，作为一架不使用任何燃料的太阳能飞机阳光动力2号将在今年2月底至3月初期间从阿联酋的阿布扎比起飞，开启人类历史上首次太阳能环球飞行

来源：新浪科技2015-01-14

阳光动力2号天空翱翔阳光动力2号天空翱翔阳光动力2号的环球旅程中，最具挑战的当属横跨太平洋和横跨大西洋的航段。

来源：重庆晨报2015-01-07

据该项目的公关负责人称，阳光动力2号将在今年三月下旬和四月中旬落地重庆和南京。...2014年6月2日，目前全球最大的太阳能飞机阳光动力2号在瑞士成功首飞。

来源：北极星电力网2014-12-12

在环球飞行中，阳光动力2号将分别在重庆和南京着陆并向公众展示阳光动力项目发起人、董事长兼飞行员贝特朗-皮卡德(右)和联合创始人、首席执行官兼飞行员安德烈-博尔施贝格.试飞的阳光动力2号阳光动力2号太阳能飞机北京

来源：腾讯科技2014-12-10

近日，阳光动力2号创始人贝特兰皮卡德在北京宣布，将于明年3月进行环球飞行，途中将先后着陆中国的重庆和南京。...阳光动力号是全球首款能在不添加任何燃料、不排放任何污染物的情况下，进行昼夜飞行的飞机。

来源：中国化工报2014-11-17

6000多个部件采用了创新化工材料和技术的全球最大太阳能飞机，第二代阳光动力号（阳光动力2号）将由两名瑞士探险家驾驶于明年3月飞抵中国。...claudemichel说，阳光动力号太阳能飞机2号将从海湾地区出发，经阿拉伯海、印度、缅甸后进入中国，首站停留重庆，然后飞往南京。